Liela uzmanība tiek pievērsta tvaika katlu drošai darbībai.
Novecojušo konstrukciju (vertikāli cilindrisko, siltumturbīnu u.c.) nomaiņas rezultātā tvaika katlu avāriju līmenis pēdējā laikā ir strauji samazinājies. Tomēr negadījumi vēl nav pilnībā novērsti, īpaši ūdens zuduma dēļ. Dažos gadījumos ūdens zudums izraisīja tvaika katlu sprādzienus, kā arī katlu telpas iznīcināšanu un cilvēku upurus.
Pēdējos gados, aprīkojot tvaika katlus ar nominālo tvaika jaudu 0,7 t/h un vairāk ar automātiski strādājošiem skaņas signāliem ūdens līmeņa augšējai un apakšējai robežstāvoklim, ūdens zudumu avārijas uz šādiem katliem ir krasi samazinājušās. Ūdens noplūdes radās tikai tiem apkures katliem, kuriem nebija signalizācijas vai arī sliktas apkopes dēļ tie avārijas brīdī bija bojāti un neaktīvi.
Atsevišķos gadījumos negadījuma sekas pasliktināja apkopes personāla nepareizā rīcība, kas pēc ūdens noplūdes konstatēšanas uzlādēja katlu, pārkāpjot PSRS Valsts apstiprinātās “Katlu māju personāla standarta instrukcijas” prasības. Kalnrūpniecības un tehniskā uzraudzība 1979. gada 12. jūlijā.
Tvaika katlu, kuriem nav uzstādīti automātiskie jaudas regulatori, avāriju analīze liecina, ka avārijas ūdens zuduma dēļ notiek galvenokārt vājas personāla uzmanības rezultātā, galvenokārt vakaros un naktīs. Tādējādi laika posmā no plkst.0 līdz 8 negadījumu skaits sasniedz 50%, no plkst.8 līdz plkst.16 - līdz 20%, bet no plkst.16 līdz plkst.24 - līdz 30%.
Personāla ražošanas disciplīnas pārkāpumu rezultātā aptuveni 80% nelaimes gadījumu notiek ūdens zuduma dēļ.
Ūdens zudums tvaika katlā var rasties ne tikai tā personāla vainas dēļ, kurš laikus neuzpildīja katlu, bet arī ūdens indikācijas ierīču, attīrīšanas un padeves veidgabalu, padeves ierīču, nepietiekamas produktivitātes un padeves ierīču spiediens, sieta, katla vai ekonomaizera caurules plīsums. Sniegsim dažus piemērus.
Termoelektrostacijā dziļa ūdens zuduma dēļ notika avārija katlā TGME-454 ar jaudu 500 t/h (spiediens tvertnē "16,2 MPa") Šajā gadījumā plīsa četras sieta caurules, divās caurulēs parādījās fistulas, visa sieta sistēma tika deformēta ar amplitūdu līdz 250 mm (gāzi necaurlaidīga kurtuve).
Materiālie zaudējumi no negadījuma sasniedza aptuveni 200 tūkstošus rubļu. Izmeklēšanā noskaidrots, ka negadījuma cēlonis bija: katla darbība ar izslēgtu automātisko drošības sistēmu (kurināmā padeves pārtraukšana katlam, ūdens līmenim noslīdot zem pieļaujamā līmeņa), katla operatora nepareiza rīcība. ārkārtas situācija.
Termoelektrostacijā dziļa ūdens zuduma dēļ notika avārija tvaika katlā TP-35 ar jaudu 45 t/h (spiediens tvertnē 3,9 MPa). Šajā gadījumā plīsa divas sieta caurules, deformējās 40% sieta caurules. Materiālie zaudējumi no negadījuma sasniedza 10 tūkstošus rubļu.
Avārijas cēloņi: katla darbība ar gāzes padevi degļiem caur apvada līniju, izņemot automātisku kurināmā izslēgšanu, kad ūdens pazūd. Katla operators iejaucās automātiskās regulēšanas darbībā, ietekmējot padeves vadības vārsta vadības taustiņu, un manuāli aizvēra vārstu uz katla ūdens padeves, kad ūdens līmenis bija avārijas zemā līmenī. Katls sāka manuālo padevi, tādējādi pārkāpjot darba apraksta prasības un instrukcijas avāriju novēršanai un novēršanai. Sakarā ar izmaiņām katla darbības režīmā termoelektrostacijas maiņas vadītājs nenodrošināja, ka viņa pakļautībā esošais personāls ievēro ražošanas instrukciju prasības, kā arī neveica pasākumus katla avārijas apturēšanai. Apkopes personāla un inženiertehniskā personāla ražošanas disciplīnas stāvoklis bija neapmierinošs, kas izpaudās kā spēkā esošo drošības noteikumu un instrukciju prasību neievērošana.
Trešajā gadījumā katlu telpā dziļa ūdens zuduma dēļ notika avārija ar tvaika katlu DKVR-2,5/13. Negadījuma rezultātā tika bojāts katla siets un katla caurules.
Negadījuma cēloņi: vadītājs atstāja apkures katlu bez uzraudzības; katls darbojās ar bojātu drošības automātiku; apkopes personāls pārkāpis ražošanas instrukcijas.
Katlu telpā dziļa ūdens zuduma dēļ notika avārija ar tvaika katlu DKVR-10/13. Negadījuma rezultātā tika bojāts katla siets un katla caurules un bojāti velmēšanas savienojumi. Pilnībā nomainītas arī bojātās caurules.
Negadījuma cēloņi: nepareiza vadītāja rīcība, kurš iztīrīja katlu, pienācīgi nekontrolējot ūdens līmeni katla augšējā tvertnē; automātisko drošības un signalizācijas sistēmu kļūdains stāvoklis ūdens zudumam no katla; maiņas pieņemšana no vecākā vadītāja puses bez stāvokļa un automātiskās drošības pārbaudes; tādu darbinieku uzņemšana tvaika katlu apkalpošanā, kuri nav nokārtojuši pašreizējo drošības noteikumu un ražošanas instrukciju zināšanu pārbaudi.
Lai novērstu ūdens zudumus tvaika katlos, nepieciešams:
Neļaut apkalpot katlus personām, kuras nav izgājušas apmācību attiecīgās programmas ietvaros un kurām nav kvalificētas komisijas sertifikāta par tiesībām apkalpot katlu;
Nepieļaut katlu darbību ar bojātu ūdens indikatoru, attīrīšanas un padeves veidgabaliem, kā arī automātiskām drošības sistēmām, kas nodrošina normālu katla darbību no uzraudzības un vadības paneļa;
Pārbaudiet visu padeves sūkņu darbspēju, īslaicīgi iedarbinot tos (katliem ar darba spiedienu līdz 2,4 MPa ražošanas instrukcijā noteiktajos termiņos, pārbaudiet ūdens indikatorus, izpūšot katliem ar darba spiedienu līdz 2,4 MPa vismaz reizi maiņā, katliem ar darba spiedienu no 2,4 līdz 3,9 MPa - vismaz reizi dienā un virs 3,9 MPa - instrukcijā noteiktajos termiņos);
Aizliegt atstāt katlu darbības laikā bez pastāvīgas personāla uzraudzības un aizliegt operatoram veikt citus pienākumus, kas nav paredzēti instrukcijā.
UDK 614.8.084
Iznīcināšana un rūpnieciskās traumas
tvaika katlu sprādzienu laikā.
Tvaika katlu sprādzienu cēloņi un to novēršana
GOUVPO "Maskavas Valsts dienesta universitāte"
Maskava
Veikta vairāku pakalpojumu uzņēmumu tehnoloģiskajos procesos izmantoto karstā ūdens katlu salīdzinošā analīze. Jo īpaši ķīmiskās tīrīšanas iekārtu un veļas mazgātavu autonomai nodrošināšanai.
Sprādziena laikā vielā notiek fiziskas vai ķīmiskas izmaiņas, ko pavada liela enerģijas daudzuma momentāna izdalīšanās.
Kad tvaika katls eksplodē, spiediens tajā strauji pazeminās un ūdens acumirklī iztvaiko. Šī tvaika aizņemtais tilpums būs 700 reizes lielāks par ūdens tilpumu.
Visos tvaika katla avāriju gadījumos sekas ir:
§ būvkonstrukciju sabrukšana;
§ iznīcināšana ārpus ēkām;
Katla daļas izkliedējas līdz 300-400 m attālumā, izraisot iznīcināšanu ārpus uzņēmuma teritorijas.
Ja tvaika katli tiek ekspluatēti nepareizi, sprādzienu cēloņi ir: nepietiekams ūdens daudzums, liels katlakmens slānis uz sienām, pārsniedzot projektēto spiedienu.
Ja katlā nav pietiekami daudz ūdens (ūdens tiek zaudēts), sienas pārkarst, jo karsto gāzu siltums, kas paredzēts ūdens sildīšanai un iztvaicēšanai, netiek noņemts.
Rezultātā katla sienu metāla mehāniskā izturība samazinās, veidojas izciļņi. Tālāk palielinoties spiedienam katlā, pie izciļņiem parādās plaisas un katls eksplodē.
Vēlme papildināt katlā pazaudēto ūdeni, to nekavējoties padodot, tikai paātrina katla eksploziju, jo ūdens, nokrītot uz pārkarsušajām sienām, momentā iztvaiko un katlā rodas spiediens, kas pārsniedz projektēto spiedienu.
Arī katlakmens nogulsnēšanās uz katla iekšējām sienām no ūdens un savlaicīgas tīrīšanas izraisa katla sienu pārkaršanu un tā stiprības samazināšanos.
Turklāt sprādzieni iespējami metāla, metināšanas un kniežu šuvju defektu dēļ; metāla sienu struktūras izmaiņas ekspluatācijas laikā (temperatūras izmaiņas, ūdens un tvaika ķīmiskā iedarbība); metāla stiprības pārkāpums nepareizas katla ražošanas tehnoloģijas dēļ.
Lai izvairītos no tvaika katlu avārijām, to uzstādīšana, pārbaude un ekspluatācija jāveic saskaņā ar Rostechnadzor noteikumiem “Spiedientvertņu projektēšanas un drošas ekspluatācijas noteikumi”, PB - 10 - 115 - 06. Šie noteikumi ir spēkā. stacionārajiem un mobilajiem tvaika katliem un tvaika sildītājiem ūdens ekonomaizeriem ar darba spiedienu virs 0,7 MPa, kā arī ūdens sildīšanas katliem ar ūdens sildīšanas temperatūru virs 115°C.
Mucas sienas nominālais biezums tiek pieņemts vismaz 6 mm, izņemot katlus ar tvaika jaudu ne vairāk kā 0,7 t/h pie darba spiediena ne vairāk kā 5 MPa, kuriem nominālais sienas biezums tiek uzskatīts par vismaz 4 mm.
Rīsi. 1. Vadības un mērinstrumentu uzstādīšanas shēma uz tvaika katla:
VUV – augstākais ūdens līmenis; NUV – zemākais ūdens līmenis; 1 – tiešas darbības ūdens indikācijas ierīces; 2 – termometrs; 3 – termopāris; 4 – manometrs; 5 – drošības vārsts.
Jāpatur prātā, ka, paaugstinoties katla sienas temperatūrai, tiek samazināts nominālais pieļaujamais spriegums.
Tvaika katlu ražošanai izmanto oglekļa vai leģēto tēraudu (loksnes, caurules).
Uz tvaika katla ir uzstādītas ierīces, kas norāda ūdens līmeni katlā, tvaika spiedienu un ūdens un tvaika temperatūru. Pastāvīga ūdens līmeņa kontrole tiek veikta ar vismaz divām tiešas darbības ūdens indikācijas ierīcēm (sk. 1. att.).
Ūdens indikatora ierīcei ir aizsargierīce, lai izvairītos no bojājumiem stikla plīsuma rezultātā.
Katli ir aprīkoti arī ar ierīci, kas automātiski dod skaņas vai gaismas signālu par maksimālo ūdens līmeni.
Automātiskie līmeņa mērītāji ir strukturāli sadalīti pludiņos, elektromagnētiskajos un jonizācijas.
Katla sienā no krāsns griestu puses ir uzstādīts drošības spraudnis no zemu kūstoša svina-alvas sakausējuma. Ja katlā pietrūkst ūdens, katla augšējā daļa (palatālā) pārstāj atdzist, un tad izkūst dūmgāzu uzkarsētais spraudnis. Tvaiks sāks izplūst iegūtajā caurumā un nodzēst uguni kurtuvē. Iegūtais troksnis būs arī signāls, ka katlā ir pazudis ūdens.
Lai nodrošinātu nepārtrauktu ūdens padevi katlam, ir uzstādīti divi sūkņi, no kuriem viens ir rezerves. Šo sūkņu piedziņai ir jābūt atsevišķai izmantotās enerģijas ziņā (piemēram, vienam ar elektrisko piedziņu un otram ar tvaika piedziņu).
Termometri vai termopāri ūdens temperatūras mērīšanai ir uzstādīti uz padeves cauruļvada un tvaikam - pie tā izejas no katla. Spiediena mērītājs uzrauga faktisko tvaika spiedienu katlā, pārkarsētājā vai ekonomaizerā. Maksimālais darba spiediens, ko pieļauj šis katls, ir norādīts manometra skalā ar sarkanu līniju.
Spiediena mērītāju darbība tiek veikta saskaņā ar noteiktajiem noteikumiem un to periodiskās pārbaudes grafiku, kuras laikā tie tiek aizzīmogoti. Ja nav plombas, mehānisma darbības traucējumi vai pārbaudes termiņu neievērošana, manometrus nav atļauts izmantot.
Ja tiek pārsniegts darba spiediens katlā, iedarbojas drošības vārsts. Katliem ar jaudu virs 100 kg/h ir uzstādīti divi drošības vārsti, kas savienojas ar katla tvaika telpu. Viens no tiem ir vadības, kas ar signālu paziņo par maksimālo spiedienu katlā, bet otrs automātiski izdala lieko tvaiku.
1. tabula
Spiediens karstā ūdens katlos
|
Nominālais pārspiediens, MPa |
Spiediens drošības vārstu atvēršanas sākumā |
|
|
Vadības vārsts |
Darba vārsts |
|
|
No 60 līdz 140 |
Рр +0,2 MPa |
Рр +0,3 MPa |
Piezīme, Рр – darba spiediens.
Drošības vārsti ir paredzēti, lai aizsargātu apkures katlus no projektētā spiediena pārsniegšanas par vairāk nekā 10%. Pēc konstrukcijas drošības vārsti ir sadalīti atsperēs, svirās un impulsos. Tvaika katlu drošības vārsti tiek regulēti līdz spiedienam, kas nepārsniedz tabulā norādītās vērtības. 1. Pilnībā atvērtam drošības vārstam ir jāļauj iziet cauri tvaikam ar spiedienu no 0,7 līdz 120 MPa.
Tvaika katli ar kurināmā sadedzināšanu kamerā ir aprīkoti ar automātisku ierīci, kas pārtrauc degvielas padevi degļiem, kad ūdens līmenis nokrītas zem pieļaujamās robežas (ALL) (skat. 1. att.). Katliem, kas darbojas ar gāzveida kurināmo, ir automātiska ierīce, kas aptur gāzes padevi degļiem, kad gaisa spiediens nokrītas zem pieļaujamā līmeņa.
Pirms nodošanas ekspluatācijā uzstādītais tvaika katls tiek iesniegts Rostechnadzor reģistrācijai. Šajā gadījumā tiek uzrādīta katla, katlu telpas tehniskā dokumentācija, katla uzstādīšanas kvalitātes sertifikāts un tā padevei izmantotā ūdens laboratoriskā analīze.
Rostechnadzor veiktās tvaika katla tehniskās apskates mērķis ir noteikt tā darbības drošību. To veic pirms katla nodošanas ekspluatācijā, periodiski ekspluatācijas laikā un pirms grafika (piemēram, pēc remonta vai nodošanas ekspluatācijā pēc konservācijas).
Katlu pārbaude tiek veikta, izmantojot iekšējo pārbaudi un hidraulisko pārbaudi. Pārbaudes laikā tiek pārbaudīts katla sienu, šuvju, cauruļu, palīgmehānismu un instrumentu stāvoklis.
Tvaika katls, pārkarsētājs, ekonomaizers un armatūra tiek pakļauti hidrauliskajai pārbaudei. Tvaika katls tiek pārbaudīts darba un pārbaudes spiedienā (skat. 2. tabulu).
2. tabula
Tvaika katla spiediens.
Hidraulisko pārbaudi veic ar ūdeni vismaz 5°C temperatūrā un vismaz 5 minūtes tur testa spiedienā.
Ja šīs pārbaudes laikā katla detaļu noplūdes, plīsumi vai deformācijas netiek konstatētas, tiek uzskatīts, ka katls ir izturējis hidraulisko pārbaudi.
Tehniskās apskates rezultāti tiek ierakstīti katla pasē.
Tvaika katlu drošu darbību nodrošina pasākumi, lai aizsargātu katla sienas no katlakmens: ūdens tiek attīrīts pirms iekļūšanas katlā. Ūdens attīrīšanas (mīkstināšanas) metode tiek noteikta pēc tās laboratoriskās analīzes. Padeves ūdens mīkstināšana ar nātrija-kaļķa šķīdumu, kam seko tīrīšana un filtrēšana, ļauj atdalīt katlakmens, pirms ūdens nonāk katlā. Kopā ar ūdeni katlā tiek ievadīts pretkaļķakmens. Šajā gadījumā uz katla sienām veidojas plēve, kas novērš katlakmens nogulsnes. Pēdējais tiek nogulsnēts apakšā un tiek noņemts, pūšot un mazgājot katlu. Tiek praktizēta arī katla padeves ūdens magnētiskā apstrāde, izlaižot to caur mainīgiem magnētiskajiem laukiem. Šīs apstrādes rezultātā uz katla sienām, kā parasti, nenogulsnējas katlakmens slānis, bet veidojas tikai irdens, viegli nomazgājams pulveris. Turklāt šis ūdens iegūst īpašību izšķīdināt iepriekš izveidojušos katlakmens uz katla sienām.
Lai izvairītos no apdegumiem, izvadot pelnus un izdedžus no katlu telpas, darbiniekiem jāstrādā respiratoros, aizsargbrillēs, audekla uzvalkos, ādas zābakos un cimdos. Karstos pelnus un izdedžus piepilda ar ūdeni bunkuros.
Strādājot gāzes kanālos un katlos, ir atļauts tikai elektriskais apgaismojums ar spriegumu, kas nepārsniedz 12 V.
Nepieciešamajai apkopes personāla evakuācijai ugunsgrēka gadījumā katlu telpās ir ierīkotas vismaz divas izejas uz āru. Lai savlaicīgi nodzēstu ugunsgrēku, katlu telpa ir aprīkota ar ugunsdzēšanas aprīkojumu.
Katlu telpa ir savienota ar galvenajiem tvaika patērētājiem, izmantojot tālruni vai citus signalizācijas līdzekļus.
Kontroles un mērinstrumentu apgaismojumam jābūt vismaz 50 luksi. Avārijas apgaismojums tiek nodrošināts ar neatkarīgu barošanas avotu.
Pārtikas pārstrādes rūpnīcas patērē daudz siltumenerģijas siltuma veidā no uzsildīta ūdens, gaisa un tvaika. Piemēram, maizes izstrādājumus cep 250-160 °C temperatūrā 10-6O minūtes. Makaronu ražotnēs produktus žāvē konveijera kaltēs ar gaisa plūsmas ātrumu līdz 7000 m3/h, karsē tvaika sildītājos līdz 85°C temperatūrai. Siltuma patēriņš alus misas pagatavošanai vienam brūvējumam misā ar ietilpību 1650 kg ir 35 400 MJ.
Ražojot aptuveni 22 000 dalu dienā bezalkoholisko dzērienu, sīrupa gatavošanas, blenderēšanas, kvasa un mazgāšanas-fasēšanas cehos tiek patērēti līdz 15 000 kg tvaika. Sildot izejvielas konditorejas rūpnīcās katlos ar tilpumu 100–300 dm3, patērē 10–150 kg/h tvaiku. Tehnoloģiskām vajadzībām, gatavojot 1 dalu alus, nepieciešami 7,84 kg tvaiku, un ūdens uzsildīšanai uz trim AMM-12 tipa veļas mašīnām ar jaudu 12 000 pudeles/stundā, strādājot 2 maiņās pa 7 stundām, ap 18 000 tiek patērēts kg tvaika.
Šajā sakarā pārtikas uzņēmumi plaši izmanto tvaika un karstā ūdens katlus, kuru darbība un apkope ir klasificēta kā augsta riska darbs. Vislielākās briesmas rada tvaika katlu sprādzieni. Maizes ceptuvē izmantoto katlu darba spiediens ir 0,07 MPa, konditorejas izstrādājumu - 0,3-1,1, cukura - 4, bezalkoholisko dzērienu - 0,05-0,3 MPa,
Galvenie katlu sprādzienu cēloņi ir: tehnisko ekspluatācijas noteikumu, to darbības režīmu, kā arī amatu aprakstu, drošības prasību pārkāpšana sakarā ar apkopes personāla darba un ražošanas disciplīnas neievērošanu; katla konstrukcijas komponentu defekti un darbības traucējumi.
Šo instrukciju un noteikumu pārkāpumi izraisa šādus galvenos katlu eksplozijas tehniskos iemeslus: straujš ūdens līmeņa pazemināšanās, pārmērīgs darba spiediens, neapmierinoši ūdens apstākļi katlā, katlakmens veidošanās un sprādzienbīstamu dūmgāzu klātbūtne.
Lielākais negadījumu skaits tvaika katlu darbības laikā notiek sakarā ar strauju ūdens līmeņa pazemināšanos katlā. Sakarā ar ūdens līmeņa pazemināšanos zem katla virsmas saskares līnijas ar karstām gāzēm tā sadegšanas daļā, katla sienas uzsilst virs kritiskās temperatūras. Šajā gadījumā mainās metāla mehāniskās īpašības, samazinās tā izturība, un tvaika spiediena ietekmē sienas tiek izpūstas, kā rezultātā var notikt sprādziens.
Kad ūdens tiek atbrīvots, ir stingri aizliegts pievadīt katlam aukstu ūdeni, jo šajā gadījumā tā eksplozija ir neizbēgama, jo katla sienu metāls zaudē plastiskuma īpašības, strauji mainoties to temperatūrai, palielinoties metāla trauslums un plaisu veidošanās tajā; strauja iztvaikošana un straujš spiediena pieaugums katlā, kad ūdens saskaras ar tā pārkarsētajām sienām. Ja tiek konstatēta ūdens noplūde, katls nekavējoties jāaptur, t.i., tiek pārtraukta degvielas padeve degļiem. Katls tiek nodots ekspluatācijā pēc tam, kad tas ir atdzisis, pārbaudīts tā stāvoklis un piepildīts ar ūdeni līdz iestatītajam līmenim.
Lai novērstu iespēju, ka ūdens nokrīt zem pieļaujamā līmeņa, apkures katliem jābūt aprīkotiem ar ierīcēm automātiskai augšējā un apakšējā robežūdens līmeņa kontrolei, automātiskai degvielas padeves izslēgšanai degļiem, diviem tiešas darbības ūdens indikatoriem, diviem neatkarīgiem no sūkņiem. viens otru ar produktivitāti vismaz 110% un katla produktivitāti. Visiem katliem ar tvaika spiedienu virs 0,07 MPa un ražīgumu virs 0,7 t/h jābūt aprīkotiem ar automātiskām pludiņa tipa skaņas signalizācijām zemākā robežūdens līmeņa noteikšanai. Katli ar kurināmā sadedzināšanu kamerā ar tvaika jaudu 0,7 t/h un vairāk jāaprīko ar ierīcēm, kas automātiski aptur degvielas padevi degļiem, kad ūdens līmenis nokrītas zem pieļaujamā līmeņa, un ar produktivitāti 2 t/h. vai vairāk - ar automātiskajiem jaudas regulatoriem.
Rīsi. 27. Ūdens indikācijas ierīces uzstādīšanas shēma uz katla: 1 - ūdens līmenis katlā; 2 - tvaiks; 3,5,6 - tvaiks, ūdens izplūdes vārsts; 4 - ūdens mērīšanas stikls.
Uz katra katla ir uzstādītas divas tiešas darbības ūdens indikācijas ierīces, t.i., tieši savienotas ar katlu un darbojas pēc tvertņu savienojuma principa, lai ūdens līmenis tajā būtu redzams no katla operatora darba vietas. Katliem uzstādītās ūdens indikācijas ierīces tiek pārbaudītas katrā maiņā, pūšot (27. att.).
Galvenie iemesli pieļaujamā spiediena pārsniegšanai katlā ir noteiktā darbības režīma pārkāpums un drošības aprīkojuma darbības traucējumi. Lai novērstu pieļaujamā spiediena pārsniegšanu, katli ir aprīkoti ar manometriem un drošības vārstiem.
Uz katra tvaika katla ir uzstādīti manometri spiediena mērīšanai - katlā, pārsildītāja izplūdes kolektorā, padeves līnijā un ekonomaizerā, ko atslēdz ūdens, un karstā ūdens boilerim - pie aukstā ūdens. ieplūde un apsildāmā ūdens izplūde. Spiediena mērītāju precizitātes klasei jābūt vismaz 2,5 (pieļaujamā kļūda nedrīkst pārsniegt 2,5% no rādījuma diapazona); darba zona skalas vidējā trešdaļā; sarkanā līnija uz augstākā pieļaujamā spiediena sadalījuma. Oks ir savienotas ar katla elementiem, izmantojot savienojošo sifona cauruli ar diametru vismaz 10 mm ar 3 virzienu krānu. Pēdējais ir aprīkots ar atloku vadības manometra pievienošanai, lai pārbaudītu darba manometra rādījumus, kā arī nodrošina caurules attīrīšanu.
Spiediena mērītājus vismaz reizi 12 mēnešos pārbauda Valsts standartu iestāde un uzliek zīmogu (zīmogu). Ne retāk kā reizi 6 mēnešos manometra rādījumus pārbauda uzņēmuma darbinieki, izmantojot kontrolpārbaudi, kā arī katrā maiņā ar 3 virzienu vārstiem, kas tiek fiksēts manometrā un maiņas žurnālos.
Rīsi. 28. Drošības vārsti:
a - atspere (1 - korpuss; 2 - sēdeklis; 3. 4 - ierīces vārsta piespiedu atvēršanai; 5 - spiediena regulators; 6 - atspere; 7 - vāciņš; 8 - stienis; 9 - vārsta plāksne; b - svira- slodze (1 - vārsta ligzda; 2 - svira; 3 - drošības korpuss; 4 - ierīce vārsta piespiedu atvēršanai; 5 - svars; 6 - slēdzene; 7 - stienis; 8 - korpuss; 9 - vārsta plāksne)
Galvenais katla sprādzienu novēršanas līdzeklis, kad spiediens paaugstinās virs pieļaujamā līmeņa, ir drošības vārsti, kurus iedarbinot, jāuztur katlā spiediens, kas pārsniedz darba spiedienu ne vairāk kā par 10%. Katliem, kuru jauda ir mazāka par 100 kg/h, tiek uzstādīts viens, un pie lielākas jaudas ir uzstādīti vismaz divi drošības vārsti, no kuriem viens ir vadības vārsts. Atbilstoši darbības principam vārsti ir atsperes un sviras slodzes (28. att.). Pirmajā gadījumā, kad vārsts ir aizvērts, tā plāksni piespiež pie sēdekļa ar atsperi, bet otrajā ar sviru ar slodzi, izmantojot stieni, kas ir pagriezts pie tā. Pārsniedzot pieļaujamo spiedienu, vārsts paceļas un pa izplūdes cauruli atmosfērā izlaiž lieko tvaiku.
Drošības darba un regulēšanas vārstiem jāatveras tvaika katliem, kas darbojas zem spiediena līdz 1,3 MPa - ja tas tiek pārsniegts attiecīgi par 0,03 un 0,02 MPa, un, kas darbojas ar lielāku spiedienu - attiecīgi pie 1,05 un 1,03 MPa, strādnieks. Darba vārstiem jāatveras uz pārslēdzamā ūdens ekonomaizera - ūdens ieplūdes pusē pie spiediena ne vairāk kā 1,25 MPa, un izejā - 1,1 MPa, darba spiediens uz katlu, uz karstā ūdens katliem - pie spiediena ne vairāk kā 1,08 MPa strādnieks.
Tvaika katlu drošības vārstu jaudu (kg/h) nosaka pēc šādām formulām:
pie tvaika spiediena tajos 0,07–12 MPa piesātināts
Gnp = 0,5a/7 (10р1 + 1),
pārkarsēts
kur a ir tvaika plūsmas koeficients, kas ir vienāds ar 0,9 no vārsta ražotāja noteiktās vērtības (kā pirmo tuvinājumu var ņemt a=0,6); F ir vārsta plūsmas laukums plūsmas daļā, mm3; р1 — maksimālais pārspiediens vārsta priekšā, MPa; VaB, Van - īpatnējais tvaika tilpums, attiecīgi piesātināts un pārkarsēts vārsta priekšā, pie pārkarsēta un piesātināta tvaika spiediena 12 MPa
Kur V ir īpašais tvaika (piesātināta un pārkarsēta) tilpums vārsta priekšā, m3/kg.
Neapmierinošs ūdens režīms, t.i., katlu padeves ūdens kvalitātes un galvenokārt cietības pārkāpums izraisa dūņu un katlakmens nogulsnēšanos uz tā virsmas iekšējām sienām. Katliem ar dabisko cirkulāciju ar tvaika jaudu 0,7 t/h un vairāk un darba spiedienu ≤3,9 MPa, sāls saturs padeves ūdenī nedrīkst pārsniegt; gāzes cauruļu un uguns cauruļu katliem, kas darbojas ar cieto kurināmo - 500 mEq/kg, ar gāzveida un šķidro kurināmo - 30; ūdens cauruļu katliem ar darba spiedienu līdz 1,3 MPa - 20, un no 1,3 līdz 3,9 MPa - 15 mEq/kg.
Ja katla padevei izmantotais ūdens neatbilst šīm prasībām, katliem ar jaudu 13:0,7 t/h tvaika jāizmanto dažādas pirmskatla apstrādes metodes, no kurām visefektīvākā ir ķīmiskā tīrīšana, izmantojot nātrija kaļķi, nātrija vai fosfāta izgulsnēšana, kā arī katinizācijas metode. Tāpēc visi noteiktās jaudas katli ir aprīkoti ar iekārtām katlu ūdens attīrīšanai, un katlu telpā jābūt ūdens attīrīšanas žurnālam, kurā tiek fiksēti ūdens pārbaužu rezultāti, katlu attīrīšanas režīmi un ūdens attīrīšanas iekārtu apkopes darbības.
Viens no katla pārkaršanas iemesliem ir katlakmens slāņa parādīšanās uz tā iekšējās virsmas, kas veidojas no barības ūdenī esošajiem sāļiem. Lai nepieļautu katla pārkaršanu, tos periodiski tīra, lai katla virsmas karstākajās vietās katlakmens slāņa biezums nepārsniegtu 0,5 mm.
Iemesli sprādzienbīstamu gāzu uzkrāšanai katla krāsnī ir vilces ierīču vai degvielas padeves darbības režīmu pārkāpumi. Lai novērstu sprādzienbīstamu gāzu uzkrāšanos, tiek uzstādīta vilkmes kontroles iekārta, kas automātiski pārtrauc degvielas padevi degļiem, kad katla krāsnī vai aiz tā samazinās vakuums.
Biežākie katlu sprādzienu cēloņi galveno komponentu defektu un darbības traucējumu dēļ ir konstrukcijas elementu defekti, to mehāniskās izturības samazināšanās ekspluatācijas laikā, kā arī drošības iekārtu un mērinstrumentu darbības traucējumi.
Metālam, no kura tiek izgatavoti atsevišķi katla elementi, ir īpašas prasības. Gospromatnadzor iestādes izsniedz sertifikātus par materiāliem, kas tiek izmantoti šim nolūkam, kā arī apkures katlu remontam.
Ekspluatācijas laikā katlu mehāniskā izturība samazinās to sienu un konstrukcijas elementu korozijas dēļ. Lai nepieļautu katla eksplodēšanu to materiālu iekšējo (slēpto) defektu dēļ, no kuriem tas izgatavots, projektējot un aprēķinot tā stiprību, tiek pieņemts drošības koeficients. Katla izturības samazināšanās korozijas dēļ tiek ņemta vērā, nosakot tajā pieļaujamo spiedienu. Šo spiedienu (MPa) nosaka pēc formulas
S—katla sieniņu biezums, cm; c — sieniņu biezuma palielināšanās erozijas dēļ; σ sienas materiāla pieļaujamais spriegums; φ ir metinājuma šuves stiprības koeficients; D ir katla iekšējais diametrs, m.
Bojātu drošības iekārtu, aizsargierīču un mērinstrumentu darbību novērš to sistemātiska uzraudzība un pārbaude, kuras termiņi norādīti iepriekš.
Lai savlaicīgi identificētu iespējamos katlu un citu zem spiediena strādājošo objektu defektus, tiem pirms nodošanas ekspluatācijā, periodiski ekspluatācijas laikā un neplānoti tiek veikta tehniskā apskate un pārbaude.
Tehniskā apskate, ko Gospromatnadzor tehniskais inspektors veic katlumājas priekšnieka vai personas, kas ir atbildīga par zem spiediena strādājošo iekārtu labu stāvokli un drošu darbību, klātbūtnē paredz iekšējo pārbaudi, lai noteiktu iekšējo un ārējo stāvokli. virsmas un apkārtējās vides ietekme uz sienām - vismaz 1 reizi 4 gados; hidrauliskā pārbaude ar iepriekšēju iekšējo pārbaudi - vismaz reizi 8 gados.
Objektu hidrauliskā pārbaude, kas darbojas ar spiedienu ≤ MPa, kā arī temperatūrā līdz 200°C, tiek veikta ar pārbaudes spiedienu, kas nepārsniedz 1,5 reizes lielāku par darba spiedienu, bet nav mazāks par 0,2 MPa, un objektiem, kas darbojas zem spiediena ≤0,5 MPa, - pie darba ņēmēja pārbaudes spiediena 1,25 MPa, bet ne mazāk kā 0,3 MPa, kas to pārsniedz.
Katlus un citas iekārtas, kas darbojas zem spiediena un uz kurām neattiecas reģistrācija Gospromatnadzor iestādēs, pārbauda par to darbību atbildīgā persona. Tie tiek veikti; no jauna uzstādīto vai pārvietoto katlu iekšējā pārbaude un hidrauliskā pārbaude, kā arī pēc to remonta, izmantojot metināšanu, kniedēšanu, cauruļu un citu elementu nomaiņu; ekspluatācijā esošo katlu hidrauliskā pārbaude ne retāk kā reizi 6 gados, bet iekšējai pārbaudei nepieejamie - pēc 3 gadiem; katlu iekšējā pārbaude un hidrauliskā pārbaude ar darba spiedienu pēc katras tīrīšanas un remonta, bet ne retāk kā reizi gadā, izņemot iepriekš minētos remontdarbus, kuriem nepieciešama pārbaudes spiediena pārbaude.
Gospromatatompadzor institūcijās reģistrēto katlu tehnisko pārbaužu rezultātus katla pasē ieraksta inspektors, bet nereģistrētiem - par drošu ekspluatāciju atbildīgā persona.
Katli jāuzstāda īpašās telpās, kas nav blakus ražošanas un citām ēkām. Izņēmuma kārtā ir atļauta to izvietošana blakus ēkās, ja tās ir atdalītas ar ugunsdrošības sienu, kuras ugunsizturības robeža ir vismaz 4 stundas. Katlu telpa ir būvēta no ugunsdrošiem materiāliem, tai jābūt divām izejām, un tai jābūt aprīkotai ar ventilāciju. un avārijas apgaismojums.
Lai novērstu negadījumus tvaika katlos pārmērīga spiediena dēļ, Katlu noteikumi paredz drošības vārstu uzstādīšanu.
: Drošības vārstu mērķis ir novērst spiediena palielināšanos tvaika katlos un cauruļvados virs noteiktajām robežām.
Pārsniedzot darba spiedienu katlā, var plīst katla sieta un ekonomaizera caurules un trumuļa sienas.
Paaugstināta spiediena iemesli katlā ir pēkšņa tvaika plūsmas samazināšanās vai pārtraukšana (patērētāju izslēgšana) un pārmērīga krāsns pastiprināšana,
|
2.3. tabula. Ūdens indikācijas ierīču darbības traucējumi, to cēloņi un risinājumi
|
|
Tabulas turpinājums. 2.3
|
Īpaši strādājot ar smago eļļu vai gāzveida degvielu.
Tāpēc, lai spiediens katlā nepaaugstinātos virs pieļaujamās robežas, katlu darbība ar bojātiem vai neregulētiem vārstiem ir stingri aizliegta.
Pasākumi, lai novērstu spiediena palielināšanos tvaika katlā, ir: regulāras drošības vārstu un manometru darbības pārbaudes, tvaika patērētāju signalizācijas sistēmas, lai iegūtu informāciju par gaidāmo tvaika patēriņu, apmācīts personāls un labas zināšanas un atbilstība ražošanas instrukcijām un avārijas apkārtrakstiem. . -
Lai pārbaudītu katla, pārkarsētāja un ekonomaizera drošības vārstu darbināmību, tie tiek iztīrīti, manuāli piespiedu kārtā atverot:
Pie darba spiediena katlā līdz 2,4 MPa ieskaitot, katrs vārsts jāizmanto vismaz reizi dienā;
Pie darba spiediena no 2,4 līdz 3,9 MPa ieskaitot, pa vienam vārstam katram katlam, pārkarsētājam un ekonomaizeram vismaz reizi dienā, kā arī katrā katla iedarbināšanas reizē un pie spiediena virs 3,9 MPa laika periodā. instrukcijās noteiktajā laikā.
Katlu ekspluatācijas praksē joprojām notiek nelaimes gadījumi, kad spiediens katlā pārsniedz pieļaujamo robežu. Galvenais šo negadījumu cēlonis ir apkures katlu darbība ar bojātiem vai neregulētiem drošības vārstiem un bojātiem manometriem. Dažos gadījumos negadījumi notiek tāpēc, ka apkures katli tiek nodoti ekspluatācijā ar izslēgtiem drošības vārstiem, izmantojot aizbāžņus vai iesprūstot, vai arī tie ļauj patvaļīgi mainīt vārstu regulējumu, radot papildu slodzi vārstu svirām darbības traucējumu vai prombūtnes gadījumā. automatizācijas un drošības iekārtām.
Katlu telpā pārspiediena dēļ notika avārija ar tvaika katlu E-1/9-1T, kā rezultātā daļēji tika nopostīta katlu telpa. Katlu E-1/9-IT ražoja Taganrogas māju būves rūpnīca, lai tā darbotos ar cieto kurināmo. Vienojoties ar ražotāju, apkures katls tika pārveidots par šķidro kurināmo, uzstādīta degļa iekārta AR-90 un uzstādītas automātiskās ierīces, lai izslēgtu degvielas padevi katlam divos gadījumos - kad ūdens līmenis nokrītas zem pieļaujamā līmeņa un spiediens paaugstinās virs iestatītā. Pirms katla nodošanas ekspluatācijā padeves sūknis ND-1600/10 ar plūsmas ātrumu 1,6 m3/h un izplūdes spiedienu 0,98 MPa, kas izrādījās bojāts, tika nomainīts pret centrbēdzes virpuļsūkni ar plūsmas ātrumu. 14,4 m3/h un izplūdes spiedienu 0,82 MPa. Šī sūkņa dzinēja lielā jauda neļāva to iekļaut elektriskajā ķēdē, lai automātiski regulētu ūdens padevi katlam, tāpēc tas tika veikts manuāli. Automātiskā aizsardzība pret zemu ūdens līmeni tika atspējota, un automātiskā aizsardzība pret pārspiedienu nedarbojās sensora darbības traucējumu dēļ. Operators, konstatējis ūdens zudumu, ieslēdza padeves sūkni. Augšējā trumuļa lūkas vāks nekavējoties tika izrauts un apakšējais kreisais kolektors tika iznīcināts vietā, kur tam piemetināta režģa sija. Negadījums notika sakarā ar strauju spiediena palielināšanos katlā dziļas ūdens izlaišanas un tā turpmākās papildināšanas dēļ. Aprēķini parādīja, ka spiediens katlā šajā gadījumā varētu palielināties līdz 2,94 MPa.
Lūkas vāka biezums vairākās vietās bija mazāks par 8 mm, un vāks bija deformēts.
Saistībā ar šo negadījumu PSRS Gosgortekhnadzor ieteica īpašniekiem, kas ekspluatē tvaika katlus: neatļaut katlu darbību, ja nav automātisko drošības iekārtu un instrumentu vai tā nedarbojas pareizi; nodrošināt apsardzes automatizācijas iekārtu apkopi, regulēšanu un remontu, ko veic kvalificēti speciālisti.
Saskaņā ar PSRS Valsts kalnrūpniecības un tehniskās uzraudzības 1987.gada 14.maija vēstuli Nr.06-1-40/98 “Par tvaika katlu E-1.0-9 drošas darbības nodrošināšanu” tiek prasīti šāda veida katlu īpašnieki. samazināt ekspluatācijai atļauto spiedienu katliem, kuriem ir vāka biezums 8 mm lūka ar lūkas vāka nostiprināšanu ar tapām līdz 0,6 MPa, jo Masas Enerģētikas ministrijas rūpnīcas ražoja E-1,0-9 katlu mucas ar tvaiku. jauda 1 t/h ar 8 mm bieziem lūku vākiem un lūkas vāka biezums palielināts līdz 10 mm.
Katlu telpā ar katlu E-1/9T notikusi avārija pārspiediena dēļ.
Apakšējā trumuļa dibena noraušanas rezultātā katls tika izmests no uzstādīšanas vietas uz citu katlu un trieciena rezultātā norāva korpusu, iznīcināja oderi, deformēja sānu sieta 9 caurules. no trieciena izrauts no sēdekļiem.Pārbaudot uz spiediena stenda 1 ,1 MPa ventiļi nedarbojās.Izjaucot vārstus, konstatēts, ka aizķērušās tās kustīgās vārsta daļas.
Izmeklēšanā noskaidrots, ka katla dibens 0 600X8 mm izgatavots amatniecības veidā no tērauda, kuram nebija sertifikāta.
Katlu telpas strādnieki pēc dibena metināšanas veica hidraulisko pārbaudi ar spiedienu 0,6 MPa un apakša deformējās.Pēc dažu dienu katla darbības metinājuma šuvē parādījās plaisas, kuras tika sametinātas.
Apakšējā trumuļa lūkas vāka konstrukcijas izmaiņu dēļ (bez saskaņošanas ar ražotāju) un neapmierinošo remontdarbu rezultātā kļuva iespējams avārija ar smagām sekām.
Drošības vārsta darbības traucējumi
Lai novērstu tvaika un karstā ūdens katlu avārijas tajos esošā pārspiediena dēļ, Valsts noteikumi
|
2.4. tabula. Drošības vārstu darbības traucējumi, to cēloņi un risinājumi
|
PSRS Gortechnadzor paredz uzstādīt vismaz divus drošības vārstus katram katlam ar tvaika jaudu virs 100 kg/h.
Tvaika katliem ar spiedienu virs 3,9 MPa ir uzstādīti tikai impulsa drošības vārsti.
Drošības vārstu nepareizas darbības vai to defektu dēļ avārijas notikušas rūpniecības uzņēmumu un elektrostaciju katlu telpās. Tādējādi vienā elektrostacijā straujas slodzes laikā drošības vārstu darbības traucējumu dēļ tvaika spiediens katlā palielinājās no 11,0 līdz 16,0 MPa. Tas traucēja cirkulāciju un plīsa sieta caurule.
Citā elektrostacijā pie tādiem pašiem darbības apstākļiem spiediens paaugstinājās no 11,0 līdz 14,0 MPa, kā rezultātā plīsa divas sieta caurules.
Izmeklēšanā tika konstatēts, ka daži drošības vārsti nedarbojās, jo vārsti bija bloķējuši impulsu līnijas, bet pārējie vārsti nenodrošināja nepieciešamo tvaika izlaišanu, jo impulsa drošības vārstos tika izmantotas nekalibrētas atsperes un līdz ar to daži no tiem salūza.
Impulsu vārstos pēc katras atvēršanas tika novērota atsperu iznīcināšana. Tas notika lielu dinamisko spēku rezultātā no izplūstošā tvaika strūklas vārsta atvēršanas brīdī, kura ligzdas šķērsgriezuma diametrs ir 70 mm.
Galvenie darbības traucējumi sviras slodzes un atsperu drošības vārstu darbībā ir norādīti tabulā. 2.4.
Drošības vārstiem ir jāaizsargā katli un pārkarsētāji no spiediena pārsniegšanas par vairāk nekā 10% no projektētā spiediena. Spiediena pārsniegums, kad drošības vārsti ir pilnībā atvērti par vairāk nekā 10% no aprēķinātās vērtības, var tikt pieļauts tikai tad, ja šis iespējamais spiediena pieaugums tiek ņemts vērā, aprēķinot katla un pārkarsētāja izturību.
7.1. Vispārīgi noteikumi.
7.1.1. Novēršot avārijas situācijas, personālam jārīkojas tā, lai:
Pirmkārt, novērst draudus cilvēka dzīvībai;
Otrkārt, nodrošināt iekārtas drošību;
Treškārt, nodrošināt atbilstību termisko un elektrisko slodžu grafikam;
7.1.2. Ja CTO rodas ārkārtas situācija, maiņas vadītājam par to nekavējoties jāpaziņo NVD un SSE vadītājam vai viņa vietniekiem.
7.1.3. Par negadījumu novēršanu un likvidēšanu atbildīgā persona ir maiņas vadītājs, bet viņa prombūtnes laikā vecākais vadītājs.
Ārkārtas reaģēšanas galvenais vadītājs ir NVD.
7.1.4. Personām, kuras ārkārtas situācijā neietilpst maiņā, nav tiesību neatkarīgi no viņu dienesta stāvokļa ar sarunām un jautājumiem novērst personāla uzmanību no darba. Tie, kas pārkāpj šo noteikumu, maiņas vadītājam ir jāatceļ no CTO.
7.1.5. Maiņu nodošana un pieņemšana ārkārtas situācijās ir aizliegta līdz iekārtas normālas darbības atjaunošanai. Pieņemšana - maiņas nodošana šajos gadījumos tiek veikta pēc SSE vadītāja vai viņa vietnieka rīkojuma.
Avārijas likvidēšanā dežūrējošais personāls ir iesaistīts darba maiņas vadītāja vadībā.
7.1.6. KTO darbiniekiem, kas dežurē negadījuma laikā, to novēršot, jāvadās pēc šādas darbību secības:
Pamatojoties uz instrumentu rādījumiem un ārējām pazīmēm, iegūstiet priekšstatu par notikušo:
Saskaņā ar avārijas instrukcijām nekavējoties veikt pasākumus, lai novērstu cilvēku un iekārtu apdraudējumu, lai atjaunotu iekārtu normālu darbību;
Pārbaudot, noteikt bojājuma raksturu un vietu, kā arī negadījuma skartās platības apjomu;
Jums jāpaziņo savam tiešajam vadītājam par katru ārkārtas reaģēšanas posmu, ja iespējams, nekavējoties, negaidot viņa jautājumus.
7.1.7. Saskaroties ar negadījumu, jārīkojas mierīgi, ātri un precīzi.
7.1.8. Saņemot rīkojumu avārijas laikā, dežurantam tas ir jāatkārto. Nekavējoties ziņot par rīkojuma izpildi personai, kura izdevusi rīkojumu.
7.1.9. KTO-1 dežūrpersonālam ir pienākums nekavējoties un bez nosacījumiem izpildīt visus maiņas priekšnieka operatīvos rīkojumus.
7.1.10. Maiņas priekšnieka nepareizas rīcības gadījumā SSE vadītājam vai viņa vietniekam ir pienākums iejaukties negadījuma likvidācijas gaitā, līdz pārņemt vadību un atbildību par nelaimes gadījuma likvidācijas turpmāko virzību, ar obligātais NVD paziņojums.
7.1.11. Avārijas reaģēšanas periodā personāla pienākums ir rūpīgi fiksēt visus avārijas situācijas rašanās, norises un likvidācijas apstākļus, precīzi norādot veikto darbību laiku.
7.1.12. Personāla pienākumi avārijas seku likvidēšanas laikā.
Katla operators
Tieši likvidē avāriju uz katla saskaņā ar šīs instrukcijas norādījumiem un ziņo par notikušo maiņas priekšniekam, kā arī brīdina blakus esošo agregātu vadītājus.
Vecākais autovadītājs
Pārvalda slodzes sadalījumu uz atlikušajiem katliem, nodrošina normālu norādīto katlu darbības režīmu.
Uzrauga personāla darbību pareizību un palīdz vienības vadītājam novērst negadījumu.
Veic nepieciešamās pārslēgšanas darbības katlu nodaļā pēc maiņas vadītāja norādījuma.
CTO maiņas vadītājs
Tieši vada avārijas seku likvidēšanu un kontrolē personāla rīcību.
Ziņo par incidentu HCC un servisa vadībai un uztur ar viņiem pastāvīgu kontaktu.
Nodrošina normālu rezerves aprīkojuma palaišanu, lai atjaunotu normālu darbību.
7.2. Katla izslēgšanas avārijas gadījumi un personāla darbības.
Apsardzes darbiniekiem vai personālam katls nekavējoties jāizslēdz šādos gadījumos:
Ja visi ūdens līmeņa indikatori bungā neizdodas;
Kad ūdens līmenis tvertnē paaugstinās (+200 mm) vai pazeminās (-100 mm);
Ja ūdens līmenis tvertnē strauji pazeminās, neskatoties uz palielinātu elektroenerģijas padevi katlam;
Ja nedarbojas visi padeves sūkņi;
Kad spiediens tvaika-ūdens ceļā palielinās virs aizsardzības iestatījumiem;
Ja 50% drošības vārstu pārtrauc darboties;
Tvaika-ūdens trases cauruļu plīsums vai plaisu, izspiedumu, spraugu noteikšana metinātajās šuvēs galvenajos elementos (bumbuļa, kolektora, tvaika, ūdens indikatora un drenāžas caurulēs, kuru diametrs ir lielāks par 50 mm), tvaika cauruļvados, padeves cauruļvados un tvaika ūdens armatūra;
lāpas dzēšana kurtuvē;
Gāzes spiediena samazināšana līdz 0,88 kgf / cm 2 aiz vadības vārsta;
Sprādziena krāsnī, eksplozijas vai nosēdumu aizdegšanās gadījumā gāzes kanālos vai konvekcijas šahtā, karkasa nesošo siju uzkarsēšana oderes sabrukšanas laikā, kā arī citi bojājumi, kas apdraud personāls vai aprīkojums;
Ugunsgrēks, kas apdraud personālu vai aprīkojumu, kā arī katla aizsardzības ķēdē iekļauto slēgvārstu tālvadības ķēdes;
Sprieguma zudums tālvadības un automātiskās vadības ierīcēs un visos vadības un mērinstrumentos;
Gāzes vada plīsums katla iekšienē;
Nosēdumu sadedzināšana konvekcijas šahtā.
Tvaika ģenerators ir jāizslēdz, ja:
Fistulu noteikšana apkures virsmas caurulēs, tvaika un ūdens pārvades caurulēs, katlos, tvaika cauruļvados, kolektoros, padeves cauruļvados, kā arī tvaika veidgabalos, atloku un velmēšanas savienojumos;
Nepieļaujams apkures virsmu metāla temperatūras pārsniegums, ja nav iespējams samazināt temperatūru, mainot katla darbības režīmu;
Visu tālvadības ūdens līmeņa indikatoru atteice katla cilindrā;
Straujš barības ūdens kvalitātes pasliktināšanās, salīdzinot ar apturētajiem standartiem;
Individuālo aizsardzības vai tālvadības un automātiskās vadības ierīču, kā arī instrumentu darbības traucējumi.
Katla izslēgšanas laiku šajos gadījumos nosaka stacijas galvenais inženieris.
Avārijas situācijās apkures katls tiek apturēts ar aizsargiem, bet aizsargu atteices gadījumā, iedarbojoties uz avārijas apturēšanas taustiņu.
Katla avārijas izslēgšanas gadījumā ir jāuzrauga katla izslēgšanas pareizība, izmantojot aizsargierīces, un aizsargu un bloķētāju atteices gadījumā jāveic šādas darbības:
Nodzēst kurtuvi, aizverot gāzesvada slēgvārstus un izslēdzot putekļus, aizveriet katla gāzes padeves slēgvārstus, pēc tam aizverot vārstus pie degļiem;
Izslēdziet putekļu padevējus;
Atveriet gāzes vada iztukšošanas aizbāžņus;
Pārbaudiet, vai kurtuvē nenotiek degšana;
Aizveriet pirmās gāzes attīrīšanas iekārtas un atveriet vārstus pārsildītāja attīrīšanai;
Aizveriet katla padeves ūdens padeves vārstus (ja cilindrā ir noplūde vai tas ir pārpildīts);
Aizveriet sava kondensāta padeves vārstu iesmidzināšanas blokam;
Apturiet ventilatorus un dūmu novadītājus 10 minūtes pēc lāpas nodzišanas.
7.3. Ūdens zudums no katla cilindra.
7.3.1. Ūdens zuduma iemesli:
Ūdens zudums no katla cilindra var rasties:
Ūdens indikācijas ierīču darbības traucējumu gadījumā;
Kad spiediens padeves līnijā samazinās;
Padeves līnijas vai automātisko kontrolieru vadības vārsta darbības traucējumu dēļ;
Smagas drenāžas armatūras noplūdes gadījumā;
Ja ir bojātas sieta caurules, ūdens ekonomaizers vai drenāžas caurules;
Ja vadītājs nepietiekami kontrolē ūdens padevi katlam.
7.3.2. Personāla darbības.
Ja tiek konstatēts, ka ūdens līmenis katlā pazeminās pie normāla spiediena padeves līnijā, ir nepieciešams:
7.3.2.1. Palieliniet katla strāvas padevi, ja nepieciešams, atveriet vadības vārstu uz katla barošanas bloka apvedceļu. Pārslēdziet katla barošanas avotu uz tālvadības pulti.
7.3.2.2. Pārbaudiet pazeminātā līmeņa indikatoru rādījumus pret ūdens līmeņa indikatoriem. Aizveriet visas katla caurplūdes, tostarp nepārtrauktas.
7.3.2.3. Īpaši rūpīgi jāuzrauga ūdens līmenis katla tvertnē un spiediens padeves līnijā. Ja spiediens padeves līnijā ir nepietiekams, pieprasiet nekavējoties iedarbināt papildu padeves sūkni.
7.3.2.4. Pārbaudiet katla tvaika un ūdens skaitītāju rādījumus. Ja ūdens skaitītājs rāda ievērojami vairāk tvaika skaitītāju, tad šis fakts liecina par noplūžu veidošanos katla ūdens ceļā.
7.3.2.5. Pārbaudiet:
Katla attīrīšanas veidgabalu blīvums (armatūras hermētiskumu pārbauda ar tausti);
Klausoties, pārbaudiet, vai nav bojātas ekrāna caurules, pārkarsētājs, ūdens ekonomētājs un drenāžas caurules.
7.3.2.6. Ja, neskatoties uz pasākumiem, kas veikti, lai palielinātu ūdens padevi katlam, līmenis katla cilindrā ir sasniedzis zemo avārijas robežu 100 mm un aizsardzība nav nostrādājusi, izslēdziet katlu, izmantojot avārijas apturēšanas taustiņu,
Ugunsgrēku nodzēst, aizverot katla gāzes vada slēgvārstus, pēc tam aizverot vārstus pie degļiem vai izslēdzot putekļu padeves,
Aizveriet galvenos tvaika vārstus;
Aizverot vadības padeves vārstus un aizbīdņu vārstus, pārtrauciet apkures katla padevi ar ūdeni.
Jautājumu par turpmākās apkures katla sildīšanas laiku izlemj stacijas galvenais inženieris, katla papildināšana un apdedzināšana jāveic pēc rūpīgas iztvaikošanas sildvirsmu pārbaudes.
7.4. Katla uzpildīšana ar ūdeni.
7.4.1. Pārmērīgas dzeršanas pazīmes:
Ūdens līmeņa paaugstināšana katla tvertnē saskaņā ar pazemināta līmeņa indikatoriem un ūdens indikācijas kolonnām virs augstākās pieļaujamās robežas 150 mm;
Pārkarsēta tvaika temperatūras samazināšana;
Sāls satura palielināšanās pārkarsētā tvaikā.
Katla pārbarošana var rasties šādu iemeslu dēļ:
Samazināta ūdens līmeņa indikatoru darbības traucējumi katla cilindrā un ūdens indikatoru kolonnās;
Padeves līnijas vai automātisko regulatoru vadības vārsta darbības traucējumi;
Nepietiekama katla barošanas kontrole no iekārtas operatora puses.
7.4.2. Personāla darbības.
7.4.2.1. Kad ūdens līmenis katla tvertnē paaugstinās virs +50 mm. nepieciešams:
Pārbaudiet pazeminātā līmeņa indikatoru pareizu darbību, pārbaudot to rādījumus ar ūdens mērīšanas kolonnām;
Pārslēdziet katla barošanu no automātiskās vadības uz tālvadības pulti un samaziniet ūdens padevi katlam, izmantojot PPK vadības vārstu.
7.4.2.2. Ja, neskatoties uz veiktajiem jaudas samazināšanas pasākumiem, līmenis bungā ir sasniedzis +100, atveriet avārijas ūdens izplūdi no bungas, ja līmenis nesamazinās un ir sasniedzis augstāko avārijas robežu +200 mm. un aizsardzība nedarbojās, izslēdziet katlu, izmantojot avārijas apturēšanas taustiņu:
Kad ir sasniegts normāls līmenis, aizveriet avārijas atiestatīšanu;
Noskaidrojiet pārkaršanas iemeslu un ar NVD atļauju sāciet iekurt katlu.
7.4.2.3. Kad ūdens līmenis tvertnē paaugstinās un tas tiek iemests pārkarsētājā un pārkarsētā tvaika temperatūra strauji pazeminās, novērojot ūdens āmuru, ir nepieciešams izslēgt katlu, izmantojot avārijas apturēšanas taustiņu.
Atveriet avārijas drenāžu no cilindra.
Atveriet pārkarsētāja notekas un iztīriet.
Nosedziet dūmu nosūcēja un ventilatora virzošās lāpstiņas, pēc tam apstājieties pēc 10 minūtēm.
Uzmanīgi uzraugiet līmeņa pazemināšanos un, kad ir sasniegts pilota līmenis, aizveriet avārijas atlaišanas vārstus.
Noskaidrojiet katla pārmērīgas laistīšanas iemeslu.
Jautājumu par katla turpmākās uzsildīšanas laiku izlemj stacijas galvenais inženieris pēc rūpīgas katla tvaika pārkaršanas virsmu pārbaudes.
7.5. Ekrāna caurules plīsums.
7.5.1. Ekrāna cauruļu bojājumu cēloņi:
Ūdens zudumi no katla trumuļa ir zem - 100mm. un savlaicīgu pasākumu neveikšana negadījuma likvidēšanai;
Tvaika maisu veidošanās sieta caurulēs, ja tiek traucēta cirkulācija;
kaļķakmens klātbūtne cauruļu iekšpusē (visbiežākais ventilācijas atveru, fistulu un cauruļu plīsumu cēlonis), jo katlam tiek piegādāta neapmierinoša ūdens kvalitāte, nepareizs ķīmiskās apstrādes režīms un neapmierinoša katla un padeves ūdens kvalitātes kontrole;
Cauruļu bloķēšana uzstādīšanas vai remonta laikā ar svešķermeņiem;
Lielas drenāžas armatūras noplūdes;!
Cauruļu nodilums, ko izraisa tvaika plūsma, kas plūst no iepriekš bojātām caurulēm, un savlaicīgi neatklāti “rāpojumi”;
Cauruļu materiāla neatbilstība vai bojāta cauruļu izgatavošana rūpnīcā, uzstādīšana vai remonta laikā.
7.5.2. Sietu cauruļu plīsuma pazīmes ir:
Ass izplūstošā tvaika troksnis krāsnī un katla dūmvados;
Straujš ūdens patēriņa pieaugums katlā un tvaika patēriņa samazināšanās;
Strauja ūdens līmeņa pazemināšanās bungā un tvaika spiediena kritums;
Tvaika un gāzu izspiešana no lūkām katla oderējumā;
Straujš vakuuma samazinājums krāsnī līdz skalas pārejai uz “plus”.
7.5.3. Personāla rīcība sieta cauruļu plīsuma gadījumā:
Pēc dūmu nosūcēju apturēšanas, ja nepieciešams, kurtuves augšpusē uzturiet 3 - 5 mm vakuumu, izmantojot dūmu nosūcēju virzošās lāpstiņas.
7.6. Drenāžas caurules plīsums.
7.6.1. Ūdens indikatoru cauruļu bojājumu cēloņi:
Nepietiekama termiskās izplešanās kompensācija, kad ir saspiestas pašas apakšējās kameras vai kanalizācijas caurules;
Sliktas kvalitātes savienojumu metināšana;
Cauruļu metāla korozija;
Liekšanas ražošanas tehnoloģijas pārkāpums (metāla konstrukcijas maiņa, sienas retināšana, stiprības un elastības pārkāpums);
Metāla nogurums.
7.6.2. Drenāžas caurules plīsuma pazīmes:
Spēcīgs troksnis KTO-1 un telpas KTO-1 piepildīšana ar tvaiku;
Strauja ūdens līmeņa pazemināšanās bungā un tvaika spiediena kritums katlā;
Tvaika skaitītāja un ūdens skaitītāja rādījumu neatbilstība (straujš ūdens patēriņa pieaugums un tvaika patēriņa samazināšanās).
7.6.3. Personāla rīcība drenāžas caurules plīsuma gadījumā:
Nekavējoties izslēdziet katlu, izmantojot avārijas apturēšanas taustiņu;
Pārraugiet līmeni bungā;
Izņemiet visu personālu no bīstamās zonas un norobežojiet bīstamo zonu.
7.7. Galvenā tvaika līnija plīsusi.
7.7.1. Galvenās tvaika līnijas plīsumu var izraisīt šādi iemesli:
Hidrauliskie triecieni tvaika cauruļvadā;
Nepietiekama kompensācija siltuma kustībām vai cauruļvada saspiešanai;
Neapmierinoša metāla kvalitāte (ieskaitot konstrukcijai neatbilstošu tērauda marku izmantošanu);
Tvaika cauruļvadu metāla šļūde;
7.7.2. Pārrāvuma pazīmes:
Skaļš izplūstošā tvaika troksnis un KTO-1 telpu piepildīšana ar tvaiku;
Straujš spiediena samazinājums aiz katla;
Straujš paaugstināšanās (ūdens līmeņa "pietūkums" katla cilindrā;
Ja plīsums notiek pirms plūsmas mazgātāja, ūdens un tvaika plūsmas mērītāju rādījumos būs liela atšķirība.
7.7.3. Personāla rīcība tvaika līnijas plīsuma gadījumā:
Nekavējoties izslēdziet katlu, izmantojot avārijas apturēšanas taustiņu;
Aizveriet vārstus turbīnas priekšā;
Pārraugiet līmeni bungā
Intensīvi vēdiniet KTO-1 telpu, radot caurvēju atverot logus un durvis;
7.8. Padeves caurules bojājumi.
7.8.1. Iespējamus piegādes cauruļvadu darbības traucējumus un negadījumus var izraisīt:
Cauruļvada vibrācija, hidrauliskie triecieni;
Neapmierinošs cauruļvadu stiprinājums;
Izsitot padeves cauruļvadu veidgabalu blīves un blīves;
Regulēšanas vārstu, slēgvārstu, pretvārstu atteice;
Sliktas kvalitātes savienojumu metināšana.
Ūdens āmura un cauruļvada vibrācijas gadījumā katla operatoram ir pienākums noskaidrot ūdens āmura un vibrācijas cēloni.
7.8.2. Piegādes cauruļvada atteices pazīmes var ietvert:
Spiediena kritums padeves līnijā;
Skaļš troksnis un tvaika emisija;
Tvaika un ūdens skaitītāja rādījumu neatbilstība;
Samazināts līmenis katla cilindrā.
Ja tiek izsistas blīves, veidgabalu blīves un ir spēcīga noplūde, ir nepieciešams, vienojoties ar NVD, pārvadīt katla jaudu uz rezerves līniju un atvienot cauruļvada posmu ar bojātiem veidgabaliem.
Ja nav iespējams pārsūtīt katla jaudu uz rezerves padeves cauruļvadu vai bojātā posma izslēgšana ir saistīta ar to, ka katls paliek bez ūdens padeves (līmenis nevar uzturēt, samazinot katla slodzi), katls apstājas avārijas gadījumā.
7.8.3. Ja padeves līnija plīst, nekavējoties rīkojieties šādi:
Izslēdziet katlu, izmantojot avārijas apturēšanas taustiņu;
Izņemiet visu personālu no bīstamās zonas un norobežojiet bīstamo zonu.
7.9. Visu ūdens indikācijas ierīču atteice.
Ja nedarbojas visas ūdens indikācijas ierīces, nekavējoties jāizslēdz apkures katls, izmantojot avārijas apturēšanas taustiņu.
Pēc vismaz divu ūdens indikatoru darbības atjaunošanas un to rādījumu sakritības gadījumā katls tiek uzsildīts ar NVD atļauju.
7.10. Spiediena kritums padeves līnijā un visu padeves sūkņu atteice.
7.10.1. Var rasties spiediena kritums padeves līnijā:
Barības sūkņu apstāšanās vai nepareizas darbības dēļ;
Padeves sūkņu darbības traucējumi spiediena samazināšanās dēļ deaeratorā;
Piegādes cauruļvada plīsuma dēļ;
Personāla kļūdainu darbību dēļ, pārslēdzoties cauruļvadu diagrammās;
PEN pārstrādes atklāšana.
7.10.2. Ja spiediens padeves līnijā pazeminās, jums ir:
Atbilstoši apstākļiem veikt visus pasākumus, lai atjaunotu spiedienu piegādes cauruļvadā;
Ja padeves cauruļvadā ir pazemināts spiediens, tad nepieciešams izkraut katlu un turbīnu, samazināt spiedienu katla cilindrā līdz vērtībai, kas nodrošina normālu ūdens līmeni katlā.
Ja sabojājas visi padeves sūkņi, t.i. kad ūdens spiediens padeves cauruļvadā ir samazinājies līdz spiedienam katlā un spiediena atjaunošana aizkavējas, agregāta operatoram ir pienākums, ja nedarbojas aizsardzība -100 mm līmenī, nekavējoties izslēgt katlu. un ar NSS starpniecību veikt steidzamus pasākumus, lai iedarbinātu padeves sūkņus.
7.11. 50% drošības vārstu atteice.
7.11.1. Katls ir aprīkots ar 4 impulsu drošības vārstiem, kas konfigurēti spiedienam 116 atm ar impulsiem no cilindra un spiedienam 105 atm ar impulsiem no pārkarsētā tvaika izplūdes kameras.
7.11.2. Drošības vārsta vadības taustiņiem jābūt pozīcijā "automātisks".
7.11.3. Kad spiediens katlā sasniedz iepriekš minētās vērtības, drošības vārstiem jādarbojas automātiski.
Ar centrālo vadības bloku iespējams attālināti atvērt un aizvērt drošības vārstus.
7.11.4. Drošības vārstus var nedarboties attālināti vai automātiski šādu iemeslu dēļ:
Elektriskajā ķēdē nav sprieguma. impulsu drošības vārstu piegāde;
Sviras vārstu solenoīdu (indukcijas spoļu) tinumi ir mitri;
Mehāniski bojājumi (sviras un galvenā vārsta stieņu deformācija, sviras vārsta plākšņu pielipšana, iestrēdzis galvenā vārsta virzulis, spēcīgs atgriešanās atsperes spriegojums utt.);
Kontakta spiediena mērītāju bojājumi;
Slodzes nobīde uz sviras vārstiem;
Sasalšanas impulsu līnijas.
7.11.5. Spiediena paaugstināšanos katla cilindrā un tvaika līnijā virs normālām vērtībām 110 ati un 100 ati var izraisīt šādi iemesli:
Samazinot turbīnas slodzi un kad personāls neveica savlaicīgus pasākumus, lai samazinātu degvielas padevi un atvērtu pārkarsētāja attīrīšanu;
Nenormālas sadegšanas rezultātā, kad degvielu ļāva mest ekrānu zonā, konvektīvā pārkarsētājā un sadegšanas kameras apakšpusē.
7.11.6. Personālam jāatceras, ka spiediena pārsniegšana katlā virs normas pirms drošības vārsta aktivizēšanas iestatījumiem var rasties nelaikā veiktu spiediena samazināšanas pasākumu dēļ (pārsildītāja attīrīšanas atvēršana, degvielas padeves samazināšana utt.).
7.11.7. Ja 50% drošības vārstu sabojājas, kad vārsti nedarbojas attālināti un manuāli un spiediens katla tvertnē un tvaika savākšanas kamerā ir pieaudzis līdz darba drošības vārstu darbībai iestatītajai vērtībai un turpina palielināties, iekārtas operatoram ir pienākums nekavējoties nodzēst katlu, izmantojot avārijas apturēšanas taustiņu.
Pēc spiediena samazināšanas uz katlu līdz 100 ati aizveriet pārkarsētāja iztukšošanu.
7.11.8. Katla bloku drīkst iekurt tikai pēc tam, kad ir noskaidroti un novērsti drošības vārstu bojājuma cēloņi.
Piezīme: Ieslēdzot apgaismojumu, ir nepieciešams pārbaudīt un noregulēt drošības vārstus pirms to ieslēgšanas.
7.12. Pārsildītāja cauruļu bojājumi.
7.12.1. Pārsildītāja cauruļu bojājumu cēloņi var būt:
Pārkarsētāja cauruļu metāla defekti;
Kondensāta uzkrāšanās sienas pārkarsētāja apakšējās kamerās;
Pārsildītāja strukturālie defekti, nevienmērīgs tvaika sadalījums pa spolēm, mazi tvaika ātrumi, gāzes koridoru klātbūtne starp spolēm utt.;
Neapmierinoša sadegšanas režīma vadība, izraisot gāzu temperatūras paaugstināšanos pārkarsētāja priekšā, degļa pievilkšanu un degšanu pārkarsētāja zonā, temperatūras nelīdzsvarotību visā krāsns platumā;
Degļa tuvums pie sienas piestiprināmam pārkarsētājam katla sildīšanas laikā;
Spolu iekšējais piesārņojums sliktas tvaika un katlu ūdens kvalitātes dēļ;
Saspiestas spoles un nepietiekama termiskās izplešanās kompensācija;
7.12.2. Pārsildītāja cauruļu plīsuma pazīmes:
Temperatūras nelīdzsvarotība gāzes kanālā;
Tvaika skaitītāja un ūdens skaitītāja rādījumu atšķirība;
Troksnis pārkarsētāja zonā;
Nestabila degšana, pastiprināta pulsācija kurtuvē;
Dūmgāzu un tvaiku aizsērēšana caur lūkām un noplūdes oderējumā.
7.12.3. Personāla rīcība pārkarsētāja cauruļu bojājumu gadījumā.
Ja uz pārkarsētāja caurulēm ir fistulas, izplūstošais tvaiks var sabojāt blakus esošās spoles, tāpēc ir nepieciešams:
Nekavējoties sazinieties ar NVD un servisa administrāciju un vienojieties ar viņiem jautājumā par katla izslēgšanu. Izslēgšanas laiku nosaka stacijas galvenais inženieris;
Saņemot atļauju apturēt katlu, pārejiet uz tā parasto izslēgšanu;
Dūmu novadītāji apstājas pēc tvaika noņemšanas no katla dūmvadiem;
Uzmanīgi kontrolējiet pārkarsētāja spoļu temperatūru, neļaujot tām paaugstināties virs normas.
7.13. Katla galveno elementu bojājumi.
7.13.1. Izliekumu un plaisu veidošanos ar apdraudošiem tvaikiem cilindra korpusā, kolektoros vai katla kamerās var izraisīt šādi iemesli:
Katla kurināšanas režīma pārkāpums, kad temperatūras starpība starp trumuļa augšējo un apakšējo daļu gar ģeneratoriem atkārtoti pārsniedza 40°C;
Sliktas kvalitātes savienojumu metināšana;
Metāla šļūde un mīkstināšana biežu mainīgu slodžu rezultātā;
Hidrauliskais trieciens;
Nepietiekama termiskās izplešanās kompensācija, saspiežot uz balstiem;
Neapmierinoša metāla kvalitāte (ieskaitot konstrukcijai neatbilstošu tērauda marku izmantošanu);
Darbības pārkāpumi, kas saistīti ar pārbarošanu, zudumu un pārmērīgu spiedienu katlā virs normas.
7.13.2. Ja katla galvenajos elementos (bungas, tvaika savākšanas kamerās, tvaika cauruļvadā, drenāžas caurulēs) parādās izspiedumi un plaisas ar draudīgām sekām, kad katla turpmākā darbība rada apdraudējumu personāla apkopei un apdraud katla integritāti. vienības operatoram ir pienākums:
Par notikušo ziņot maiņas vadītājam;
Ar NSS atļauju veikt normālu katla izslēgšanu;
Pārraugiet trumuļa metāla un gāzes-gaisa ceļa temperatūru un veiciet normālu katla dzesēšanu.
7.13.3. Personālam jānožogo bojājumu vietas un jāizliek brīdinājuma zīmes - “Pāreja slēgta”, “Bīstamā zona”, kas neļauj personālam iekļūt bīstamajā zonā.
7.14. Apšuvuma iznīcināšana un katla rāmja uzkarsēšana līdz sarkanai karstumam.
7.14.1. Oderes un krāsns velvju iznīcināšanas iemesli:
Neapmierinoši degšanas apstākļi kurtuvē, augstas temperatūras koncentrācija pie neaizsargātiem oderējuma zonu ekrāniem, darbs ar spiedienu kurtuvē;
Sprādzieni un sprādzieni kurtuvē un dūmvados, lāpas pulsācija;
Neapmierinošs oderes remonts, dēļu ieklāšana un iekarināšana ar polsterētām malām un stūriem, pārmērīgi vai nepietiekami izplešanās šuvju izmēri, nepietiekama oderes izžūšana pēc remonta vai pārmērīgi ātra katla aizdedzināšana pēc remonta utt.;
Neapmierinoša oderes kvalitāte. Katla agregātu apkalpojošajam personālam ir pienākums uzraudzīt kurtuves un katla dūmvadu oderējuma stāvokli, pārbaudot tos caur skataukām, lūkām un, pārbaudot katla agregātu, pārbaudot oderes un rāmja ārējo temperatūru.
7.14.2. Kurtuves apšuvuma bojājumu pazīmes:
Atstarpes, kas radušās oderes iekšējās un ārējās malas iznīcināšanas dēļ;
Katla kurtuves oderes vai rāmja apkure (rodas, kad nolietojas un sabrūk krāsns oderes iekšējā daļa)
7.14.3. Pasākumi, lai novērstu negadījuma attīstību un novērstu negadījumu ar apšuvumu:
Apšuvuma bojājumu gadījumā, draudot sabrukšanai vai kad katla rāmis ir uzkarsis līdz sarkanai temperatūrai, katls nekavējoties jāaptur;
Nelielu oderes bojājumu gadījumā, kad radušās spraugas ir nenozīmīgas, katlam ir atļauts darboties ar pasākumiem, kas veikti, lai aizsargātu katla rāmi no sasilšanas. Tajā pašā laikā ir jāsamazina katla slodze un jāpalielina vakuums krāsnī. Uzmanīgi uzraugiet oderes un rāmja stāvokli;
Veids, kā atvieglot oderes darbu, ir samazināt temperatūru kurtuvē, palielinot lieko gaisu.
7.14.4. Personāla darbības, ja tiek sabojāta oderējums un katla karkass tiek uzkarsēts līdz sarkanai karstumam:
Par tūlītēju katla izslēgšanu ziņot maiņas priekšniekam KTO-1;
Ar NSS atļauju tiek veikta normāla katla izslēgšana;
Pārraugiet oderes, rāmja stāvokli, trumuļa metāla temperatūru un veiciet normālu katla dzesēšanu.
7.15. Kvēpu aizdegšanās gāzes vadu astes daļā.
7.15.1. Nepilnīga kurināmā sadegšana ar kvēpu veidošanos, papildus lieliem zaudējumiem mehāniskās pārdegšanas dēļ, apdraud degošu nepilnīgas sadegšanas produktu nogulsnēšanos katla dūmvados.
Ja apkures virsmas un dūmvadi netiek apmierinoši notīrīti, šie nosēdumi var uzkrāties ievērojamā daudzumā un atbilstošos apstākļos aizdegties un neatgriezeniski sabojāt katla agregātu vai tā atsevišķus elementus.
7.15.2. Lai nepieļautu kvēpu degšanu katla dūmvados, jums ir:
Neļaujiet krāsnim darboties ar ķīmisku vai mehānisku zemu degšanu nepietiekama gaisa pārpalikuma vai nepareizas gaisa sadales dēļ starp degļiem;
Neļaujiet deglim ievilkties kurtuves augšējā daļā;
Degšanas procesu vadīt tā, lai nodrošinātu pilnīgu degvielas sadegšanu ar minimāli pieļaujamo gaisa pārpalikumu;
Savlaicīgi un rūpīgi notīriet apkures virsmas un katlu dūmvadus.
7.15.3. Katla dūmvados uzkrāto kvēpu aizdegšanos var noteikt pēc dūmgāzu un karstā gaisa temperatūras paaugstināšanās un vakuuma samazināšanās kurtuvē.
Ja katla dūmvados aizdegas nesadegusi degviela, nekavējoties:
Apturiet dūmu nosūcējus un ventilatorus un cieši aizveriet to vadotnes;
Rūpīgi uzraugiet gāzes temperatūru gaisa sildītāju un ūdens ekonomaizera zonā.
7.15.4. Pēc tam, kad degšana ir beigusies un katla oderējums ir pietiekami atdzisis, pārbaudiet gāzes vadus un pārliecinieties, ka tajos nav degšanas avotu.
Ja nav degšanas avotu un degšanas radītu bojājumu, turpiniet tīrīt astes virsmas un, ja katls nav guvis nopietnus bojājumus, sagatavojiet to iedegšanai un aizdedziet saskaņā ar NVD norādījumiem.
7.16. Ugunsgrēks katlu telpā, draudot tehnikai un personālam.
7.16.1. Ugunsgrēka gadījumā KTO-1 nekavējoties izsaukt ugunsdzēsējus un vienlaikus ziņot par ugunsgrēku NVD un dienesta administrācijai.
7.16.2. Pirms ugunsdzēsēju ierašanās maiņas personālam:
Veiciet ugunsgrēka dzēšanu maiņas vadītāja vadībā, izmantojot visus sardzes personālam pieejamos līdzekļus. KTO-1 personālam jāzina krānu atrašanās vieta ar ugunsdzēsības šļūtenēm un smiltīm;
Ja ugunsgrēka avots draud bojāt kabeļus ar spriegumu, maiņas vadītāja pienākums ir nekavējoties par to ziņot NVD un pieprasīt sprieguma atslogošanu;
Ja degšanas avots draud sabojāt iekārtu vai katla aizsardzības sistēmā ietilpstošo slēgvārstu tālvadības ķēdes, maiņas vadītāja pienākums ir apturēt šo agregātu;
Katla vai katla iekārtas gāzes aizdegšanās gadījumā bojātā vieta nekavējoties jāizslēdz, ja nav iespējams izslēgt, katls nekavējoties jāaptur. Ugunsgrēka dzēšana jāveic saskaņā ar operatīvo ugunsdzēsības plānu KTO-1.
7.16.3. Ierodoties ugunsdzēsējiem, maiņas vadītājam ir jānodibina kontakts ar ugunsdzēsības nodaļas vadītāju un jāuzrauga, lai ugunsdzēsēji nepārkāptu norādījumus un neveiktu pasākumus, kas varētu izraisīt ekspluatācijas iekārtu bojājumus (ūdens nokļūšanu uz elektrības). motori, kabeļi, elektriskie mezgli utt.).
7.17. Dūmu nosūcēju vai ventilatoru apturēšana.
7.17.1. Apturot abus dūmu nosūcējus vai abus ventilatorus, kad nedarbojas katla izslēgšanas aizsardzība, vadītāja pienākums ir izslēgt katlu un normāli to atdzesēt.
7.17.2. Noskaidrojiet attiecīgā aprīkojuma izslēgšanas iemeslu un pēc darbības traucējumu novēršanas ar NVD atļauju sāciet iekurt katlu atbilstoši apgaismojuma grafikam.
7.17.3. Kad viens DV vai DS ir izslēgts, izlādējiet katlu līdz maksimālai iespējamai viena DV vai DS slodzei.
7.18. Pārkarsēta tvaika temperatūras paaugstināšanās virs -510°C.
7.18.1. Pārkarsēta tvaika temperatūras paaugstināšanās virs normas var būt:
Augstā vakuumā krāsnī, kad lāpu ievelk pārkarsētāja zonā;
Kad barības ūdens temperatūra pazeminās;
Ar lielu gaisa pārpalikumu kurtuvē;
Ja krāsnī trūkst gaisa, kad deglis tiek ievilkts pārkarsētāja zonā, kur degviela izdeg;
Kad nogulsnes uzliesmo uz iztvaikošanas sildvirsmām;
Kad turbīna nolaiž slodzi.
7.18.2. Personāla darbības, kad tvaika temperatūra paaugstinās virs normas.
Lai samazinātu tvaika pārkaršanu, nepieciešams:
Palielināt iesmidzināšanu atkausētājos;
Samaziniet vakuumu krāsnī līdz normālam līmenim, ja tas ir pārāk augsts;
Ienesiet krāsnī lieko gaisu atbilstoši režīma kartē noteiktajiem standartiem un nodrošiniet pilnīgu degvielas sadegšanu;
Samaziniet krāsns padevi;
Pārliecinieties, ka padeves ūdens temperatūra ir paaugstināta. Atlaižot slodzi, papildus norādītajiem pārkaršanas samazināšanas pasākumiem atveriet pārkarsētāja iztukšošanu.
7.19. Pārkarsēta tvaika temperatūras samazināšana zem 490°C.
7.19.1. Iemesli krasai pārkarsēta tvaika temperatūras pazemināšanai papildus katla pārbarošanai var būt:
Straujš katla slodzes pieaugums, kas izraisa pastiprinātu tvaika veidošanos, kā rezultātā mainās ūdens līmenis katlā ar tā izvadīšanu pārsildītājā;
Ūdens putošana un spiešana tvertnē (ūdens putošana katlā var būt saistīta ar augstu sāls saturu vai fosfātu saturu nepareizas ūdens apsaimniekošanas rezultātā);
Straujš ūdens līmeņa paaugstināšanās bungā, kas var rasties, strauji samazinoties tvaika spiedienam katlā;
Paaugstināts ūdens līmenis katlā (virs +50 mm) slodzes palielināšanas laikā;
Nepietiekams gaiss kurtuvē.
7.19.2. Personāla rīcība straujas pārkarsēta tvaika temperatūras pazemināšanās gadījumā.
Ja pārkarsēta tvaika temperatūra strauji pazeminās, ir nepieciešams:
Aizveriet injekciju atkausētājā;
Stiprināt kontroli pār tvaika temperatūru turbīnas priekšā;
Ja nepieciešams, atveriet notekas pirms ILI;
Samaziniet katla slodzi;
Samaziniet ūdens līmeni tvertnē līdz -30 mm zem vidējā līmeņa.
Ja pārkaršanas temperatūras pazemināšanās notika laikā, kad strauji pieauga katla slodze, samaziniet slodzi un novērsiet pārspriegumu atkārtošanos.
Ja ūdens līmenis svārstās (arī pēc katla slodzes samazināšanas) un palielināts sāls saturs, kas liecina par katla ūdens režīma pārkāpumu, ir:
Pilnībā atveriet nepārtrauktu katla izpūšanu;
Par notikušo ziņot ķīmiskā dienesta maiņas vadītājam, izsaukt laborantu (katla ūdens režīma noteikšanai) un pieprasīt uzlabot tā kvalitāti.
Kad ūdens tvertnē puto, pēkšņa spiediena krituma dēļ vienlaikus var tikt traucēta ūdens cirkulācija katlā.
Lai novērstu cauruļu plīsumus un strauju temperatūras un tvaika spiediena kritumu, jāizvairās no katla forsēšanas un tvaika patēriņa palielināšanas, slodzei pieaugot virs 10-15 t/min, un jāveic pasākumi, lai katlā spiediens pakāpeniski palielinātos.
7.20. Konvektīvā pārkarsētāja ūdens ekonomaizera cauruļu bojājumi.
7.20.1. Pārvades ūdens ekonomaizera cauruļu bojājumi var rasties šādu iemeslu dēļ:
Plaisas metinātajos savienojumos;
Metāla korozijas dēļ;
Metāla izdegšanas dēļ katla degšanas režīma pārkāpuma dēļ;
Slikti izgatavotu cauruļu un metināto savienojumu dabiskas noraidīšanas dēļ.
7.20.2. Pārraušanas ūdens ekonomaizera cauruļu plīsuma pazīmes:
Tvaika skaitītāja un ūdens skaitītāja rādījumu atšķirības (palielināts ūdens patēriņš);
Troksnis ūdens ekonomaizera un pārkarsētāja zonā;
7.20.3. Ja ūdens ekonomaizers un pārnesumkārbas caurules ir bojātas, jums ir:
Pārslēdziet katla barošanu uz manuālo, izslēdziet automātiku;
Palieliniet ūdens padevi katlam un kontrolējiet līmeni bungā, ziņojiet par incidentu NVD.
7.20.4. Ja ūdens ekonomaizera un pārnesumkārbas caurulēs tiek konstatēta fistula, katla izslēgšanas laiku nosaka stacijas galvenais inženieris.
Ja plīst ūdens ekonomaizera vai pārnesumkārbas caurule un nav iespējams noturēt ūdens līmeni tvertnē, vadītāja pienākums ir par to informēt maiņas vadītāju vai sūkņu staciju un avārijas apstāšanās katlu ar jaudu. griezt.
7.21. Gāzu eksplozija krāsnī un katla gāzes kanālos.
7.21.1. Gāzu sprādziens kurtuvē un katla dūmvados var rasties no liela daudzuma uzkrāta gāzes un gaisa maisījuma kurtuvē un visā kanālā momentānas aizdegšanās laikā no aizdedzes lāpas, kas tiek ienests krāsnī, vai no augstas temperatūras katlā. krāsns.
7.21.2. Jāatceras, ka sprādzienu katla krāsnī un gāzes cauruļvados pavada oderējuma, gāzes kanālu, dūmu novadītāju un citu katla elementu iznīcināšana.
7.21.3. Gāzes eksplozijas cēloņi krāsnī un katla gāzes kanālos var būt:
Lāpas plīsums krāsnī un nepareizas personāla darbības atkārtotas aizdedzes laikā;
Katla degšanas režīma neievērošana, neapmierinoša degļa kontrole;
7.21.4. Ja kurtuvē ir sprādziens, to nenodzēšot, kad nav būtisku traucējumu, ir jāizveido normāls vakuums kurtuvē un gaisa spiediens degļu priekšā un pakāpeniski jāatjauno degšana kurtuvē.
7.21.5. Personālam (vecākajam šoferim, līnijas operatoram) pēc maiņas vadītāja norādījumiem ir jāveic katla apskate, lai noteiktu sprādziena (pop) cēloņus un bojājumu esamību, jāaizver lūkas un acs ailes.
7.21.6. Gāzes eksplozijas gadījumā kurtuvē un katla gāzes kanālos ar oderējuma bojāšanos, cauruļu deformāciju utt., katla operatora pienākums ir avārijas apstāšanās katla agregāts.
7.22. Lāpas lūzums.
7.22.1. Liesmas atteice var rasties šādu iemeslu dēļ:
Kad spiediens gāzes vadā samazinās;
Degviela karājas uzglabāšanas tvertnē;
Atbrīvojiet spriegumu no putekļu padeves piedziņām;
Samazināts gaisa spiediens degļu priekšā.
7.22.2. Ja lāpa saplīst, jums ir:
Nekavējoties pārtrauciet kurināmā padevi kurtuvei, aizverot noslēgšanas un gāzes vārstus un aizverot vārstus pie degļiem katla padevē;
Izslēdziet putekļu padevējus;
Aizveriet galvenos tvaika vārstus, rūpīgi uzraugiet ūdens līmeni tvertnē, tvaika, metāla un gāzes ceļa temperatūru;
Atveriet pārkarsētāja attīrīšanu;
10 minūtes vēdiniet krāsni, degļus un katla dūmvadus, veiciet gaisa analīzi krāsnī, lai noteiktu, vai tajā nav metāna;
Noskaidrojiet un novērsiet dzēšanas cēloni un tikai tad sāciet iekurt katlu.
7.23. Samazināts spiediens gāzes vadā.
7.23.1. Spiediena kritums gāzes cauruļvadā var rasties šādu iemeslu dēļ:
Personāla kļūdainas darbības, pārslēdzot gāzes cauruļvadu diagrammas;
Mehāniski bojājumi vārstiem, vārstiem utt.;
Gāzes vada plīsums.
7.23.2. Personāla darbības:
Ziņojiet par notikušo NVD;
Samaziniet katla slodzi, sāciet sagatavot rezerves kurināmā kontūru un (ja bunkurā ir putekļi) pārnesiet dažus degļus uz degošiem putekļiem;
Pārsūtiet katla barošanas avotu no automātiskās uz tālvadības pulti;
Ja pārkarsētā tvaika temperatūra strauji pazeminās un rezerves degvielas ieslēgšanās aizkavējas, izslēdziet katlu, izmantojot avārijas izslēgšanas taustiņu;
Izkraut dūmu nosūcējus un ventilatorus un pēc tam tos apturēt;
Noskaidrojiet spiediena un gāzes krituma iemeslu un, ja nepieciešams, pārslēdzieties uz rezerves hidrauliskās sašķelšanas līniju.
7.24. Daļēja un pilnīga slodzes atlaišana.
Slodzes atlaišana ir pēkšņa, strauja tvaika patēriņa samazināšana un pilnīga pārtraukšana, ko veic turbīna.
7.24.1. Slodzes mazināšanas pazīmes:
Straujš tvaika spiediena pieaugums katla cilindrā un tvaika līnijās;
Samazināta tvaika padeve;
Strauja ūdens līmeņa paaugstināšanās bungā.
7.24.2. Ja turbīnas slodzes atlaišana ir daļēja, tad nepieciešams samazināt katla slodzi, pazeminot gāzes spiedienu degļu priekšā.
7.24.3. Kad turbīna ir pilnībā izkrauta, ir nepieciešams:
Atveriet pārkarsētāja iztukšošanu atmosfērā un samaziniet gāzes plūsmu uz katlu ar gāzes regulēšanas vārstu;
Izslēdziet ūdeni atkausētājiem;
Pārraugiet apkures katla strāvas padevi, uzturot normālu līmeni bungā;
Kad līmenis bungā paaugstinās virs +50 mm, atveriet avārijas atbrīvošanu, samaziniet līmeni līdz normālam;
7.24.4. Pilnībā atbrīvojot slodzi un atslēdzot elektriskās palīgierīces, jums ir:
Nekavējoties manuāli aizveriet gāzes vadības vārstu un vārstus uz gāzes vadiem uz degļiem;
Nosedziet dūmu nosūcēju un ventilatoru virzošās lāpstiņas;
Apstipriniet visu izslēgšanas motoru vadības taustiņus;
Ja tvaika spiediens tvertnē ir šķērsojis sarkano līniju un vadības vārsti nav uzspridzināti, uzpūtiet tos attālināti no vadības telpas, pa vienam katrā pusē;
Aizveriet barošanas bloka vadības vārstus;
Aizveriet pārsildītāju vadības vārstus.
7.24.5. Visos gadījumos ir nepieciešams:
Rīkoties ātri, precīzi, ievērojot ekspluatācijas un drošības noteikumus;
Ziņojiet par notikušo dienesta administrācijai;
Uzmanīgi uzraugiet ūdens līmeni tvertnē un trumuļa metāla spoļu un tvaika līniju augšējo un apakšējo temperatūru, nepieļaujot novirzes virs normas;
Sazinieties ar NVD un KTO-1 maiņas vadītāju, ievērojot visus viņu norādījumus, lai novērstu avārijas situāciju.
7.25. Kad pazūd spriegums uz vadības ierīcēm.
7.25.1. Visu ierakstīšanas instrumentu rādījumi paliek tajā pašā pozīcijā.
7.25.2. Personāla darbības:
Nekavējoties ziņot NVD un Instrumentācijas un automatizācijas NS un pieprasīt sprieguma atjaunošanu;
Uzturēt katla slodzi nemainīgu;
Nosūtiet operatoru-inspektoru, lai uzraudzītu līmeni tvertnē pie ūdens indikatoru kolonnām un spiedienu bungā un informēt katla operatoru pa tālruni.
Saistītā informācija.
