Μεγάλη προσοχή δίνεται στην ασφαλή λειτουργία των ατμολεβήτων.

Ως αποτέλεσμα της αντικατάστασης απαρχαιωμένων κατασκευών (κατακόρυφα-κυλινδρικές, θερμοστρόβιλοι κ.λπ.), το ποσοστό ατυχημάτων των ατμολεβήτων έχει πρόσφατα μειωθεί απότομα. Ωστόσο, τα ατυχήματα δεν έχουν ακόμη πλήρως εξαλειφθεί, ειδικά λόγω απώλειας νερού. Σε ορισμένες περιπτώσεις, η απώλεια νερού οδήγησε σε εκρήξεις ατμολεβήτων με καταστροφή του λεβητοστασίου και ανθρώπινα θύματα.

Τα τελευταία χρόνια, λόγω του εξοπλισμού ατμολεβήτων με ονομαστική απόδοση ατμού 0,7 t/h ή περισσότερο με ηχητικούς συναγερμούς αυτόματης λειτουργίας για τις ανώτερες και κάτω οριακές θέσεις της στάθμης του νερού, τα ατυχήματα απώλειας νερού σε τέτοιους λέβητες έχουν μειωθεί απότομα. Διαρροές νερού σημειώθηκαν μόνο σε λέβητες που δεν είχαν συναγερμό ή, λόγω κακής συντήρησης, ήταν ελαττωματικοί και ανενεργοί τη στιγμή του ατυχήματος.

Σε ορισμένες περιπτώσεις, οι συνέπειες του ατυχήματος επιδεινώθηκαν από τις λανθασμένες ενέργειες του προσωπικού συντήρησης που επαναφόρτισε τον λέβητα μετά την ανίχνευση διαρροής νερού κατά παράβαση των απαιτήσεων των «Τυποποιημένων οδηγιών για το προσωπικό του λεβητοστασίου» που εγκρίθηκε από την Κρατική Μεταλλεία και την ΕΣΣΔ Τεχνική Επίβλεψη στις 12 Ιουλίου 1979.

Η ανάλυση ατυχημάτων ατμολεβήτων που δεν έχουν εγκατεστημένους αυτόματους ρυθμιστές ισχύος δείχνει ότι τα ατυχήματα λόγω απώλειας νερού συμβαίνουν κυρίως ως αποτέλεσμα της αποδυνάμωσης της προσοχής του προσωπικού, κυρίως το βράδυ και τη νύχτα. Έτσι, την περίοδο από τις 0 έως τις 8 το πρωί τα ατυχήματα αγγίζουν το 50%, από τις 8 έως τις 16 το πρωί - έως και 20%, και από τις 4 έως τις 24 το απόγευμα - έως και το 30%.

Ως αποτέλεσμα παραβιάσεων της πειθαρχίας παραγωγής του προσωπικού, περίπου το 80% των ατυχημάτων συμβαίνουν λόγω απώλειας νερού.

Απώλεια νερού σε λέβητα ατμού μπορεί να συμβεί όχι μόνο λόγω υπαιτιότητας του προσωπικού που δεν ανεφοδιάστηκε έγκαιρα τον λέβητα, αλλά και λόγω τεχνικών δυσλειτουργιών των συσκευών ένδειξης νερού, των εξαρτημάτων καθαρισμού και τροφοδοσίας, των συσκευών τροφοδοσίας, της ανεπαρκούς παραγωγικότητας και πίεση των συσκευών τροφοδοσίας, ρήξη της οθόνης, του λέβητα ή του σωλήνα εξοικονομητή. Ας δώσουμε μερικά παραδείγματα.

Στον θερμοηλεκτρικό σταθμό, λόγω βαθιάς απώλειας νερού, σημειώθηκε ατύχημα στον λέβητα TGME-454 χωρητικότητας 500 t/h (πίεση στο τύμπανο "16,2 MPa). συρίγγια εμφανίστηκαν σε δύο σωλήνες, ολόκληρο το σύστημα οθόνης παραμορφώθηκε με πλάτος έως 250 mm (αεριοστεγής εστία).

Οι υλικές ζημιές από το ατύχημα ανήλθαν σε περίπου 200 χιλιάδες ρούβλια. Η έρευνα διαπίστωσε ότι η αιτία του ατυχήματος ήταν: λειτουργία του λέβητα με απενεργοποιημένο το αυτόματο σύστημα ασφαλείας (διακοπή παροχής καυσίμου στον λέβητα όταν η στάθμη του νερού πέσει κάτω από το επιτρεπτό επίπεδο), λανθασμένες ενέργειες του χειριστή του λέβητα σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης.

Στον θερμοηλεκτρικό σταθμό, λόγω βαθιάς απώλειας νερού, σημειώθηκε ατύχημα στον ατμολέβητα TP-35 χωρητικότητας 45 t/h (πίεση στο τύμπανο 3,9 MPa). Σε αυτή την περίπτωση, δύο σωλήνες σήτας έσπασαν, το 40% των σωλήνων σήτας παραμορφώθηκαν. Οι υλικές ζημιές από το ατύχημα ανήλθαν σε 10 χιλιάδες ρούβλια.

Αιτίες του ατυχήματος: λειτουργία του λέβητα με παροχή αερίου στους καυστήρες μέσω της γραμμής παράκαμψης, εξαιρουμένης της αυτόματης διακοπής λειτουργίας του καυσίμου όταν χάνεται νερό. Ο χειριστής του λέβητα παρενέβη στη λειτουργία της αυτόματης ρύθμισης επηρεάζοντας το κλειδί ελέγχου της βαλβίδας ελέγχου τροφοδοσίας και έκλεισε χειροκίνητα τη βαλβίδα στη μονάδα παροχής νερού του λέβητα όταν η στάθμη του νερού ήταν σε χαμηλή έκτακτη ανάγκη. Ο λέβητας ξεκίνησε τη χειροκίνητη τροφοδοσία, παραβιάζοντας έτσι τις απαιτήσεις της περιγραφής εργασίας και των οδηγιών για την πρόληψη και την εξάλειψη ατυχημάτων. Λόγω αλλαγών στον τρόπο λειτουργίας του λέβητα, ο διευθυντής βάρδιας του θερμοηλεκτρικού σταθμού δεν διασφάλισε ότι το υφιστάμενο προσωπικό του συμμορφώθηκε με τις απαιτήσεις των οδηγιών παραγωγής και δεν έλαβε μέτρα για τη διακοπή έκτακτης ανάγκης του λέβητα. Υπήρχε μια μη ικανοποιητική κατάσταση της πειθαρχίας παραγωγής μεταξύ του προσωπικού συντήρησης και του προσωπικού μηχανικού, που εκφραζόταν ως μη συμμόρφωση με τις απαιτήσεις των ισχυόντων κανόνων ασφαλείας και οδηγιών.

Στην τρίτη περίπτωση, στο λεβητοστάσιο, λόγω βαθιάς απώλειας νερού, έγινε ατύχημα με τον ατμολέβητα DKVR-2.5/13. Αποτέλεσμα του ατυχήματος ήταν να υποστούν ζημιές η σήτα του λέβητα και οι σωλήνες του λέβητα.

Αιτίες του ατυχήματος: ο οδηγός άφησε τον λέβητα σε λειτουργία χωρίς επίβλεψη. ο λέβητας λειτουργούσε με ελαττωματικά αυτόματα συστήματα ασφαλείας. Το προσωπικό συντήρησης παραβίασε τις οδηγίες παραγωγής.

Στο λεβητοστάσιο, λόγω βαθιάς απώλειας νερού, έγινε ατύχημα με τον ατμολέβητα DKVR-10/13. Αποτέλεσμα του ατυχήματος ήταν να καταστραφούν η σήτα του λέβητα και οι σωλήνες του λέβητα και οι συνδέσεις κύλισης. Έχουν επίσης αντικατασταθεί πλήρως οι κατεστραμμένοι σωλήνες.

Αιτίες του ατυχήματος: λανθασμένες ενέργειες του οδηγού που καθάρισε το λέβητα χωρίς τον κατάλληλο έλεγχο της στάθμης του νερού στο πάνω τύμπανο του λέβητα. ελαττωματική κατάσταση των αυτόματων συστημάτων ασφαλείας και συναγερμού για απώλεια νερού από τον λέβητα. αποδοχή βάρδιας από ανώτερο οδηγό χωρίς έλεγχο της κατάστασης και της αυτόματης ασφάλειας. είσοδος στο σέρβις ατμολεβήτων προσωπικού που δεν έχει περάσει το τεστ γνώσης των ισχυόντων κανόνων ασφαλείας και των οδηγιών παραγωγής.

Για να αποφευχθεί η απώλεια νερού στους λέβητες ατμού, είναι απαραίτητο:

Μην επιτρέπετε σε άτομα να συντηρούν λέβητες που δεν έχουν ολοκληρώσει εκπαίδευση στο πλαίσιο του σχετικού προγράμματος και δεν διαθέτουν πιστοποιητικό από αρμόδια επιτροπή για το δικαίωμα συντήρησης του λέβητα.

Μην επιτρέπετε τη λειτουργία λεβήτων με ελαττωματικό δείκτη νερού, εξαρτήματα εξαέρωσης και τροφοδοσίας, καθώς και αυτόματα συστήματα ασφαλείας που διασφαλίζουν την κανονική λειτουργία του λέβητα από τον πίνακα παρακολούθησης και ελέγχου.

Ελέγξτε τη δυνατότητα συντήρησης όλων των αντλιών τροφοδοσίας θέτοντας τες σύντομα σε λειτουργία (για λέβητες με πίεση λειτουργίας έως 2,4 MPa εντός των χρονικών ορίων που καθορίζονται από τις οδηγίες παραγωγής, ελέγξτε τους δείκτες νερού σβήνοντας για λέβητες με πίεση λειτουργίας έως και 2,4 MPa τουλάχιστον μία φορά ανά βάρδια, για λέβητες με πίεση λειτουργίας από 2,4 έως 3,9 MPa - τουλάχιστον μία φορά την ημέρα και πάνω από 3,9 MPa - εντός των χρονικών ορίων που καθορίζονται από τις οδηγίες).

Να απαγορεύεται η έξοδος από τον λέβητα κατά τη λειτουργία χωρίς συνεχή επίβλεψη από το προσωπικό και να απαγορεύεται στον χειριστή να εκτελεί οποιαδήποτε άλλα καθήκοντα που δεν προβλέπονται στις οδηγίες.

UDC 614.8.084

Καταστροφές και βιομηχανικοί τραυματισμοί

κατά τις εκρήξεις ατμολεβήτων.

Αιτίες εκρήξεων ατμολέβητα και πρόληψή τους

GOUVPO "Κρατικό Πανεπιστήμιο Υπηρεσίας της Μόσχας"

Μόσχα

Πραγματοποιήθηκε συγκριτική ανάλυση των λεβήτων ζεστού νερού που χρησιμοποιούνται σε τεχνολογικές διεργασίες ορισμένων επιχειρήσεων παροχής υπηρεσιών. Ειδικότερα, για αυτόνομη παροχή στεγνοκαθαριστηρίων και πλυντηρίων.

Κατά τη διάρκεια μιας έκρηξης, συμβαίνει μια φυσική ή χημική αλλαγή σε μια ουσία, που συνοδεύεται από τη στιγμιαία απελευθέρωση μεγάλης ποσότητας ενέργειας.

Όταν ένας λέβητας ατμού εκρήγνυται, η πίεση σε αυτόν πέφτει απότομα και το νερό εξατμίζεται αμέσως. Ο όγκος που καταλαμβάνει αυτός ο ατμός θα είναι 700 φορές ο όγκος του νερού.

Σε όλες τις περιπτώσεις ατυχημάτων ατμολέβητα, οι συνέπειες είναι:

§ κατάρρευση κτιριακών κατασκευών.

§ καταστροφή έξω από κτίρια.

Τμήματα του λέβητα διασκορπίζονται σε απόσταση έως και 300-400 m, προκαλώντας καταστροφή πέρα ​​από την επικράτεια της επιχείρησης.

Εάν οι λέβητες ατμού δεν λειτουργούν σωστά, οι αιτίες των εκρήξεων είναι: ανεπαρκής ποσότητα νερού, μεγάλο στρώμα αλάτων στους τοίχους, υπέρβαση της πίεσης σχεδιασμού.

Εάν δεν υπάρχει αρκετό νερό στο λέβητα (χάνεται νερό), τα τοιχώματα υπερθερμαίνονται, καθώς η θερμότητα των καυτών αερίων, που έχουν σχεδιαστεί για τη θέρμανση και την εξάτμιση του νερού, δεν αφαιρείται.

Ως αποτέλεσμα, η μηχανική αντοχή του μετάλλου των τοιχωμάτων του λέβητα μειώνεται και σχηματίζονται εξογκώματα. Με περαιτέρω αύξηση της πίεσης στο λέβητα, εμφανίζονται ρωγμές στα εξογκώματα και ο λέβητας εκρήγνυται.

Η επιθυμία αναπλήρωσης του χαμένου νερού στο λέβητα με την άμεση τροφοδοσία του επιταχύνει μόνο την έκρηξη του λέβητα, καθώς το νερό, που πέφτει στους υπερθερμασμένους τοίχους, εξατμίζεται αμέσως και δημιουργείται πίεση που υπερβαίνει την πίεση σχεδιασμού στο λέβητα.

Η εναπόθεση αλάτων στα εσωτερικά τοιχώματα του λέβητα από το νερό και λόγω μη έγκαιρου καθαρισμού οδηγεί επίσης σε υπερθέρμανση των τοιχωμάτων του λέβητα και μείωση της αντοχής του.

Επιπλέον, είναι δυνατές εκρήξεις λόγω ελαττωμάτων σε ραφές μετάλλου, συγκόλλησης και πριτσινιών. αλλαγές στη δομή των μεταλλικών τοιχωμάτων κατά τη λειτουργία (αλλαγές θερμοκρασίας, χημικές επιδράσεις νερού και ατμού). παραβίαση της αντοχής του μετάλλου λόγω εσφαλμένης τεχνολογίας κατασκευής λέβητα.

Προκειμένου να αποφευχθούν ατυχήματα στους λέβητες ατμού, η εγκατάσταση, η επιθεώρηση και η λειτουργία τους πρέπει να πραγματοποιούνται σύμφωνα με τους κανόνες του Rostechnadzor «Κανόνες για το σχεδιασμό και την ασφαλή λειτουργία δοχείων πίεσης», PB - 10 - 115 - 06. Ισχύουν αυτοί οι κανόνες σε σταθερούς και κινητούς λέβητες ατμού και θερμαντήρες ατμού εξοικονομητές νερού με πίεση λειτουργίας πάνω από 0,7 MPa, καθώς και για λέβητες θέρμανσης νερού με θερμοκρασίες θέρμανσης νερού άνω των 115°C.

Το ονομαστικό πάχος του τοιχώματος του τυμπάνου θεωρείται ότι είναι τουλάχιστον 6 mm, με εξαίρεση τους λέβητες με χωρητικότητα ατμού όχι μεγαλύτερη από 0,7 t/h σε πίεση λειτουργίας όχι μεγαλύτερη από 5 MPa, για τους οποίους το ονομαστικό πάχος τοιχώματος θεωρείται ότι είναι τουλάχιστον 4 mm.

Ρύζι. 1. Διάγραμμα εγκατάστασης οργάνων ελέγχου και μέτρησης σε λέβητα ατμού:

VUV – υψηλότερη στάθμη νερού. NUV – χαμηλότερη στάθμη νερού. 1 – συσκευές άμεσης δράσης ένδειξης νερού. 2 – θερμόμετρο; 3 – θερμοστοιχείο. 4 – μανόμετρο; 5 – βαλβίδα ασφαλείας.

Θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι καθώς αυξάνεται η θερμοκρασία του τοιχώματος του λέβητα, μειώνεται η ονομαστική επιτρεπόμενη τάση.

Για την κατασκευή ατμολεβήτων χρησιμοποιείται άνθρακας ή κράμα χάλυβα (φύλλα, σωλήνες).

Στο λέβητα ατμού τοποθετούνται συσκευές που υποδεικνύουν τη στάθμη του νερού στο λέβητα, την πίεση ατμού και τη θερμοκρασία του νερού και του ατμού. Ο συνεχής έλεγχος της στάθμης του νερού πραγματοποιείται με τουλάχιστον δύο συσκευές άμεσης ένδειξης νερού (βλ. Εικ. 1).

Η συσκευή ένδειξης νερού διαθέτει μια προστατευτική συσκευή για την αποφυγή ζημιών από θραύση γυαλιού.

Οι λέβητες είναι επίσης εξοπλισμένοι με μια συσκευή που δίνει αυτόματα ηχητικό ή φωτεινό συναγερμό σχετικά με τα μέγιστα επίπεδα νερού.

Οι αυτόματοι μετρητές στάθμης χωρίζονται δομικά σε float, ηλεκτρομαγνητικά και ιονιστικά.

Ένα βύσμα ασφαλείας κατασκευασμένο από κράμα μολύβδου-κασσιτέρου χαμηλής τήξης τοποθετείται στον τοίχο του λέβητα από την πλευρά της οροφής του κλιβάνου. Εάν υπάρχει έλλειψη νερού στο λέβητα, το πάνω μέρος του λέβητα (παλατικός) σταματά να ψύχεται και στη συνέχεια το βύσμα, που θερμαίνεται από τα καυσαέρια, λιώνει. Ο ατμός θα αρχίσει να διαφεύγει στην προκύπτουσα τρύπα και θα σβήσει τη φωτιά στην εστία. Ο θόρυβος που προκύπτει θα είναι επίσης ένα σήμα ότι έχει χαθεί νερό στο λέβητα.

Για να εξασφαλιστεί η αδιάλειπτη παροχή νερού στο λέβητα, τοποθετούνται δύο αντλίες, η μία από τις οποίες είναι εφεδρική. Η μετάδοση κίνησης αυτών των αντλιών πρέπει να είναι ξεχωριστή ως προς την ενέργεια που χρησιμοποιείται (για παράδειγμα, η μία με ηλεκτρική κίνηση και η άλλη με κίνηση ατμού).

Θερμόμετρα ή θερμοστοιχεία για τη μέτρηση της θερμοκρασίας του νερού εγκαθίστανται στον αγωγό παροχής και για τον ατμό - στην έξοδο του από τον λέβητα. Το μανόμετρο παρακολουθεί την πραγματική πίεση ατμού στο λέβητα, τον υπερθερμαντήρα ή τον εξοικονομητή. Η μέγιστη πίεση λειτουργίας που επιτρέπεται από αυτόν τον λέβητα υποδεικνύεται στην κλίμακα του μανόμετρου με μια κόκκινη γραμμή.

Η λειτουργία των μετρητών πίεσης πραγματοποιείται σύμφωνα με καθιερωμένους κανόνες και χρονοδιάγραμμα για τον περιοδικό έλεγχο τους, κατά τον οποίο σφραγίζονται. Σε περίπτωση απουσίας σφράγισης, δυσλειτουργιών στον μηχανισμό ή μη τήρησης των προθεσμιών επιθεώρησης, δεν επιτρέπεται η χρήση μετρητών πίεσης.

Σε περίπτωση υπέρβασης της πίεσης λειτουργίας στο λέβητα, τίθεται σε λειτουργία η βαλβίδα ασφαλείας. Σε λέβητες ισχύος άνω των 100 kg/h τοποθετούνται δύο βαλβίδες ασφαλείας που επικοινωνούν με τον χώρο ατμού του λέβητα. Ένα από αυτά είναι ένα χειριστήριο, που ειδοποιεί με ένα σήμα για τη μέγιστη πίεση στο λέβητα, και το άλλο απελευθερώνει αυτόματα τον υπερβολικό ατμό.

Τραπέζι 1

Πίεση σε λέβητες ζεστού νερού

Ονομαστική υπερπίεση, MPa	Πίεση στην αρχή ανοίγματος των βαλβίδων ασφαλείας
	Βαλβίδα ελέγχου	Βαλβίδα εργασίας
Από 60 έως 140	Рр +0,2 MPa	Рр +0,3 MPa

Σημείωση, Рр – πίεση εργασίας.

Οι βαλβίδες ασφαλείας έχουν σχεδιαστεί για να προστατεύουν τους λέβητες από υπέρβαση της πίεσης σχεδιασμού κατά περισσότερο από 10%. Σύμφωνα με το σχεδιασμό, οι βαλβίδες ασφαλείας χωρίζονται σε ελατήριο, μοχλό και παλμικό. Οι βαλβίδες ασφαλείας στους λέβητες ατμού ρυθμίζονται σε πίεση που δεν υπερβαίνει τις τιμές που δίνονται στον πίνακα. 1. Όταν ανοιχτεί πλήρως, η βαλβίδα ασφαλείας πρέπει να επιτρέπει τη διέλευση ατμού για πίεση από 0,7 έως 120 MPa.

Οι λέβητες ατμού με καύση καυσίμου θαλάμου είναι εξοπλισμένοι με μια αυτόματη συσκευή που σταματά την παροχή καυσίμου στους καυστήρες όταν η στάθμη του νερού πέσει κάτω από το επιτρεπόμενο όριο (ALL) (βλ. Εικ. 1). Οι λέβητες που λειτουργούν με αέριο καύσιμο διαθέτουν μια αυτόματη συσκευή που σταματά την παροχή αερίου στους καυστήρες όταν η πίεση του αέρα πέσει κάτω από το επιτρεπόμενο επίπεδο.

Πριν τεθεί σε λειτουργία, ο εγκατεστημένος λέβητας ατμού παρουσιάζεται στο Rostechnadzor για εγγραφή. Στην περίπτωση αυτή παρουσιάζεται τεχνική τεκμηρίωση για το λέβητα, λεβητοστάσιο, πιστοποιητικό ποιότητας εγκατάστασης του λέβητα και εργαστηριακή ανάλυση του νερού που χρησιμοποιείται για την τροφοδοσία του.

Η τεχνική επιθεώρηση ενός λέβητα ατμού, που πραγματοποιείται από τη Rostechnadzor, αποσκοπεί στη διαπίστωση της ασφάλειας της λειτουργίας του. Εκτελείται πριν από τη θέση σε λειτουργία του λέβητα, περιοδικά κατά τη λειτουργία και νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα (για παράδειγμα, μετά από επισκευές ή θέση σε λειτουργία μετά από συντήρηση).

Η επιθεώρηση των λεβήτων πραγματοποιείται με εσωτερική επιθεώρηση και υδραυλική δοκιμή. Κατά τον έλεγχο ελέγχεται η κατάσταση των τοιχωμάτων του λέβητα, των ραφών, των σωλήνων, των βοηθητικών μηχανισμών και των οργάνων.

Ο λέβητας ατμού, ο υπερθερμαντήρας, ο εξοικονομητής και τα εξαρτήματα υποβάλλονται σε υδραυλική δοκιμή. Ο λέβητας ατμού δοκιμάζεται υπό πίεση λειτουργίας και δοκιμής (βλ. Πίνακα 2).

πίνακας 2

Πίεση λέβητα ατμού.

Η υδραυλική δοκιμή πραγματοποιείται με νερό σε θερμοκρασία τουλάχιστον 5°C και διατηρείται υπό δοκιμαστική πίεση για τουλάχιστον 5 λεπτά.

Εάν κατά τη διάρκεια αυτής της δοκιμής δεν εντοπιστούν διαρροές, ρήξεις ή παραμορφώσεις εξαρτημάτων του λέβητα, θεωρείται ότι ο λέβητας έχει περάσει την υδραυλική δοκιμή.

Τα αποτελέσματα της τεχνικής εξέτασης καταγράφονται στο διαβατήριο του λέβητα.

Η ασφαλής λειτουργία των λεβήτων ατμού διασφαλίζεται με μέτρα προστασίας των τοιχωμάτων του λέβητα από αλάτων: το νερό επεξεργάζεται πριν εισέλθει στον λέβητα. Η μέθοδος επεξεργασίας του νερού (μαλάκωμα) καθιερώνεται μετά την εργαστηριακή του ανάλυση. Η αποσκλήρυνση του νερού τροφοδοσίας με διάλυμα σόδα-άσβεστου, ακολουθούμενη από καθαρισμό και διήθηση, επιτρέπει τον διαχωρισμό των αλάτων πριν το νερό εισέλθει στο λέβητα. Τα αντιάλατα εισάγονται στο λέβητα μαζί με νερό. Σε αυτή την περίπτωση, σχηματίζεται μια μεμβράνη στα τοιχώματα του λέβητα, η οποία αποτρέπει τις εναποθέσεις αλάτων. Το τελευταίο εναποτίθεται στο κάτω μέρος και αφαιρείται κατά το φύσημα και το πλύσιμο του λέβητα. Η μαγνητική επεξεργασία του νερού τροφοδοσίας του λέβητα εφαρμόζεται επίσης με τη διέλευση του από εναλλασσόμενα μαγνητικά πεδία. Ως αποτέλεσμα αυτής της επεξεργασίας, ένα στρώμα αλάτων, ως συνήθως, δεν εναποτίθεται στα τοιχώματα του λέβητα, αλλά σχηματίζεται μόνο χαλαρή σκόνη που ξεπλένεται εύκολα. Επιπλέον, αυτό το νερό αποκτά την ιδιότητα να διαλύει προηγουμένως σχηματισμένα άλατα στα τοιχώματα του λέβητα.

Για την αποφυγή εγκαυμάτων κατά την αφαίρεση της τέφρας και της σκωρίας από το λεβητοστάσιο, οι εργαζόμενοι πρέπει να εργάζονται με αναπνευστήρες, γυαλιά, πάνινες στολές, δερμάτινες μπότες και γάντια. Η καυτή τέφρα και η σκωρία γεμίζουν με νερό σε αποθήκες.

Όταν εργάζεστε σε αγωγούς αερίου και λέβητες, επιτρέπεται μόνο ηλεκτρικός φωτισμός με τάση που δεν υπερβαίνει τα 12 V.

Για την απαραίτητη εκκένωση του προσωπικού συντήρησης σε περίπτωση πυρκαγιάς, τακτοποιούνται τουλάχιστον δύο έξοδοι προς τα έξω στα λεβητοστάσια. Για την έγκαιρη κατάσβεση πυρκαγιάς, το λεβητοστάσιο είναι εξοπλισμένο με εξοπλισμό πυρόσβεσης.

Το λεβητοστάσιο συνδέεται με τους κύριους καταναλωτές ατμού μέσω τηλεφώνου ή άλλων μέσων σηματοδότησης.

Ο φωτισμός των οργάνων ελέγχου και μέτρησης πρέπει να είναι τουλάχιστον 50 lux. Ο φωτισμός έκτακτης ανάγκης παρέχεται με ανεξάρτητη παροχή ρεύματος.

Οι μονάδες επεξεργασίας τροφίμων καταναλώνουν πολλή θερμική ενέργεια με τη μορφή θερμότητας από θερμαινόμενο νερό, αέρα και ατμό. Για παράδειγμα, τα προϊόντα αρτοποιίας ψήνονται σε θερμοκρασία 250-160 °C για 10-60 λεπτά. Στα εργοστάσια ζυμαρικών, τα προϊόντα ξηραίνονται σε στεγνωτήρια μεταφοράς με ταχύτητα ροής αέρα έως και 7000 m3/h, θερμαίνονται σε θερμαντήρες ατμού σε θερμοκρασία 85°C. Η κατανάλωση θερμότητας για την παρασκευή μούστου μπύρας για μία παρασκευή σε πουρέ χωρητικότητας 1650 kg είναι 35.400 MJ.
Όταν παράγονται περίπου 22.000 dal αναψυκτικά την ημέρα, καταναλώνονται έως και 15.000 κιλά ατμού στα τμήματα παρασκευής σιροπιού, ανάμειξης, κβας και καταστημάτων πλύσης-συσκευασίας. Κατά τη θέρμανση των πρώτων υλών σε εργοστάσια ζαχαροπλαστικής σε λέβητες με όγκο 100–300 dm3, καταναλώνονται 10–150 kg/h ατμού. Για τεχνολογικές ανάγκες κατά την παρασκευή 1 dal μπύρας απαιτούνται 7,84 κιλά ατμού και για θέρμανση νερού σε τρία πλυντήρια τύπου AMM-12 χωρητικότητας 12.000 μπουκαλιών/ώρα το καθένα, όταν εργάζεστε σε 2 βάρδιες των 7 ωρών, περίπου 18.000 κιλά ατμού καταναλώνεται.
Από αυτή την άποψη, οι επιχειρήσεις τροφίμων χρησιμοποιούν ευρέως λέβητες ατμού και ζεστού νερού, η λειτουργία και η συντήρηση των οποίων ταξινομούνται ως εργασίες υψηλού κινδύνου. Οι εκρήξεις των ατμολεβήτων αποτελούν τον μεγαλύτερο κίνδυνο. Η πίεση λειτουργίας των λεβήτων που χρησιμοποιούνται στις επιχειρήσεις αρτοποιίας είναι 0,07 MPa, ζαχαροπλαστικής - 0,3-1,1, ζάχαρη - 4, αναψυκτικά - 0,05-0,3 MPa,
Οι κύριες αιτίες των εκρήξεων του λέβητα είναι: παραβίαση των τεχνικών κανόνων λειτουργίας, των τρόπων λειτουργίας τους, καθώς και των περιγραφών εργασίας, των απαιτήσεων ασφάλειας λόγω μη συμμόρφωσης με την πειθαρχία εργασίας και παραγωγής από το προσωπικό συντήρησης. ελαττώματα και δυσλειτουργίες των στοιχείων σχεδιασμού του λέβητα.
Οι παραβιάσεις αυτών των οδηγιών και κανόνων οδηγούν στους ακόλουθους κύριους τεχνικούς λόγους για τις εκρήξεις του λέβητα: απότομη μείωση της στάθμης του νερού, υπερβολική πίεση λειτουργίας, μη ικανοποιητικές συνθήκες νερού του λέβητα, σχηματισμός αλάτων και παρουσία εκρηκτικών καυσαερίων.
Ο μεγαλύτερος αριθμός ατυχημάτων κατά τη λειτουργία των λεβήτων ατμού συμβαίνει λόγω της απότομης μείωσης της στάθμης του νερού στο λέβητα. Λόγω της μείωσης της στάθμης του νερού κάτω από τη γραμμή επαφής της επιφάνειας του λέβητα με θερμά αέρια στο τμήμα καύσης του, τα τοιχώματα του λέβητα θερμαίνονται πάνω από την κρίσιμη θερμοκρασία. Σε αυτή την περίπτωση, οι μηχανικές ιδιότητες του μετάλλου αλλάζουν, η δύναμή του μειώνεται και υπό πίεση ατμού τα τοιχώματα εκτινάσσονται, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε έκρηξη.
Όταν απελευθερώνεται νερό, απαγορεύεται αυστηρά η παροχή κρύου νερού στο λέβητα, καθώς στην περίπτωση αυτή η έκρηξή του είναι αναπόφευκτη λόγω της απώλειας ιδιοτήτων πλαστικότητας από το μέταλλο των τοιχωμάτων του λέβητα με απότομη αλλαγή στη θερμοκρασία τους, αύξηση της η ευθραυστότητα του μετάλλου και ο σχηματισμός ρωγμών σε αυτό. ταχεία εξάτμιση και απότομη αύξηση της πίεσης στο λέβητα όταν το νερό έρχεται σε επαφή με τα υπερθερμασμένα τοιχώματά του. Εάν εντοπιστεί διαρροή νερού, ο λέβητας πρέπει να σταματήσει αμέσως, δηλαδή να σταματήσει η παροχή καυσίμου στους καυστήρες. Ο λέβητας τίθεται σε λειτουργία αφού κρυώσει, ελεγχθεί η κατάστασή του και γεμίσει με νερό στο προκαθορισμένο επίπεδο.
Για να αποφευχθεί η πιθανότητα πτώσης του νερού κάτω από την επιτρεπόμενη στάθμη, οι λέβητες πρέπει να είναι εξοπλισμένοι με συσκευές για αυτόματο έλεγχο της στάθμης του ανώτερου και κατώτερου ορίου νερού, αυτόματη διακοπή της παροχής καυσίμου στους καυστήρες, δύο δείκτες νερού άμεσης δράσης, δύο αντλίες ανεξάρτητα από μεταξύ τους με παραγωγικότητα τουλάχιστον 110% και παραγωγικότητα λέβητα. Όλοι οι λέβητες με πίεση ατμού πάνω από 0,07 MPa και παραγωγικότητα μεγαλύτερη από 0,7 t/h πρέπει να είναι εξοπλισμένοι με αυτόματους ηχητικούς συναγερμούς τύπου πλωτήρα για το κατώτερο όριο στάθμης νερού. Οι λέβητες με καύση καυσίμου θαλάμου με απόδοση ατμού 0,7 t/h και άνω πρέπει να είναι εξοπλισμένοι με συσκευές αυτόματης διακοπής της παροχής καυσίμου στους καυστήρες όταν η στάθμη του νερού πέσει κάτω από το επιτρεπόμενο επίπεδο και με παραγωγικότητα 2 t/h ή περισσότερα - με αυτόματους ρυθμιστές ισχύος.

Ρύζι. 27. Διάγραμμα εγκατάστασης συσκευής ένδειξης νερού στο λέβητα: 1 - στάθμη νερού στο λέβητα. 2 - ατμός? 3,5,6 - ατμός, βαλβίδα εξόδου νερού. 4 - ποτήρι μέτρησης νερού.

Σε κάθε λέβητα είναι εγκατεστημένες δύο συσκευές ένδειξης νερού άμεσης δράσης, δηλαδή, απευθείας συνδεδεμένες με τον λέβητα και λειτουργούν με την αρχή των δοχείων επικοινωνίας, έτσι ώστε η στάθμη του νερού σε αυτόν να φαίνεται από το χώρο εργασίας του χειριστή του λέβητα. Οι συσκευές ένδειξης νερού που είναι εγκατεστημένες στους λέβητες ελέγχονται κάθε βάρδια με φύσημα (Εικ. 27).
Οι κύριοι λόγοι για την υπέρβαση της επιτρεπόμενης πίεσης στο λέβητα είναι η παραβίαση του καθορισμένου τρόπου λειτουργίας και η δυσλειτουργία του εξοπλισμού ασφαλείας. Για να αποφευχθεί η υπέρβαση της επιτρεπόμενης πίεσης, οι λέβητες είναι εξοπλισμένοι με μετρητές πίεσης και βαλβίδες ασφαλείας.
Σε κάθε λέβητα ατμού τοποθετούνται μετρητές πίεσης για τη μέτρηση της πίεσης - στον λέβητα, στην πολλαπλή εξόδου του υπερθερμαντήρα, στη γραμμή παροχής και στον εξοικονομητή που απενεργοποιείται από το νερό και σε έναν λέβητα ζεστού νερού - στο κρύο νερό είσοδος και έξοδος θερμαινόμενου νερού. Τα μετρητές πίεσης πρέπει να έχουν τάξη ακρίβειας τουλάχιστον 2,5 (το επιτρεπόμενο σφάλμα δεν πρέπει να υπερβαίνει το 2,5% του εύρους ένδειξης). περιοχή εργασίας στο μεσαίο τρίτο της κλίμακας. κόκκινη γραμμή στη διαίρεση της υψηλότερης επιτρεπόμενης πίεσης. Τα ok συνδέονται στα στοιχεία του λέβητα χρησιμοποιώντας συνδετικό σωλήνα σιφονιού διαμέτρου τουλάχιστον 10 mm με βρύση 3 κατευθύνσεων. Το τελευταίο είναι εξοπλισμένο με μια φλάντζα για τη σύνδεση ενός μετρητή πίεσης ελέγχου για τον έλεγχο των ενδείξεων του μετρητή πίεσης εργασίας και επίσης παρέχει καθαρισμό του σωλήνα.
Οι μετρητές πίεσης ελέγχονται τουλάχιστον μία φορά κάθε 12 μήνες από την Κρατική Αρχή Προτύπων και τοποθετείται σφραγίδα (σφραγίδα) σε αυτά. Τουλάχιστον μία φορά κάθε 6 μήνες, οι ενδείξεις του μανόμετρου ελέγχονται από τους υπαλλήλους της εταιρείας χρησιμοποιώντας μια δοκιμή ελέγχου, καθώς και κάθε αλλαγή με χρήση βαλβίδων 3 κατευθύνσεων, η οποία καταγράφεται στο μανόμετρο και τα ημερολόγια αλλαγής ταχυτήτων.

Ρύζι. 28. Βαλβίδες ασφαλείας:
a - ελατήριο (1 - σώμα; 2 - έδρα; 3. 4 - συσκευές για εξαναγκασμένο άνοιγμα της βαλβίδας; 5 - ρυθμιστής πίεσης; 6 - ελατήριο; 7 - καπάκι; 8 - ράβδος; 9 - πλάκα βαλβίδας; b - μοχλός- φορτίο ( 1 - έδρα βαλβίδας; 2 - μοχλός; 3 - περίβλημα ασφαλείας; 4 - συσκευή για το εξαναγκασμένο άνοιγμα της βαλβίδας; 5 - βάρος; 6 - κλειδαριά; 7 - ράβδος; 8 - σώμα; 9 - πλάκα βαλβίδας)

Το κύριο μέσο για την πρόληψη των εκρήξεων του λέβητα όταν η πίεση ανεβαίνει πάνω από το επιτρεπτό επίπεδο είναι οι βαλβίδες ασφαλείας, οι οποίες, όταν ενεργοποιούνται, πρέπει να διατηρούν μια πίεση στον λέβητα που να υπερβαίνει την πίεση λειτουργίας όχι περισσότερο από 10%. Σε λέβητες με χωρητικότητα μικρότερη από 100 kg/h, τοποθετείται ένας και σε μεγαλύτερη ισχύ τοποθετούνται τουλάχιστον δύο βαλβίδες ασφαλείας, εκ των οποίων η μία είναι βαλβίδα ελέγχου. Σύμφωνα με την αρχή λειτουργίας, οι βαλβίδες έχουν ελατήριο και φορτίο μοχλού (Εικ. 28). Στην πρώτη, όταν η βαλβίδα είναι κλειστή, η πλάκα της πιέζεται πάνω στην έδρα με ένα ελατήριο και στη δεύτερη, με ένα μοχλό με φορτίο χρησιμοποιώντας μια ράβδο που συνδέεται περιστροφικά σε αυτήν. Όταν ξεπεραστεί η επιτρεπόμενη πίεση, η βαλβίδα ανεβαίνει και απελευθερώνει περίσσεια ατμού στην ατμόσφαιρα μέσω ενός σωλήνα εξόδου.
Οι βαλβίδες ασφαλείας λειτουργίας και ελέγχου πρέπει να ανοίγουν σε λέβητες ατμού που λειτουργούν υπό πίεση έως 1,3 MPa - όταν η υπέρβαση είναι κατά 0,03 και 0,02 MPa, αντίστοιχα, και λειτουργούν σε υψηλότερη πίεση - σε 1,05 και 1,03 MPa, αντίστοιχα. Οι βαλβίδες λειτουργίας πρέπει να ανοίγουν στον διακόπτη εξοικονόμησης νερού - στην πλευρά εισόδου νερού με πίεση όχι μεγαλύτερη από 1,25 MPa και στην έξοδο - 1,1 MPa, την πίεση λειτουργίας στο λέβητα, σε λέβητες ζεστού νερού - σε πίεση όχι περισσότερο από 1,08 MPa εργάτη.
Η χωρητικότητα (kg/h) των βαλβίδων ασφαλείας για λέβητες ατμού προσδιορίζεται από τους ακόλουθους τύπους:
σε πίεση ατμού σε αυτά 0,07–12 MPa κορεσμένα

Gnp = 0,5a/7(10р1 + 1),

υπερθερμανθεί

Όπου a είναι ο συντελεστής ροής ατμού, λαμβανόμενος ίσος με 0,9 της τιμής που έχει ορίσει ο κατασκευαστής της βαλβίδας (ως πρώτη προσέγγιση, μπορεί να ληφθεί a=0,6). F είναι η περιοχή ροής της βαλβίδας στο τμήμα ροής, mm3. р1 — μέγιστη υπερπίεση μπροστά από τη βαλβίδα, MPa. VaB, Van - ειδικός όγκος ατμού, αντίστοιχα, κορεσμένος και υπέρθερμος μπροστά από τη βαλβίδα, σε πίεση 12 MPa υπέρθερμου και κορεσμένου ατμού

Όπου V είναι ο ειδικός όγκος ατμού (κορεσμένου και υπερθερμασμένου) μπροστά από τη βαλβίδα, m3/kg.
Ένα μη ικανοποιητικό καθεστώς νερού, δηλαδή παραβίαση της ποιότητας, και κυρίως της σκληρότητας, του νερού που τροφοδοτεί τον λέβητα, προκαλεί την εναπόθεση λάσπης και αλάτων στα εσωτερικά τοιχώματα της επιφάνειάς του. Για λέβητες με φυσική κυκλοφορία με απόδοση ατμού 0,7 t/h και άνω και πίεση λειτουργίας ≤3,9 MPa, η περιεκτικότητα σε αλάτι στο νερό τροφοδοσίας δεν πρέπει να υπερβαίνει. για λέβητες αερίου και πυροσωλήνων που λειτουργούν με στερεά καύσιμα - 500 mEq/kg, με αέριο και υγρό καύσιμο - 30. για λέβητες σωλήνων νερού με πίεση λειτουργίας έως 1,3 MPa - 20, και από 1,3 έως 3,9 MPa - 15 mEq/kg.
Εάν το νερό που χρησιμοποιείται για την τροφοδοσία του λέβητα δεν πληροί αυτές τις απαιτήσεις, οι λέβητες με χωρητικότητα 13:0,7 t/h ατμού πρέπει να χρησιμοποιούν διαφορετικές μεθόδους προκατεργασίας του λέβητα, από τις οποίες οι πιο αποτελεσματικές είναι ο χημικός καθαρισμός με χρήση ανθρακικού ασβεστίου. καθίζηση νατρίου ή φωσφορικού, καθώς και τη μέθοδο κατινοποίησης. Επομένως, όλοι οι λέβητες της καθορισμένης χωρητικότητας είναι εξοπλισμένοι με εγκαταστάσεις επεξεργασίας νερού λέβητα και το λεβητοστάσιο πρέπει να διαθέτει αρχείο καταγραφής επεξεργασίας νερού στο οποίο καταγράφονται τα αποτελέσματα των δοκιμών νερού, οι τρόποι καθαρισμού του λέβητα και οι εργασίες συντήρησης του εξοπλισμού επεξεργασίας νερού.
Ένας από τους λόγους για την υπερθέρμανση του λέβητα είναι η εμφάνιση στην εσωτερική του επιφάνεια ενός στρώματος αλάτων που σχηματίζεται από άλατα που περιέχονται στο νερό τροφοδοσίας. Για να αποφευχθεί η υπερθέρμανση του λέβητα, καθαρίζονται περιοδικά, έτσι ώστε το πάχος του στρώματος αλάτων στις πιο θερμές περιοχές της επιφάνειας του λέβητα να μην υπερβαίνει τα 0,5 mm.
Οι λόγοι για τη συσσώρευση εκρηκτικών αερίων στον κλίβανο του λέβητα είναι παραβιάσεις των τρόπων λειτουργίας των συσκευών βύθισης ή παροχής καυσίμου. Για να αποφευχθεί η συσσώρευση εκρηκτικών αερίων, εγκαθίσταται εξοπλισμός ελέγχου βύθισης, ο οποίος διακόπτει αυτόματα την παροχή καυσίμου στους καυστήρες όταν μειώνεται η υποπίεση στον κλίβανο του λέβητα ή πίσω από αυτόν.
Συνήθεις αιτίες εκρήξεων του λέβητα λόγω ελαττωμάτων και δυσλειτουργιών των κύριων εξαρτημάτων είναι ελαττώματα στα δομικά στοιχεία, μείωση της μηχανικής τους αντοχής κατά τη λειτουργία και δυσλειτουργία του εξοπλισμού ασφαλείας και των οργάνων μέτρησης.
Το μέταλλο από το οποίο κατασκευάζονται μεμονωμένα στοιχεία λέβητα έχει ειδικές απαιτήσεις. Οι αρχές του Gospromatnadzor εκδίδουν πιστοποιητικά για τα υλικά που χρησιμοποιούνται για αυτό, καθώς και για την επισκευή λεβήτων.
Κατά τη λειτουργία, η μηχανική αντοχή των λεβήτων μειώνεται λόγω της διάβρωσης των τοιχωμάτων και των δομικών στοιχείων του. Για να αποφευχθεί η έκρηξη ενός λέβητα λόγω εσωτερικών (κρυμμένων) ελαττωμάτων στα υλικά από τα οποία είναι κατασκευασμένος, υιοθετείται ένας παράγοντας ασφαλείας κατά το σχεδιασμό και τον υπολογισμό της αντοχής του. Η μείωση της αντοχής του λέβητα λόγω διάβρωσης λαμβάνεται υπόψη κατά τον καθορισμό της επιτρεπόμενης πίεσης σε αυτόν. Αυτή η πίεση (σε MPa) προσδιορίζεται από τον τύπο

S—πάχος τοιχώματος λέβητα, cm; γ-αύξηση του πάχους του τοιχώματος λόγω διάβρωσης. σ επιτρεπόμενη τάση του υλικού του τοίχου. φ είναι ο συντελεστής αντοχής της συγκόλλησης. D είναι η εσωτερική διάμετρος του λέβητα, m.
Η λειτουργία ελαττωματικού εξοπλισμού ασφαλείας, προστατευτικών συσκευών και οργάνων μέτρησης αποτρέπεται με τη συστηματική παρακολούθηση και δοκιμή τους, οι όροι των οποίων αναφέρονται παραπάνω.
Προκειμένου να εντοπιστούν έγκαιρα πιθανά ελαττώματα σε λέβητες και άλλα αντικείμενα που λειτουργούν υπό πίεση, υπόκεινται σε τεχνικό έλεγχο και δοκιμή πριν από τη θέση σε λειτουργία, περιοδικά κατά τη λειτουργία και εκτός προγραμματισμού.
Μια τεχνική επιθεώρηση που διενεργείται από έναν τεχνικό επιθεωρητή του Gospromatnadzor παρουσία του επικεφαλής του λεβητοστασίου ή του ατόμου που είναι υπεύθυνος για την καλή κατάσταση και την ασφαλή λειτουργία των εγκαταστάσεων που λειτουργούν υπό πίεση προβλέπει μια εσωτερική επιθεώρηση για τον εντοπισμό της κατάστασης του εσωτερικού και του εξωτερικού επιφάνειες και η επίδραση του περιβάλλοντος στους τοίχους - τουλάχιστον 1 φορά σε 4 χρόνια. υδραυλική δοκιμή με προκαταρκτική εσωτερική επιθεώρηση - τουλάχιστον μία φορά κάθε 8 χρόνια.
Ο υδραυλικός έλεγχος αντικειμένων που λειτουργούν σε πίεση ≤ MPa, καθώς και σε θερμοκρασίες έως 200°C, πραγματοποιείται με πίεση δοκιμής που δεν υπερβαίνει το 1,5 φορές την πίεση λειτουργίας, αλλά όχι μικρότερη από 0,2 MPa, και τα αντικείμενα που λειτουργούν υπό πίεση ≤0,5 MPa, - σε δοκιμαστική πίεση 1,25 MPa του εργάτη, αλλά όχι μικρότερη από 0,3 MPa που την υπερβαίνει.
Οι λέβητες και ο άλλος εξοπλισμός που λειτουργούν υπό πίεση και δεν υπόκεινται σε εγγραφή στις αρχές του Gospromatnadzor επιθεωρούνται από το άτομο που είναι υπεύθυνο για τη λειτουργία τους. Πραγματοποιούνται? εσωτερική επιθεώρηση και υδραυλική δοκιμή νεοεγκαταστημένων ή μετακινηθέντων λεβήτων, καθώς και μετά την επισκευή τους με συγκόλληση, πριτσίνια, αντικατάσταση σωλήνων και άλλων στοιχείων. υδραυλική δοκιμή λεβήτων σε λειτουργία τουλάχιστον κάθε 6 χρόνια, και εκείνων που δεν είναι διαθέσιμα για εσωτερική επιθεώρηση - μετά από 3 χρόνια. εσωτερική επιθεώρηση και υδραυλική δοκιμή λεβήτων με πίεση λειτουργίας μετά από κάθε καθαρισμό και επισκευή, αλλά τουλάχιστον μία φορά το χρόνο, εκτός από τις παραπάνω επισκευές που απαιτούν δοκιμή πίεσης δοκιμής.
Τα αποτελέσματα των τεχνικών δοκιμών των λεβήτων που έχουν καταχωριστεί στις αρχές του Gospromatatompadzor καταγράφονται στο διαβατήριο του λέβητα από τον επιθεωρητή και για μη εγγεγραμμένους - από τον υπεύθυνο για την ασφαλή λειτουργία.
Οι λέβητες πρέπει να εγκαθίστανται σε ειδικούς χώρους που δεν γειτνιάζουν με την παραγωγή και άλλα κτίρια. Κατ' εξαίρεση επιτρέπεται η τοποθέτησή τους σε παρακείμενα κτίρια, εφόσον χωρίζονται από πυροτοιχία με όριο πυραντίστασης τουλάχιστον 4 ώρες. Το λεβητοστάσιο είναι κατασκευασμένο από πυρίμαχα υλικά, πρέπει να έχει δύο εξόδους και να είναι εξοπλισμένο με εξαερισμό. και φωτισμό έκτακτης ανάγκης.

Για την αποφυγή ατυχημάτων σε λέβητες ατμού λόγω υπερβολικής πίεσης, οι Κανόνες Λέβητα προβλέπουν την εγκατάσταση βαλβίδων ασφαλείας.

: Ο σκοπός των βαλβίδων ασφαλείας είναι να αποτρέψουν την αύξηση της πίεσης σε λέβητες ατμού και σωληνώσεις πάνω από τα καθορισμένα όρια.

Η υπέρβαση της πίεσης λειτουργίας στο λέβητα μπορεί να οδηγήσει σε ρήξη της σήτας του λέβητα και των σωλήνων του εξοικονομητή και των τοιχωμάτων του τυμπάνου.

Οι λόγοι για την αυξημένη πίεση στο λέβητα είναι μια ξαφνική μείωση ή διακοπή της ροής ατμού (απενεργοποίηση καταναλωτών) και υπερβολική ώθηση του κλιβάνου,

Πίνακας 2.3. Δυσλειτουργίες συσκευών ένδειξης νερού, αιτίες και λύσεις Η φύση της δυσλειτουργίας Αιτίες δυσλειτουργίας Θεραπεία Το ποτήρι είναι πλήρως γεμάτο με νερό Η βρύση ατμού είναι βουλωμένη. Λόγω της συμπύκνωσης του ατμού πάνω από τη στάθμη του νερού, σχηματίζεται ένα κενό στο πάνω μέρος του ποτηριού και το νερό ανεβαίνει, γεμίζοντας ολόκληρο το ποτήρι Φυσητό γυαλί Καλύπτοντας το πάνω άκρο του σωλήνα (το επάνω εξάρτημα της επίπεδης γυάλινης στήλης που δείχνει το νερό) με μια συσκευασία λαδιού. Ο λαστιχένιος δακτύλιος της σφράγισης λαδιού συμπιέστηκε από την άκρη του γυαλιού και έκλεισε το διάκενο του Η στάθμη του νερού είναι ελαφρώς υψηλότερη από την κανονική Μειωμένη διέλευση της βαλβίδας ατμού ως αποτέλεσμα απόφραξης ή σχηματισμού αλάτων σε αυτήν. Η πίεση του ατμού που διέρχεται από τη στενωμένη οπή μειώνεται. Λόγω του γεγονότος ότι η πίεση του νερού σε αυτή την περίπτωση θα γίνει ελαφρώς μεγαλύτερη από την πίεση. ατμού, η στάθμη του νερού θα ανέβει Φυσητό γυαλί Ήρεμο επίπεδο βουλωμένη βρύση. Το κάτω άκρο του γυάλινου σωλήνα (το κάτω εξάρτημα της επίπεδης γυάλινης στήλης ένδειξης νερού) μπλοκαρίστηκε από τη συσκευασία λαδιού Φυσήξτε το εξάρτημα ατμού Η στάθμη του νερού στο ποτήρι ανεβαίνει σταδιακά λόγω της συμπύκνωσης του ατμού πάνω από το νερό Τοποθετήστε μεγαλύτερο γυαλί

Η συνέχεια του πίνακα. 2.3 Η φύση της δυσλειτουργίας Αιτίες δυσλειτουργίας Θεραπεία Μικρή διακύμανση της στάθμης του νερού Μερική απόφραξη της βρύσης ή μερική απόφραξη του κάτω άκρου του γυάλινου σωλήνα από το κουτί γέμισης Φυσήξτε το γυαλί, καθαρίστε το κάτω άκρο του σωλήνα Η οπή στο βύσμα της βρύσης δεν βρίσκεται απέναντι από την οπή στο σώμα, ως αποτέλεσμα ακατάλληλης λείανσης. Όταν κινείται μέσα από οπές μετατόπισης, το νερό συναντά υδραυλική αντίσταση Εάν υπάρχει μεγάλη απόκλιση μεταξύ των οπών, το βύσμα πρέπει να αντικατασταθεί Διέλευση ατμού ή νερού στη σφράγιση λαδιού του ποτηριού ένδειξης νερού και, ως αποτέλεσμα, λανθασμένη ένδειξη Τσιμούχες με διαρροές, κακή περιτύλιξη βαλβίδων, φθαρμένα βύσματα Αλλάξτε το κουτί γέμισης, τρίψτε τις βρύσες, αλλάξτε τα βύσματα των βρυσών Ρήξεις ποτηριών ένδειξης νερού Παραμόρφωση γυαλιού, παρουσία ρωγμών, είσοδος ζεστού νερού σε μη θερμαινόμενο γυαλί Εξαλείψτε την κακή ευθυγράμμιση. Τοποθετήστε γυαλί που δεν έχει ρωγμές, ζεστάνετε το τζάμι πριν το ανάψετε

Ειδικά όταν εργάζεστε με βαρύ πετρέλαιο ή αέρια καύσιμα.

Επομένως, για να αποφευχθεί η άνοδος της πίεσης στο λέβητα πάνω από το επιτρεπόμενο όριο, απαγορεύεται αυστηρά η λειτουργία λεβήτων με ελαττωματικές ή μη ρυθμισμένες βαλβίδες.

Μέτρα για την αποφυγή αύξησης της πίεσης σε λέβητα ατμού είναι: τακτικοί έλεγχοι της δυνατότητας συντήρησης των βαλβίδων ασφαλείας και των μετρητών πίεσης, συστήματα συναγερμού από καταναλωτές ατμού για τη λήψη πληροφοριών σχετικά με την επερχόμενη κατανάλωση ατμού, εκπαιδευμένο προσωπικό και καλή γνώση και συμμόρφωση με τις οδηγίες παραγωγής και τις εγκυκλίους έκτακτης ανάγκης . -

Για να ελέγξετε τη δυνατότητα συντήρησης των βαλβίδων ασφαλείας του λέβητα, του υπερθερμαντήρα και του εξοικονομητή, καθαρίζονται ανοίγοντάς τες με δύναμη με το χέρι:

Σε πίεση λειτουργίας στο λέβητα έως και 2,4 MPa, κάθε βαλβίδα πρέπει να χρησιμοποιείται τουλάχιστον μία φορά την ημέρα.

Σε πίεση λειτουργίας από 2,4 έως 3,9 MPa συμπεριλαμβανομένων, μία βαλβίδα τη φορά για κάθε λέβητα, υπερθερμαντήρα και εξοικονομητή τουλάχιστον μία φορά την ημέρα, καθώς και σε κάθε εκκίνηση του λέβητα και σε πίεση πάνω από 3,9 MPa, εντός μιας περιόδου του χρόνου που καθορίζεται από τις οδηγίες.

Στην πρακτική λειτουργίας των λεβήτων, τα ατυχήματα εξακολουθούν να συμβαίνουν όταν η πίεση στο λέβητα υπερβαίνει το επιτρεπόμενο όριο. Η κύρια αιτία αυτών των ατυχημάτων είναι η λειτουργία λεβήτων με ελαττωματικές ή μη ρυθμισμένες βαλβίδες ασφαλείας και ελαττωματικά μανόμετρο. Σε ορισμένες περιπτώσεις, συμβαίνουν ατυχήματα λόγω του γεγονότος ότι οι λέβητες τίθενται σε λειτουργία με βαλβίδες ασφαλείας κλειστές χρησιμοποιώντας βύσματα ή εμπλοκές ή επιτρέπουν αυθαίρετες αλλαγές στη ρύθμιση της βαλβίδας, επιβάλλοντας πρόσθετο φορτίο στους μοχλούς της βαλβίδας σε περίπτωση δυσλειτουργίας ή απουσίας εξοπλισμού αυτοματισμού και ασφάλειας.

Στο λεβητοστάσιο σημειώθηκε ατύχημα με τον ατμολέβητα Ε-1/9-1Τ από υπερβολική πίεση, με αποτέλεσμα να καταστραφεί μερικώς το λεβητοστάσιο. Ο λέβητας E-1/9-IT κατασκευάστηκε από το εργοστάσιο οικοδομής του Taganrog για να λειτουργεί με στερεά καύσιμα. Σε συμφωνία με τον κατασκευαστή, ο λέβητας μετατράπηκε σε υγρό καύσιμο, εγκαταστάθηκε μια συσκευή καυστήρα AR-90 και εγκαταστάθηκαν αυτόματες συσκευές για τη διακοπή της παροχής καυσίμου στον λέβητα σε δύο περιπτώσεις - όταν η στάθμη του νερού πέσει κάτω από το επιτρεπόμενο επίπεδο και η πίεση ανεβαίνει πάνω από την καθορισμένη. Πριν τεθεί σε λειτουργία ο λέβητας, η αντλία τροφοδοσίας ND-1600/10 με παροχή 1,6 m3/h και πίεση εκκένωσης 0,98 MPa, η οποία αποδείχθηκε ελαττωματική, αντικαταστάθηκε με μια φυγοκεντρική αντλία στροβιλισμού με παροχή 14,4 m3/h και πίεση εκκένωσης 0,82 MPa. Η υψηλή ισχύς του κινητήρα αυτής της αντλίας δεν επέτρεψε να συμπεριληφθεί στο ηλεκτρικό κύκλωμα αυτόματης ρύθμισης της παροχής νερού στο λέβητα, γι' αυτό πραγματοποιήθηκε χειροκίνητα. Η αυτόματη προστασία από χαμηλή στάθμη νερού απενεργοποιήθηκε και η αυτόματη προστασία από υπερπίεση δεν λειτούργησε λόγω δυσλειτουργίας του αισθητήρα. Ο χειριστής, έχοντας εντοπίσει απώλεια νερού, άνοιξε την αντλία τροφοδοσίας. Το κάλυμμα της καταπακτής του άνω τυμπάνου σκίστηκε αμέσως και η κάτω αριστερή πολλαπλή καταστράφηκε στο σημείο που συγκολλήθηκε η δοκός της σχάρας σε αυτήν. Το ατύχημα συνέβη λόγω απότομης αύξησης της πίεσης στο λέβητα λόγω βαθιάς απελευθέρωσης νερού και της επακόλουθης αναπλήρωσής του. Οι υπολογισμοί έδειξαν ότι η πίεση στο λέβητα σε αυτή την περίπτωση θα μπορούσε να αυξηθεί στα 2,94 MPa.

Το πάχος του καλύμματος της καταπακτής σε ορισμένα σημεία ήταν μικρότερο από 8 mm και το κάλυμμα παραμορφώθηκε.

Σε σχέση με αυτό το ατύχημα, η ΕΣΣΔ Gosgortekhnadzor πρότεινε στους ιδιοκτήτες που χειρίζονται λέβητες ατμού: να μην επιτρέπουν τη λειτουργία λεβήτων σε περίπτωση απουσίας ή δυσλειτουργίας του αυτόματου εξοπλισμού ασφαλείας και οργάνων. διασφαλίζει τη συντήρηση, τη ρύθμιση και την επισκευή του εξοπλισμού αυτοματισμού ασφαλείας από ειδικευμένους ειδικούς.

Σύμφωνα με την επιστολή της Κρατικής Μεταλλευτικής και Τεχνικής Εποπτείας της ΕΣΣΔ αριθ. 06-1-40/98 της 14ης Μαΐου 1987 «Σχετικά με τη διασφάλιση αξιόπιστης λειτουργίας των λεβήτων ατμού E-1.0-9», απαιτούνται οι κάτοχοι λεβήτων αυτού του τύπου για μείωση της επιτρεπόμενης πίεσης λειτουργίας για λέβητες που έχουν πάχος καπακιού καταπακτή 8 mm με κούμπωμα του καλύμματος της καταπακτής με καρφιά έως 0,6 MPa, αφού τα εργοστάσια του Υπουργείου Ενέργειας Mash παρήγαγαν τύμπανα λέβητα E-1.0-9 με ατμό χωρητικότητα 1 t/h με καλύμματα καταπακτής πάχους 8 mm και το πάχος του καλύμματος καταπακτής αυξήθηκε στα 10 mm.

Ατύχημα σημειώθηκε στο λεβητοστάσιο με τον λέβητα E-1/9T λόγω υπερβολικής πίεσης.

Ως αποτέλεσμα της αποκοπής του κάτω μέρους του κάτω τυμπάνου, ο λέβητας εκτοξεύτηκε από το σημείο εγκατάστασης προς έναν άλλο λέβητα και, κατά την πρόσκρουση, έσκισε το περίβλημα, κατέστρεψε την επένδυση, παραμόρφωσε 9 σωλήνες της πλευρικής οθόνης. Οι βαλβίδες ασφαλείας ήταν σκίστηκαν από τις έδρες τους κατά την πρόσκρουση Κατά τη δοκιμή σε πάγκο πίεσης, οι βαλβίδες 1 ,1 MPa δεν λειτουργούσαν. Κατά την αποσυναρμολόγηση των βαλβίδων, διαπιστώθηκε ότι τα κινούμενα μέρη της βαλβίδας είχαν κολλήσει.

Από την έρευνα προέκυψε ότι το κάτω μέρος του λέβητα 0 600X8 mm κατασκευάστηκε με χειροτεχνία από χάλυβα που δεν είχε πιστοποιητικό.

Μετά τη συγκόλληση του πυθμένα, οι εργαζόμενοι στο λεβητοστάσιο πραγματοποίησαν υδραυλική δοκιμή με πίεση 0,6 MPa και ο πυθμένας παραμορφώθηκε.Μετά από λίγες μέρες λειτουργίας του λέβητα εμφανίστηκαν ρωγμές στη συγκόλληση, οι οποίες συγκολλήθηκαν.

Λόγω αλλαγών στη σχεδίαση του κάτω καλύμματος καταπακτής τυμπάνου (χωρίς την έγκριση του κατασκευαστή) και μη ικανοποιητικών επισκευών, κατέστη δυνατό ένα ατύχημα με σοβαρές συνέπειες.

Δυσλειτουργίες της βαλβίδας ασφαλείας

Για την αποφυγή ατυχημάτων σε λέβητες ατμού και ζεστού νερού λόγω υπερβολικής πίεσης σε αυτούς, οι κρατικοί κανόνες

Πίνακας 2.4. Βλάβες βαλβίδων ασφαλείας, αιτίες και λύσεις Η φύση της δυσλειτουργίας Αιτία δυσλειτουργίας Θεραπεία Η βαλβίδα ασφαλείας δεν ανοίγει Η πλάκα της βαλβίδας έχει κολλήσει στην έδρα της με πολύ βάρος Αφαιρέστε το υπερβολικό βάρος Φυσήξτε τη βαλβίδα και αν δεν ανοίξει, γυρίστε την με ένα κλειδί Παρουσία σφηνών στα πιρούνια Αφαιρέστε τις σφήνες από τις περόνες της βαλβίδας Η βαλβίδα ασφαλείας ανοίγει πολύ αργά Το βάρος βρίσκεται πολύ κοντά στην άκρη του μοχλού Μετακινήστε το βάρος πιο κοντά στη βαλβίδα Επιπλέον βάρος, οι βαλβίδες ελατηρίου έχουν πολύ σφιχτό ελατήριο Αφαιρέστε το υπερβολικό βάρος, χαλαρώστε το ελατήριο στις βαλβίδες ασφαλείας του ελατηρίου Ο μοχλός είναι σκουριασμένος στον μεντεσέ Αφαιρέστε τη σκουριά από τον μεντεσέ και λιπάνετε τον Η πλάκα της βαλβίδας άρχισε να κολλάει στο κάθισμα Φυσήξτε τη βαλβίδα Μπλοκάρισμα μοχλού στο λοξό πιρούνι οδηγού Εξαλείψτε την κακή ευθυγράμμιση του πιρουνιού οδηγού Η βαλβίδα ασφαλείας ανοίγει πολύ νωρίς (πριν το βέλος φτάσει στην κόκκινη γραμμή του μανόμετρου) Το βάρος είναι πολύ κοντά στη βαλβίδα, το ελατήριο της βαλβίδας ελατηρίου είναι χαλαρά σφιγμένο Μετακινήστε το βάρος στην άκρη του μοχλού, σφίξτε το ελατήριο στη βαλβίδα του ελατηρίου Μειωμένο βάρος στο μοχλό Φθαρμένη πλάκα ή έδρα βαλβίδας Προσθήκη βάρους Αντικαταστήστε το πιάτο ή τη σέλα (ή και τα δύο) Παρουσία κελυφών στο κάθισμα ή στην πλάκα Εισχώρηση άμμου και αλάτων μεταξύ της πλάκας και της «έδρας βαλβίδας» Παραμόρφωση του δίσκου στην έδρα της βαλβίδας Τρίψτε το κάθισμα ή την πλάκα και τρίψτε το. Φυσήξτε τη βαλβίδα. Σωστή λοξή Κακή ευθυγράμμιση μοχλού ή ατράκτου Διορθώστε την κακή ευθυγράμμιση του μοχλού ή της ατράκτου

Η ΕΣΣΔ Gortechnadzor προβλέπει την εγκατάσταση τουλάχιστον δύο βαλβίδων ασφαλείας για κάθε λέβητα με χωρητικότητα ατμού μεγαλύτερη από 100 kg/h.

Σε λέβητες ατμού με πιέσεις άνω των 3,9 MPa, τοποθετούνται μόνο παλμικές βαλβίδες ασφαλείας.

Λόγω ακατάλληλης λειτουργίας των βαλβίδων ασφαλείας ή ελαττωμάτων τους, σημειώθηκαν ατυχήματα σε λεβητοστάσια βιομηχανικών επιχειρήσεων και σταθμών παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας. Έτσι, σε ένα εργοστάσιο ηλεκτροπαραγωγής, κατά τη διάρκεια μιας απότομης απόρριψης φορτίου λόγω δυσλειτουργίας των βαλβίδων ασφαλείας, η πίεση ατμού στο λέβητα αυξήθηκε από 11,0 σε 16,0 MPa. Αυτό διατάραξε την κυκλοφορία και ο σωλήνας της οθόνης έσπασε.

Σε άλλο εργοστάσιο παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, υπό τις ίδιες συνθήκες λειτουργίας, η πίεση αυξήθηκε από 11,0 σε 14,0 MPa, με αποτέλεσμα να σπάσουν δύο σωλήνες σήτας.

Η έρευνα διαπίστωσε ότι ορισμένες βαλβίδες ασφαλείας δεν λειτούργησαν επειδή οι γραμμές ώθησης μπλοκαρίστηκαν από τις βαλβίδες και οι υπόλοιπες βαλβίδες δεν παρείχαν την απαραίτητη απελευθέρωση ατμού λόγω της χρήσης μη βαθμονομημένων ελατηρίων στις βαλβίδες ασφαλείας ώθησης και, ως αποτέλεσμα, ορισμένες από αυτά έσπασαν.

Η καταστροφή των ελατηρίων παρατηρήθηκε σε παλμικές βαλβίδες μετά από κάθε άνοιγμα. Αυτό συνέβη ως αποτέλεσμα μεγάλων δυναμικών δυνάμεων από τον πίδακα ατμού που διαφεύγει τη στιγμή του ανοίγματος της βαλβίδας, η οποία έχει διάμετρο διατομής έδρας 70 mm.

Οι κύριες δυσλειτουργίες στη λειτουργία των βαλβίδων ασφαλείας μοχλού φορτίου και ελατηρίου δίνονται στον πίνακα. 2.4.

Οι βαλβίδες ασφαλείας πρέπει να προστατεύουν τους λέβητες και τους υπερθερμαντήρες από υπέρβαση της πίεσής τους περισσότερο από το 10% της πίεσης σχεδιασμού. Υπέρβαση πίεσης όταν οι βαλβίδες ασφαλείας ανοίγουν πλήρως περισσότερο από το 10% της υπολογιζόμενης τιμής μπορεί να επιτραπεί μόνο εάν ληφθεί υπόψη αυτή η πιθανή αύξηση της πίεσης κατά τον υπολογισμό της αντοχής του λέβητα και του υπερθερμαντήρα.

7.1. Γενικές προμήθειες.

7.1.1. Κατά την εξάλειψη καταστάσεων έκτακτης ανάγκης, το προσωπικό πρέπει να ενεργεί με τέτοιο τρόπο ώστε:

Πρώτον, εξαλείψτε την απειλή για την ανθρώπινη ζωή.

Δεύτερον, εξασφαλίστε την ασφάλεια του εξοπλισμού.

Τρίτον, διασφαλίστε τη συμμόρφωση με το χρονοδιάγραμμα των θερμικών και ηλεκτρικών φορτίων.

7.1.2. Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης στον ΚΟΤ, ο προϊστάμενος βάρδιας οφείλει να ειδοποιήσει άμεσα το ΕΣΥ και τον προϊστάμενο του ΣΣΕ ή τους αναπληρωτές του.

7.1.3. Υπεύθυνος για την πρόληψη και την εξάλειψη των ατυχημάτων είναι ο προϊστάμενος βάρδιας και σε περίπτωση απουσίας του ο ανώτερος οδηγός.

Γενικός διευθυντής αντιμετώπισης έκτακτων περιστατικών είναι το ΕΣΥ.

7.1.4. Τα άτομα που δεν αποτελούν μέρος της βάρδιας κατά τη διάρκεια έκτακτης ανάγκης δεν έχουν το δικαίωμα, ανεξάρτητα από την επίσημη θέση τους, να αποσπούν την προσοχή του προσωπικού από την εργασία με συνομιλίες και ερωτήσεις. Όσοι παραβιάζουν αυτόν τον κανόνα απαιτείται να απομακρυνθούν από τον ΚΟΤ από τον υπεύθυνο βάρδιας.

7.1.5. Η παράδοση και η αποδοχή βάρδιων κατά τη διάρκεια έκτακτης ανάγκης απαγορεύεται έως ότου αποκατασταθεί η κανονική λειτουργία του εξοπλισμού. Αποδοχή – παράδοση της βάρδιας στις περιπτώσεις αυτές γίνεται με εντολή του προϊσταμένου της ΣΣΕ ή του αναπληρωτή του.

Το προσωπικό που ήρθε σε υπηρεσία συμμετέχει στην εξάλειψη του ατυχήματος υπό την ηγεσία του επικεφαλής της βάρδιας εργασίας.

7.1.6. Το προσωπικό του KTO που βρίσκεται σε υπηρεσία κατά τη διάρκεια ενός ατυχήματος πρέπει να καθοδηγείται από την ακόλουθη σειρά ενεργειών κατά την εξάλειψή του:

Με βάση τις ενδείξεις των οργάνων και τα εξωτερικά σημάδια, πάρτε μια ιδέα για το τι συνέβη:

Σύμφωνα με τις οδηγίες έκτακτης ανάγκης, λάβετε αμέσως μέτρα για την εξάλειψη του κινδύνου για τους ανθρώπους και τον εξοπλισμό για την αποκατάσταση της κανονικής λειτουργίας του εξοπλισμού.

Προσδιορίστε τη φύση και τη θέση της ζημιάς, καθώς και τον όγκο της περιοχής που επηρεάστηκε από το ατύχημα μέσω επιθεώρησης·

Θα πρέπει να ενημερώσετε τον άμεσο προϊστάμενό σας για κάθε στάδιο της απόκρισης έκτακτης ανάγκης, εάν είναι δυνατόν αμέσως, χωρίς να περιμένετε τις ερωτήσεις του.

7.1.7. Όταν αντιμετωπίζετε ένα ατύχημα, θα πρέπει να ενεργείτε ήρεμα, γρήγορα και με ακρίβεια.

7.1.8. Κατά τη λήψη εντολής κατά τη διάρκεια ατυχήματος, ο αξιωματικός υπηρεσίας πρέπει να την επαναλάβει. Αναφέρετε αμέσως την εκτέλεση της εντολής στο άτομο που εξέδωσε την εντολή.

7.1.9. Το προσωπικό εφημερίας του ΚΤΟ-1 υποχρεούται να εκτελεί όλες τις επιχειρησιακές εντολές του προϊσταμένου βάρδιας άμεσα και ανεπιφύλακτα.

7.1.10. Σε περίπτωση λανθασμένων ενεργειών του προϊσταμένου βάρδιας, ο προϊστάμενος της ΣΣΕ ή ο αναπληρωτής του υποχρεούται να παρέμβει στην πορεία εκκαθάρισης του ατυχήματος, μέχρι την ανάληψη ηγεσίας και ευθύνης για την περαιτέρω εξέλιξη της εκκαθάρισης του ατυχήματος, με υποχρεωτική κοινοποίηση του ΕΣΥ.

7.1.11. Σε κάθε βολική στιγμή κατά τη διάρκεια της περιόδου απόκρισης έκτακτης ανάγκης, το προσωπικό είναι υποχρεωμένο να καταγράφει προσεκτικά όλες τις περιστάσεις εμφάνισης, πορείας και εκκαθάρισης της κατάστασης έκτακτης ανάγκης με ακριβή ένδειξη του χρόνου των εργασιών που πραγματοποιήθηκαν.

7.1.12. Ευθύνες του προσωπικού κατά την αντιμετώπιση έκτακτης ανάγκης.

Χειριστής λεβήτων

Εξαλείφει άμεσα ένα ατύχημα στο λέβητα σύμφωνα με τις οδηγίες αυτής της οδηγίας και αναφέρει το συμβάν στον επιβλέποντα βάρδιας και επίσης προειδοποιεί τους οδηγούς γειτονικών μονάδων.

Ανώτερος οδηγός

Διαχειρίζεται την κατανομή φορτίου στους υπόλοιπους λέβητες, διασφαλίζει τον κανονικό καθορισμένο τρόπο λειτουργίας των λεβήτων.

Παρακολουθεί την ορθότητα των ενεργειών του προσωπικού και βοηθά τον οδηγό της μονάδας στην εξάλειψη του ατυχήματος.

Εκτελεί τις απαραίτητες εργασίες μεταγωγής στο τμήμα λεβήτων σύμφωνα με τις οδηγίες του προϊσταμένου βάρδιας.

Επόπτης βάρδιας ΚΟΤ

Διαχειρίζεται άμεσα την απόκριση έκτακτης ανάγκης και ελέγχει τις ενέργειες του προσωπικού.

Αναφέρει το περιστατικό στην HCC και τη διεύθυνση υπηρεσιών και διατηρεί συνεχή επαφή μαζί τους.

Εξασφαλίζει την κανονική εκκίνηση του εφεδρικού εξοπλισμού για την αποκατάσταση της κανονικής λειτουργίας.

7.2. Έκτακτες περιπτώσεις διακοπής λειτουργίας λέβητα και ενέργειες προσωπικού.

Ο λέβητας πρέπει να σβήσει αμέσως από την προστασία ή το προσωπικό στις ακόλουθες περιπτώσεις:

Εάν αποτύχουν όλες οι ενδείξεις στάθμης νερού στο τύμπανο.

Όταν η στάθμη του νερού στο τύμπανο αυξάνεται (+200 mm) ή μειώνεται (-100 mm).

Εάν η στάθμη του νερού στο τύμπανο μειωθεί γρήγορα, παρά την αυξημένη παροχή ρεύματος στον λέβητα.

Εάν όλες οι αντλίες τροφοδοσίας αποτύχουν.

Όταν η πίεση στη διαδρομή ατμού-νερού αυξάνεται πάνω από τις ρυθμίσεις προστασίας.

Εάν το 50% των βαλβίδων ασφαλείας σταματήσει να λειτουργεί.

Ρήξη σωλήνων διαδρομής ατμού-νερού ή ανίχνευση ρωγμών, εξογκωμάτων, κενών στις συγκολλήσεις στα κύρια στοιχεία (τύμπανο, πολλαπλή, ατμός, δείκτης νερού και σωλήνες αποστράγγισης με διάμετρο μεγαλύτερη από 50 mm), σε αγωγούς ατμού, αγωγούς παροχής και Εξαρτήματα ατμού-νερού?

Το σβήσιμο του πυρσού στην εστία.

Μείωση της πίεσης αερίου στα 0,88 kgf/cm 2 πίσω από τη βαλβίδα ελέγχου.

Σε περίπτωση έκρηξης στον κλίβανο, έκρηξης ή ανάφλεξης εναποθέσεων σε αγωγούς αερίου ή σε μετααγωγικό άξονα, θερμή θέρμανση των φέρων δοκών του πλαισίου κατά την κατάρρευση της επένδυσης, καθώς και άλλες ζημιές που απειλούν προσωπικό ή εξοπλισμός·

Πυρκαγιά που απειλεί το προσωπικό ή τον εξοπλισμό, καθώς και τα κυκλώματα τηλεχειρισμού των βαλβίδων διακοπής λειτουργίας που περιλαμβάνονται στο κύκλωμα προστασίας του λέβητα.

Απώλεια τάσης σε συσκευές τηλεχειρισμού και αυτόματου ελέγχου και σε όλα τα όργανα ελέγχου και μέτρησης.

Ρήξη αγωγού αερίου εντός του λέβητα.

Καύση εναποθέσεων σε συναγωγικό άξονα.

Η γεννήτρια ατμού πρέπει να σταματήσει εάν:

Ανίχνευση συριγγίων σε σωλήνες επιφανείας θέρμανσης, σωλήνες μεταφοράς ατμού και νερού, λέβητες, αγωγούς ατμού, πολλαπλές, αγωγούς τροφοδοσίας, καθώς και ατμού σε εξαρτήματα, συνδέσεις φλάντζας και κύλισης.

Μη επιτρεπτή υπέρβαση της θερμοκρασίας του μετάλλου των επιφανειών θέρμανσης, εάν δεν είναι δυνατή η μείωση της θερμοκρασίας αλλάζοντας τον τρόπο λειτουργίας του λέβητα.

Αποτυχία όλων των απομακρυσμένων ενδείξεων στάθμης νερού στο τύμπανο του λέβητα.

Απότομη επιδείνωση της ποιότητας του νερού τροφοδοσίας έναντι των προτύπων που έχουν σταματήσει.

Δυσλειτουργίες ατομικών προστασιών ή συσκευών τηλεχειρισμού και αυτόματου ελέγχου, καθώς και οργάνων.

Ο χρόνος διακοπής λειτουργίας του λέβητα σε αυτές τις περιπτώσεις καθορίζεται από τον αρχιμηχανικό του σταθμού.

Σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης, ο λέβητας σταματά με προστασίες και σε περίπτωση βλάβης των προστασιών, ενεργώντας στο κλειδί διακοπής έκτακτης ανάγκης.

Σε περίπτωση έκτακτης διακοπής λειτουργίας του λέβητα, είναι απαραίτητο να παρακολουθείτε την ορθότητα της διακοπής λειτουργίας του λέβητα χρησιμοποιώντας τις προστασίες και σε περίπτωση βλάβης των προστασιών και των κλειδαριών, εκτελέστε τις ακόλουθες λειτουργίες:

Σβήστε την εστία κλείνοντας τις βαλβίδες διακοπής στον αγωγό αερίου και σβήνοντας τη σκόνη, κλείστε τις βαλβίδες διακοπής στην παροχή αερίου στον λέβητα, ακολουθούμενο από το κλείσιμο των βαλβίδων στους καυστήρες.

Απενεργοποιήστε τους τροφοδότες σκόνης.

Ανοίξτε τις τάπες εξαέρωσης στον αγωγό αερίου.

Ελέγξτε ότι δεν υπάρχει καύση στην εστία.

Κλείστε τις πρώτες εγκαταστάσεις επεξεργασίας αερίου και ανοίξτε τις βαλβίδες για τον καθαρισμό του υπερθερμαντήρα.

Κλείστε τις βαλβίδες στην παροχή νερού τροφοδοσίας στο λέβητα (εάν το τύμπανο έχει διαρροή ή υπερπλήρωση).

Κλείστε τη βαλβίδα στην παροχή του δικού της συμπυκνώματος στη μονάδα έγχυσης.

Σταματήστε τους ανεμιστήρες και τους εξατμιστές καπνού 10 λεπτά μετά το σβήσιμο του φακού.

7.3. Απώλεια νερού από το τύμπανο του λέβητα.

7.3.1. Αιτίες απώλειας νερού:

Απώλεια νερού από το τύμπανο του λέβητα μπορεί να συμβεί:

Σε περίπτωση δυσλειτουργίας των συσκευών ένδειξης νερού.

Όταν η πίεση στη γραμμή τροφοδοσίας μειώνεται.

Λόγω δυσλειτουργίας της βαλβίδας ελέγχου στη γραμμή τροφοδοσίας ή των αυτόματων ελεγκτών.

Σε περίπτωση σοβαρών διαρροών εξαρτημάτων αποστράγγισης.

Εάν οι σωλήνες σήτας, ο εξοικονομητής νερού ή οι σωλήνες αποστράγγισης έχουν υποστεί ζημιά.

Εάν ο οδηγός δεν έχει επαρκή έλεγχο της παροχής νερού στο λέβητα.

7.3.2. Δράσεις προσωπικού.

Εάν διαπιστωθεί ότι η στάθμη του νερού στο λέβητα μειώνεται υπό κανονική πίεση στη γραμμή παροχής, είναι απαραίτητο:

7.3.2.1. Αυξήστε την τροφοδοσία του λέβητα, ανοίξτε τη βαλβίδα ελέγχου στην παράκαμψη της μονάδας τροφοδοσίας λέβητα εάν χρειάζεται. Θέστε το τροφοδοτικό του λέβητα στο τηλεχειριστήριο.

7.3.2.2. Ελέγξτε τις ενδείξεις των δεικτών χαμηλωμένης στάθμης έναντι των ενδείξεων στάθμης νερού. Κλείστε όλες τις εκρήξεις του λέβητα, συμπεριλαμβανομένων των συνεχών.

7.3.2.3. Καθορίστε ιδιαίτερα προσεκτική παρακολούθηση της στάθμης του νερού στο τύμπανο του λέβητα και της πίεσης στη γραμμή τροφοδοσίας. Εάν η πίεση στη γραμμή τροφοδοσίας είναι ανεπαρκής, ζητήστε να ξεκινήσει αμέσως μια πρόσθετη αντλία τροφοδοσίας.

7.3.2.4. Ελέγξτε τις ενδείξεις των μετρητών ατμού και νερού του λέβητα. Εάν ο μετρητής νερού δείχνει σημαντικά περισσότερους ατμομετρητές, τότε αυτό το γεγονός υποδηλώνει το σχηματισμό διαρροών στη διαδρομή νερού του λέβητα.

7.3.2.5. Ελεγχος:

Η πυκνότητα των εξαρτημάτων εξαέρωσης του λέβητα (η στεγανότητα των εξαρτημάτων ελέγχεται με την αφή).

Ακούγοντας, ελέγξτε για ζημιές στους σωλήνες της οθόνης, στον υπερθερμαντήρα, στον εξοικονομητή νερού και στους σωλήνες αποστράγγισης.

7.3.2.6. Εάν, παρά τα μέτρα που ελήφθησαν για την αύξηση της παροχής νερού στο λέβητα, η στάθμη στο τύμπανο του λέβητα έχει φτάσει σε χαμηλό όριο έκτακτης ανάγκης 100 mm και η προστασία δεν έχει λειτουργήσει, απενεργοποιήστε τον λέβητα χρησιμοποιώντας το κλειδί διακοπής έκτακτης ανάγκης,

Σβήστε τη φωτιά κλείνοντας τις βαλβίδες διακοπής στον αγωγό αερίου του λέβητα, ακολουθούμενο από κλείσιμο των βαλβίδων στους καυστήρες ή κλείνοντας τους τροφοδότες σκόνης,

Κλείστε τις κύριες βαλβίδες ατμού.

Κλείνοντας τις βαλβίδες τροφοδοσίας ελέγχου και τις βαλβίδες πύλης, σταματήστε την τροφοδοσία του λέβητα με νερό.

Το ζήτημα του χρόνου για την επακόλουθη θέρμανση του λέβητα αποφασίζεται από τον αρχιμηχανικό του σταθμού· η αναπλήρωση και το ψήσιμο του λέβητα πρέπει να πραγματοποιηθεί μετά από ενδελεχή έλεγχο των επιφανειών θέρμανσης με εξάτμιση.

7.4. Γέμισμα του λέβητα με νερό.

7.4.1. Σημάδια υπερβολικής κατανάλωσης αλκοόλ:

Αύξηση της στάθμης του νερού στο τύμπανο του λέβητα σύμφωνα με δείκτες χαμηλωμένης στάθμης και στήλες ένδειξης νερού πάνω από το ανώτατο επιτρεπόμενο όριο των 150 mm.

Μείωση της θερμοκρασίας του υπέρθερμου ατμού.

Αύξηση της περιεκτικότητας σε αλάτι στον υπέρθερμο ατμό.

Η υπερβολική τροφοδοσία του λέβητα μπορεί να συμβεί λόγω:

Δυσλειτουργίες των δεικτών μειωμένης στάθμης νερού στο τύμπανο και στις στήλες ένδειξης νερού του λέβητα.

Δυσλειτουργία της βαλβίδας ελέγχου στη γραμμή τροφοδοσίας ή των αυτόματων ρυθμιστών.

Ανεπαρκής έλεγχος της τροφοδοσίας του λέβητα από τον χειριστή της μονάδας.

7.4.2. Δράσεις προσωπικού.

7.4.2.1. Όταν η στάθμη του νερού στο τύμπανο του λέβητα ανεβαίνει πάνω από τα +50 mm. απαραίτητη:

Ελέγξτε τη σωστή λειτουργία των δεικτών μειωμένης στάθμης ελέγχοντας τις ενδείξεις τους με στήλες μέτρησης νερού.

Αλλάξτε την παροχή ρεύματος του λέβητα από αυτόματο έλεγχο σε τηλεχειριστήριο και μειώστε την παροχή νερού στο λέβητα χρησιμοποιώντας τη βαλβίδα ελέγχου PPK.

7.4.2.2. Εάν, παρά τα μέτρα που έχουν ληφθεί για τη μείωση της ισχύος, η στάθμη στο τύμπανο έχει φτάσει +100, ανοίξτε μια εκκένωση νερού έκτακτης ανάγκης από το τύμπανο, εάν η στάθμη δεν μειωθεί και έχει φτάσει το υψηλότερο όριο έκτακτης ανάγκης των +200 mm. και η προστασία δεν λειτούργησε, απενεργοποιήστε τον λέβητα χρησιμοποιώντας το κλειδί διακοπής έκτακτης ανάγκης:

Κλείστε την επαναφορά έκτακτης ανάγκης όταν επιτευχθεί το κανονικό επίπεδο.

Μάθετε τον λόγο της υπερθέρμανσης και με την άδεια του ΕΣΥ ξεκινήστε το άναμμα του λέβητα.

7.4.2.3. Όταν η στάθμη του νερού στο τύμπανο ανεβαίνει και ρίχνεται στον υπερθερμαντήρα και η θερμοκρασία του υπέρθερμου ατμού πέφτει απότομα με την παρατήρηση του σφυριού νερού, είναι απαραίτητο να απενεργοποιήσετε τον λέβητα χρησιμοποιώντας το κλειδί διακοπής έκτακτης ανάγκης.

Ανοίξτε την αποστράγγιση έκτακτης ανάγκης από το τύμπανο.

Ανοίξτε τις αποχετεύσεις του υπερθερμαντήρα και καθαρίστε.

Καλύψτε τα πτερύγια οδηγών του εξατμιστή καπνού και του ανεμιστήρα του ανεμιστήρα και μετά σταματήστε μετά από 10 λεπτά.

Παρακολουθήστε προσεκτικά τη μείωση της στάθμης και, όταν φτάσετε στο επίπεδο πιλότου, κλείστε τις βαλβίδες απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης.

Μάθετε τον λόγο για το υπερβολικό πότισμα του λέβητα.

Το ζήτημα του χρόνου για τη μετέπειτα θέρμανση του λέβητα αποφασίζεται από τον αρχιμηχανικό του σταθμού μετά από ενδελεχή έλεγχο των επιφανειών υπερθέρμανσης ατμού του λέβητα.

7.5. Ρήξη σωλήνα σήτας.

7.5.1. Αιτίες ζημιάς σε σωλήνες σήτας:

Η απώλεια νερού από το τύμπανο του λέβητα είναι κάτω από - 100 mm. και αποτυχία λήψης έγκαιρων μέτρων για την εξάλειψη του ατυχήματος·

Σχηματισμός σακουλών ατμού στους σωλήνες πλέγματος όταν διαταράσσεται η κυκλοφορία.

Η παρουσία αλάτων στο εσωτερικό των σωλήνων (η πιο κοινή αιτία αεραγωγών, συριγγίων και ρήξεων σωλήνων) λόγω της μη ικανοποιητικής ποιότητας του νερού τροφοδοσίας του λέβητα, της ακατάλληλης χημικής επεξεργασίας και του μη ικανοποιητικού ελέγχου της ποιότητας του λέβητα και του νερού τροφοδοσίας.

Απόφραξη σωλήνων κατά την εγκατάσταση ή την επισκευή από ξένα αντικείμενα.

Μεγάλες διαρροές εξαρτημάτων αποχέτευσης;!

Φθορά των σωλήνων από ένα ρεύμα ατμού που ρέει από προηγουμένως κατεστραμμένους σωλήνες και έγκαιρες μη ανιχνευμένες «σέρνσεις».

Ασυνέπεια υλικού σωλήνων ή ελαττωματική κατασκευή σωλήνων στο εργοστάσιο, την εγκατάσταση ή κατά τη διάρκεια επισκευών.

7.5.2. Σημάδια ρήξης σωλήνων σήτας είναι:

Αιχμηρός θόρυβος διαφυγής ατμού στον κλίβανο και τους αγωγούς καυσαερίων του λέβητα.

Απότομη αύξηση της κατανάλωσης νερού στο λέβητα και μείωση της κατανάλωσης ατμού.

Γρήγορη μείωση της στάθμης του νερού στο τύμπανο και πτώση της πίεσης ατμού.

Εκτόξευση ατμού και αερίων από τις καταπακτές στην επένδυση του λέβητα.

Μια απότομη μείωση του κενού στον κλίβανο μέχρι το σημείο να ξεφύγει από την κλίμακα στο «συν».

7.5.3 Ενέργειες του προσωπικού σε περίπτωση ρήξης σωλήνων σήτας:

Αφού σταματήσετε τους εξατμιστές καπνού, εάν είναι απαραίτητο, διατηρήστε ένα κενό στην κορυφή της εστίας 3 - 5 mm χρησιμοποιώντας τα πτερύγια οδηγών των εξατμίσεων καπνού.

7.6. Ρήξη σωλήνα αποχέτευσης.

7.6.1. Αιτίες ζημιάς σε σωλήνες ένδειξης νερού:

Ανεπαρκής αντιστάθμιση για τη θερμική διαστολή όταν οι κάτω θάλαμοι ή οι ίδιοι οι σωλήνες αποστράγγισης είναι τσιμπημένοι.

Κακής ποιότητας συγκόλληση αρμών.

Διάβρωση μετάλλου σωλήνα;

Παραβίαση της τεχνολογίας παραγωγής κάμψης (αλλαγή στη μεταλλική δομή, αραίωση του τοίχου, παραβίαση αντοχής και ολκιμότητας).

Μεταλλική κόπωση.

7.6.2. Σημάδια σπασμένου σωλήνα αποχέτευσης:

Δυνατός θόρυβος στο KTO-1 και πλήρωση του δωματίου KTO-1 με ατμό.

Γρήγορη μείωση της στάθμης του νερού στο τύμπανο και πτώση της πίεσης ατμού στο λέβητα.

Ασυμφωνία στις ενδείξεις του μετρητή ατμού και του μετρητή νερού (απότομη αύξηση της κατανάλωσης νερού και μείωση της κατανάλωσης ατμού).

7.6.3. Ενέργειες του προσωπικού σε περίπτωση ρήξης σωλήνα αποχέτευσης:

Απενεργοποιήστε αμέσως τον λέβητα χρησιμοποιώντας το κλειδί διακοπής έκτακτης ανάγκης.

Παρακολουθήστε το επίπεδο στο τύμπανο.

Απομακρύνετε όλο το προσωπικό από την επικίνδυνη ζώνη και περιφράξτε την επικίνδυνη ζώνη.

7.7. Η κύρια γραμμή ατμού έσπασε.

7.7.1. Η ρήξη της κύριας γραμμής ατμού μπορεί να προκληθεί από τους ακόλουθους λόγους:

Υδραυλικές κρούσεις στον αγωγό ατμού.

Ανεπαρκής αντιστάθμιση για θερμικές κινήσεις ή τσίμπημα του αγωγού.

Μη ικανοποιητική ποιότητα μετάλλων (συμπεριλαμβανομένης της χρήσης ποιοτήτων χάλυβα που δεν αντιστοιχούν στο σχεδιασμό).

ερπυσμός μεταλλικού αγωγού ατμού.

7.7.2. Σημάδια ρήξης:

Δυνατός θόρυβος διαφυγής ατμού και πλήρωση δωματίων KTO-1 με ατμό.

Μια απότομη μείωση της πίεσης πίσω από τον λέβητα.

Μια απότομη άνοδος ("πρήξιμο" της στάθμης του νερού στο τύμπανο του λέβητα.

Εάν η ρήξη συμβεί πριν από τη συσκευή πλύσης ροής, θα υπάρξει μεγάλη διαφορά στις ενδείξεις των μετρητών ροής νερού και ατμού.

7.7.3. Ενέργειες του προσωπικού σε περίπτωση ρήξης γραμμής ατμού:

Απενεργοποιήστε αμέσως τον λέβητα χρησιμοποιώντας το κλειδί διακοπής έκτακτης ανάγκης.

Κλείστε τις βαλβίδες μπροστά από τον στρόβιλο.

Παρακολουθήστε το επίπεδο στο τύμπανο

Αερίστε εντατικά το δωμάτιο KTO-1, δημιουργώντας βύθισμα ανοίγοντας παράθυρα και πόρτες.

7.8. Ζημιά στο σωλήνα παροχής.

7.8.1. Πιθανές δυσλειτουργίες και ατυχήματα στους αγωγούς παροχής μπορεί να προκληθούν από:

Δόνηση του αγωγού, υδραυλικά χτυπήματα.

Μη ικανοποιητική στερέωση αγωγών.

Με το χτύπημα των παρεμβυσμάτων και των σφραγίδων στα εξαρτήματα του αγωγού τροφοδοσίας.

Βλάβη βαλβίδων ελέγχου, βαλβίδες διακοπής, βαλβίδες αντεπιστροφής.

Κακής ποιότητας συγκόλληση αρμών.

Σε περίπτωση υδρόβιας σφύρας και δόνησης του αγωγού, ο χειριστής του λέβητα είναι υποχρεωμένος να ανακαλύψει την αιτία του υδροβόλου και της δόνησης.

7.8.2. Τα σημάδια μιας βλάβης του αγωγού παροχής μπορεί να περιλαμβάνουν:

Πτώση πίεσης στη γραμμή τροφοδοσίας.

Δυνατός θόρυβος και εκπομπή ατμού.

Ασυμφωνία μεταξύ των ενδείξεων του μετρητή ατμού και νερού.

Μειωμένη στάθμη στο τύμπανο του λέβητα.

Εάν τα παρεμβύσματα, οι στεγανοποιήσεις των εξαρτημάτων χτυπηθούν έξω και υπάρχει ισχυρή διαρροή, είναι απαραίτητο, σε συμφωνία με το NSS, να μεταφερθεί η ισχύς του λέβητα στη γραμμή εφεδρείας και να αποσυνδεθεί το τμήμα του αγωγού με ελαττωματικά εξαρτήματα.

Εάν δεν είναι δυνατή η μεταφορά της ισχύος του λέβητα στον εφεδρικό αγωγό παροχής ή η διακοπή λειτουργίας του κατεστραμμένου τμήματος οφείλεται στο γεγονός ότι ο λέβητας παραμένει χωρίς παροχή νερού (η στάθμη δεν μπορεί να διατηρηθεί όταν μειώνεται το φορτίο στο λέβητα), ο λέβητας σταματά έκτακτης ανάγκης.

7.8.3. Εάν η γραμμή τροφοδοσίας σπάσει, θα πρέπει αμέσως:

Απενεργοποιήστε τον λέβητα χρησιμοποιώντας το κλειδί διακοπής έκτακτης ανάγκης.

Απομακρύνετε όλο το προσωπικό από την επικίνδυνη ζώνη και περιφράξτε την επικίνδυνη ζώνη.

7.9. Βλάβη όλων των συσκευών ένδειξης νερού.

Εάν όλες οι συσκευές ένδειξης νερού δεν λειτουργούν, πρέπει να απενεργοποιήσετε αμέσως τον λέβητα χρησιμοποιώντας το κλειδί διακοπής έκτακτης ανάγκης.

Αφού έχουν επανέλθει σε λειτουργία τουλάχιστον δύο δείκτες νερού και εάν οι ενδείξεις τους συμπίπτουν, ο λέβητας θερμαίνεται με την άδεια του ΕΣΥ.

7.10. Πτώση πίεσης στη γραμμή τροφοδοσίας και αστοχία όλων των αντλιών τροφοδοσίας.

7.10.1. Μπορεί να συμβεί πτώση πίεσης στη γραμμή τροφοδοσίας:

Λόγω διακοπής ή δυσλειτουργίας των αντλιών τροφοδοσίας.

Αποτυχία λειτουργίας των αντλιών τροφοδοσίας λόγω μείωσης της πίεσης στον εξαεριστή.

Λόγω ρήξης του αγωγού τροφοδοσίας.

Λόγω λανθασμένων ενεργειών του προσωπικού κατά την εναλλαγή σε διαγράμματα αγωγών.

Ανακάλυψη της ανακύκλωσης PEN.

7.10.2. Εάν η πίεση στη γραμμή τροφοδοσίας πέσει, πρέπει:

Ανάλογα με τις περιστάσεις, λάβετε όλα τα μέτρα για την αποκατάσταση της πίεσης στον αγωγό τροφοδοσίας.

Εάν υπάρχει μείωση της πίεσης στον αγωγό τροφοδοσίας, τότε είναι απαραίτητο να ξεφορτώσετε τον λέβητα και τον στρόβιλο, να μειώσετε την πίεση στο τύμπανο του λέβητα σε μια τιμή που εξασφαλίζει την κανονική στάθμη νερού στο λέβητα.

Εάν όλες οι αντλίες τροφοδοσίας αποτύχουν, π.χ. όταν η πίεση του νερού στον αγωγό τροφοδοσίας έχει πέσει στην πίεση στο λέβητα και καθυστερήσει η αποκατάσταση της πίεσης, ο χειριστής της μονάδας υποχρεούται, εάν η προστασία σε επίπεδο -100 mm δεν λειτουργεί, να απενεργοποιήσει αμέσως τον λέβητα και λήψη επειγόντων μέτρων μέσω του ΕΣΥ για την έναρξη των αντλιών τροφοδοσίας.

7.11. Αστοχία 50% των βαλβίδων ασφαλείας.

7.11.1. Ο λέβητας είναι εξοπλισμένος με 4 παλμικές βαλβίδες ασφαλείας διαμορφωμένες για πίεση 116 atm με παλμούς από το τύμπανο και για πίεση 105 atm με παλμούς από τον θάλαμο εξόδου υπέρθερμου ατμού.

7.11.2. Τα κλειδιά ελέγχου της βαλβίδας ασφαλείας πρέπει να βρίσκονται στην "αυτόματη" θέση.

7.11.3. Όταν η πίεση στο λέβητα φτάσει τις παραπάνω τιμές, οι βαλβίδες ασφαλείας θα πρέπει να λειτουργούν αυτόματα.

Με την κεντρική μονάδα ελέγχου είναι δυνατό να ανοίξετε και να κλείσετε εξ αποστάσεως βαλβίδες ασφαλείας.

7.11.4. Οι βαλβίδες ασφαλείας ενδέχεται να μην ενεργοποιούνται εξ αποστάσεως ή αυτόματα για τους ακόλουθους λόγους:

Δεν υπάρχει τάση στο ηλεκτρικό κύκλωμα. Προμήθεια παλμικών βαλβίδων ασφαλείας.

Η περιέλιξη των σωληνοειδών (επαγωγικά πηνία) των μοχλοβαλβίδων είναι υγρή.

Μηχανική βλάβη (παραμόρφωση του μοχλού και των ράβδων της κύριας βαλβίδας, κόλληση των πλακών βαλβίδας μοχλού, εμπλοκή του εμβόλου της κύριας βαλβίδας, ισχυρή τάση ελατηρίου επιστροφής κ.λπ.).

Βλάβη στα μανόμετρο επαφής.

Μετατόπιση φορτίου στις μοχλοβαλβίδες.

Παγωτικές γραμμές παλμών.

7.11.5. Μια αύξηση της πίεσης στο τύμπανο του λέβητα και στη γραμμή ατμού πάνω από τις κανονικές τιμές των 110 ati και 100 ati μπορεί να προκληθεί από τους ακόλουθους λόγους:

Με την απόρριψη του φορτίου στον στρόβιλο και όταν το προσωπικό δεν έλαβε έγκαιρα μέτρα για να μειώσει την παροχή καυσίμου και να ανοίξει την εκκένωση του υπερθερμαντήρα.

Ως αποτέλεσμα της μη φυσιολογικής καύσης, όταν το καύσιμο αφέθηκε να πεταχτεί στην περιοχή των οθονών, του συναγωγικού υπερθερμαντήρα και στην κάτω πλευρά του θαλάμου καύσης.

7.11.6. Το προσωπικό πρέπει να θυμάται ότι η υπέρβαση της πίεσης στον λέβητα πάνω από το κανονικό προτού πραγματοποιηθούν οι ρυθμίσεις ενεργοποίησης της βαλβίδας ασφαλείας λόγω μη έγκαιρων μέτρων για τη μείωση της πίεσης (άνοιγμα εξαέρωσης υπερθερμαντήρα, μείωση της παροχής καυσίμου κ.λπ.).

7.11.7. Εάν το 50% των βαλβίδων ασφαλείας αποτύχει, όταν οι βαλβίδες δεν λειτουργούν εξ αποστάσεως και χειροκίνητα, και η πίεση στο τύμπανο του λέβητα και στο θάλαμο συλλογής ατμού έχει ανέλθει στην τιμή που έχει οριστεί για τη λειτουργία των βαλβίδων ασφαλείας λειτουργίας και συνεχίζει να αυξάνεται, ο χειριστής της μονάδας είναι υποχρεωμένος να σβήσει αμέσως τον λέβητα χρησιμοποιώντας το κλειδί διακοπής έκτακτης ανάγκης.

Αφού μειώσετε την πίεση στο λέβητα στα 100 ati, κλείστε την εξαέρωση του υπερθερμαντήρα.

7.11.8. Η ενεργοποίηση της μονάδας λέβητα επιτρέπεται μόνο αφού εντοπιστούν και εξαλειφθούν οι αιτίες αστοχίας των βαλβίδων ασφαλείας.

Σημείωση: Όταν ανάβετε, είναι απαραίτητο να ελέγξετε και να ρυθμίσετε τις βαλβίδες ασφαλείας πριν τις θέσετε σε λειτουργία.

7.12. Ζημιά σε σωλήνες υπερθέρμανσης.

7.12.1. Οι αιτίες της ζημιάς στους σωλήνες υπερθέρμανσης μπορεί να είναι:

Ελαττώματα στο μέταλλο των σωλήνων υπερθέρμανσης.

Συσσώρευση συμπυκνώματος στους κάτω θαλάμους του επιτοίχιου υπερθερμαντήρα.

Δομικά ελαττώματα του υπερθερμαντήρα, ανομοιόμορφη κατανομή ατμού πάνω από τα πηνία, χαμηλές ταχύτητες ατμού, παρουσία διαδρόμων αερίου μεταξύ των πηνίων κ.λπ.

Μη ικανοποιητική διαχείριση του καθεστώτος καύσης, που προκαλεί αύξηση της θερμοκρασίας των αερίων μπροστά από τον υπερθερμαντήρα, σφίξιμο του φακού και καύση στην περιοχή του υπερθερμαντήρα, ανισορροπίες θερμοκρασίας σε όλο το πλάτος του κλιβάνου.

Η εγγύτητα του φακού με τον επιτοίχιο υπερθερμαντήρα κατά τη θέρμανση του λέβητα.

Εσωτερική μόλυνση των πηνίων λόγω κακής ποιότητας του ατμού και του νερού του λέβητα.

Τσιμπημένα πηνία και ανεπαρκής αντιστάθμιση για θερμική διαστολή.

7.12.2. Σημάδια ρήξης σωλήνων υπερθέρμανσης:

Ανισορροπία θερμοκρασίας στον αγωγό αερίου.

Η διαφορά στις ενδείξεις του μετρητή ατμού και του μετρητή νερού.

Θόρυβος στην περιοχή του υπερθερμαντήρα.

Ασταθής καύση, αυξημένος παλμός στην εστία.

Απόφραξη καυσαερίων και ατμού μέσω καταπακτών και διαρροών στην επένδυση.

7.12.3. Ενέργειες προσωπικού σε περίπτωση ζημιάς σε σωλήνες υπερθέρμανσης.

Εάν υπάρχουν συρίγγια στους σωλήνες του υπερθερμαντήρα, ο ατμός που διαφεύγει μπορεί να καταστρέψει τα παρακείμενα πηνία, επομένως είναι απαραίτητο:

Επικοινωνήστε άμεσα με το ΕΣΥ και την υπηρεσία εξυπηρέτησης και συμφωνήστε μαζί τους για το θέμα της απενεργοποίησης του λέβητα. Ο χρόνος διακοπής λειτουργίας ορίζεται από τον αρχιμηχανικό του σταθμού.

Μετά τη λήψη άδειας διακοπής λειτουργίας του λέβητα, προχωρήστε στην κανονική διακοπή λειτουργίας του.

Οι εξατμίσεις καπνού σταματούν μετά την αφαίρεση του ατμού από τις καπνοδόχους του λέβητα.

Ελέγξτε προσεκτικά τη θερμοκρασία των πηνίων του υπερθερμαντήρα, μην επιτρέποντάς τους να αυξηθούν πάνω από το κανονικό.

7.13. Ζημιά στα κύρια στοιχεία του λέβητα.

7.13.1. Ο σχηματισμός διογκώσεων και ρωγμών με απειλητικούς ατμούς στο σώμα του τυμπάνου, στους συλλέκτες ή στους θαλάμους του λέβητα μπορεί να προκληθεί από τους ακόλουθους λόγους:

Παραβίαση του καθεστώτος καύσης του λέβητα, όταν η διαφορά θερμοκρασίας μεταξύ του πάνω και του κάτω μέρους του τυμπάνου κατά μήκος των γεννητριών υπερέβη επανειλημμένα τους 40°C.

Κακής ποιότητας συγκόλληση αρμών.

Ερπυσμός και μαλάκωμα μετάλλου ως αποτέλεσμα συχνών εναλλασσόμενων φορτίων.

Υδραυλικό σοκ;

Ανεπαρκής αντιστάθμιση για τη θερμική διαστολή όταν πιέζεται σε στηρίγματα.

Μη ικανοποιητική ποιότητα μετάλλων (συμπεριλαμβανομένης της χρήσης ποιοτήτων χάλυβα που δεν αντιστοιχούν στο σχεδιασμό).

Λειτουργικές παραβιάσεις που σχετίζονται με υπερβολική τροφοδοσία, απώλεια και υπερβολική πίεση στο λέβητα πάνω από το κανονικό.

7.13.2. Εάν εμφανιστούν εξογκώματα και ρωγμές με απειλητικές συνέπειες στα κύρια στοιχεία του λέβητα (τύμπανο, θάλαμοι συλλογής ατμού, αγωγός ατμού, σωλήνες αποστράγγισης), όταν η περαιτέρω λειτουργία του λέβητα δημιουργεί κίνδυνο για τη συντήρηση του προσωπικού και απειλή για την ακεραιότητα του λέβητα μονάδα, ο χειριστής της μονάδας υποχρεούται:

Αναφέρετε το περιστατικό στον προϊστάμενο βάρδιας.

Με την άδεια του NSS, πραγματοποιήστε κανονική διακοπή λειτουργίας του λέβητα.

Παρακολουθήστε τη θερμοκρασία του μετάλλου του τυμπάνου και τη διαδρομή αερίου-αέρα και πραγματοποιήστε κανονική ψύξη του λέβητα.

7.13.3. Το προσωπικό πρέπει να περιφράξει τις περιοχές με ζημιές και να αναρτήσει προειδοποιητικές πινακίδες - «Κλειστό πέρασμα», «Επικίνδυνη ζώνη», αποτρέποντας την είσοδο του προσωπικού στην επικίνδυνη ζώνη.

7.14. Καταστροφή της επένδυσης και θέρμανση του πλαισίου του λέβητα σε κόκκινο καυτό.

7.14.1. Λόγοι για την καταστροφή της επένδυσης και των θόλων κλιβάνου:

Μη ικανοποιητικές συνθήκες καύσης στην εστία, συγκέντρωση υψηλών θερμοκρασιών κοντά σε μη προστατευμένες σήτες των περιοχών επένδυσης, εργασία με πίεση στην εστία.

Εκρήξεις και σκάσεις στην εστία και καπναγωγούς, παλμός του πυρσού.

Μη ικανοποιητική επισκευή της επένδυσης, τοποθέτηση και ανάρτηση σανίδων με επικαλυμμένες άκρες και γωνίες, υπερβολικές ή ανεπαρκείς διαστάσεις αρμών διαστολής, ανεπαρκές στέγνωμα της επένδυσης μετά την επισκευή ή υπερβολικά γρήγορη ανάφλεξη του λέβητα μετά την επισκευή κ.λπ.

Μη ικανοποιητική ποιότητα επένδυσης. Το προσωπικό που συντηρεί τη μονάδα του λέβητα είναι υποχρεωμένο να παρακολουθεί την κατάσταση της επένδυσης του κλιβάνου και των καπναγωγών του λέβητα, επιθεωρώντας τα μέσα από ματάκια, φρεάτια και ελέγχοντας με άγγιγμα την εξωτερική θερμοκρασία της επένδυσης και του πλαισίου κατά την επιθεώρηση της μονάδας λέβητα.

7.14.2. Σημάδια ζημιάς στην επένδυση της εστίας:

Εκκενώσεις λόγω καταστροφής της εσωτερικής και της εξωτερικής πλευράς της επένδυσης.

Θέρμανση της επένδυσης ή του πλαισίου του κλιβάνου του λέβητα (συμβαίνει όταν το εσωτερικό μέρος της επένδυσης του κλιβάνου φθείρεται και καταρρέει)

7.14.3. Μέτρα για την πρόληψη της ανάπτυξης ατυχήματος και την εξάλειψη ατυχήματος με επένδυση:

Σε περίπτωση ζημιάς στην επένδυση, που απειλεί με κατάρρευση ή όταν το πλαίσιο του λέβητα θερμαίνεται σε κόκκινο χρώμα, ο λέβητας πρέπει να σταματήσει αμέσως.

Σε περίπτωση μικρής ζημιάς στην επένδυση, όταν τα κενά που προκύπτουν είναι ασήμαντα, επιτρέπεται η λειτουργία του λέβητα με μέτρα που λαμβάνονται για την προστασία του πλαισίου του λέβητα από τη θέρμανση. Ταυτόχρονα, το φορτίο στο λέβητα πρέπει να μειωθεί και να αυξηθεί το κενό στον κλίβανο. Παρακολουθήστε προσεκτικά την κατάσταση της επένδυσης και του πλαισίου.

Ένας τρόπος για να διευκολυνθεί η εργασία της επένδυσης είναι η μείωση της θερμοκρασίας στην εστία αυξάνοντας την περίσσεια αέρα.

7.14.4. Ενέργειες του προσωπικού σε περίπτωση καταστροφής της επένδυσης και θέρμανσης του πλαισίου του λέβητα σε κόκκινο ζεστό:

Αναφέρετε στον επόπτη βάρδιας KTO-1 για την άμεση διακοπή λειτουργίας του λέβητα.

Με την άδεια του ΕΣΥ πραγματοποιείται κανονική διακοπή λειτουργίας του λέβητα.

Παρακολουθήστε την κατάσταση της επένδυσης, του πλαισίου, της θερμοκρασίας του μεταλλικού τυμπάνου και πραγματοποιήστε κανονική ψύξη του λέβητα.

7.15. Ανάφλεξη αιθάλης στο τμήμα ουράς των αγωγών αερίου.

7.15.1. Η ατελής καύση καυσίμου με σχηματισμό αιθάλης, εκτός από τις μεγάλες απώλειες λόγω μηχανικής υποκαύσης, απειλεί την εναπόθεση εύφλεκτων προϊόντων ατελούς καύσης στους καπναγωγούς του λέβητα.

Εάν οι επιφάνειες θέρμανσης και οι καπναγωγοί δεν καθαριστούν ικανοποιητικά, αυτά τα ιζήματα μπορεί να συσσωρευτούν σε σημαντικές ποσότητες και, υπό κατάλληλες συνθήκες, να αναφλεγούν και να καταστρέψουν μόνιμα τη μονάδα του λέβητα ή τα μεμονωμένα στοιχεία της.

7.15.2. Για να αποτρέψετε την καύση αιθάλης στους καπναγωγούς του λέβητα, πρέπει:

Μην αφήνετε τον κλίβανο να λειτουργεί με χημική ή μηχανική υποκαύση λόγω ανεπαρκούς περίσσειας αέρα ή ακατάλληλης κατανομής αέρα μεταξύ των καυστήρων.

Μην αφήνετε τον φακό να τραβήξει στο πάνω μέρος της εστίας.

Διεξαγωγή της διαδικασίας καύσης με τέτοιο τρόπο ώστε να διασφαλίζεται η πλήρης καύση του καυσίμου με την ελάχιστη επιτρεπόμενη περίσσεια αέρα.

Καθαρίστε έγκαιρα και σχολαστικά τις επιφάνειες θέρμανσης και τους καπναγωγούς του λέβητα.

7.15.3. Η ανάφλεξη της αιθάλης που συσσωρεύεται στους καπναγωγούς του λέβητα μπορεί να ανιχνευθεί από την αύξηση της θερμοκρασίας των καυσαερίων και του θερμού αέρα και τη μείωση του κενού στον κλίβανο.

Εάν το άκαυτο καύσιμο αναφλεγεί στους καπναγωγούς του λέβητα, πρέπει αμέσως:

Σταματήστε τους εξατμιστές καπνού και τους ανεμιστήρες και κλείστε καλά τα πτερύγια οδηγών τους.

Παρακολουθήστε προσεκτικά τη θερμοκρασία του αερίου στην περιοχή των αερόθερμων και του εξοικονομητή νερού.

7.15.4. Αφού σταματήσει η καύση και η επένδυση του λέβητα έχει κρυώσει αρκετά, επιθεωρήστε τους αγωγούς αερίου και βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν πηγές καύσης σε αυτούς.

Εάν δεν υπάρχουν πηγές καύσης ή ζημιές που προκαλούνται από την καύση, προχωρήστε στον καθαρισμό των επιφανειών της ουράς και, εάν ο λέβητας δεν έχει υποστεί σοβαρή ζημιά, προετοιμάστε τον για άναμμα και ανάψτε τον σύμφωνα με τις οδηγίες του NSS.

7.16. Φωτιά στο λεβητοστάσιο, απειλώντας εξοπλισμό και προσωπικό.

7.16.1. Σε περίπτωση πυρκαγιάς στο ΚΤΟ-1 καλέστε άμεσα την πυροσβεστική και αναφέρετε ταυτόχρονα τη φωτιά στο ΕΣΥ και στην υπηρεσία υπηρεσίας.

7.16.2. Πριν από την άφιξη της πυροσβεστικής, το προσωπικό βάρδιας πρέπει:

Προχωρήστε στην κατάσβεση της πυρκαγιάς υπό τις οδηγίες του επόπτη βάρδιας χρησιμοποιώντας όλα τα μέσα που διαθέτει το προσωπικό του ρολογιού. Το προσωπικό του KTO-1 πρέπει να γνωρίζει τη θέση των βρυσών με σωλήνες πυροσβεστήρα και άμμο.

Εάν η πηγή της πυρκαγιάς απειλεί να βλάψει τα ηλεκτροφόρα καλώδια, ο προϊστάμενος βάρδιας υποχρεούται να ενημερώσει αμέσως την ΕΣΥ σχετικά και να ζητήσει εκτόνωση τάσης.

Εάν η πηγή καύσης απειλεί να βλάψει τον εξοπλισμό ή τα κυκλώματα τηλεχειρισμού των βαλβίδων διακοπής λειτουργίας που περιλαμβάνονται στο σύστημα προστασίας του λέβητα, ο επιβλέπων βάρδιας είναι υποχρεωμένος να σταματήσει αυτή τη μονάδα.

Σε περίπτωση ανάφλεξης με αέριο στον λέβητα ή στον εξοπλισμό του λέβητα, η περιοχή που έχει υποστεί ζημιά πρέπει να απενεργοποιηθεί αμέσως· εάν είναι αδύνατη η απενεργοποίηση, ο λέβητας πρέπει να σταματήσει αμέσως. Η κατάσβεση πυρκαγιάς πρέπει να πραγματοποιείται σύμφωνα με το επιχειρησιακό σχέδιο πυρόσβεσης στο KTO-1.

7.16.3. Όταν φτάσει η πυροσβεστική, ο διευθυντής βάρδιας καλείται να επικοινωνήσει με τον αρχηγό της πυροσβεστικής και να παρακολουθεί ώστε τα μέλη της πυροσβεστικής να μην παραβιάζουν οδηγίες και να μην λαμβάνουν μέτρα που θα μπορούσαν να προκαλέσουν βλάβη του εξοπλισμού λειτουργίας (πέφτει νερό στο ηλεκτρικό κινητήρες, καλώδια, ηλεκτρικά συγκροτήματα κ.λπ.).

7.17. Διακοπή εξατμίσεων καπνού ή ανεμιστήρες.

7.17.1. Όταν σταματάτε και τους δύο εξατμιστές καπνού ή και τους δύο ανεμιστήρες όταν η προστασία απενεργοποίησης του λέβητα αποτυγχάνει, ο οδηγός είναι υποχρεωμένος να απενεργοποιήσει τον λέβητα και να τον κρυώσει κανονικά.

7.17.2. Ενημερωθείτε για τον λόγο της διακοπής λειτουργίας του σχετικού εξοπλισμού και, αφού εξαλείψετε τις δυσλειτουργίες, με την άδεια του ΕΣΥ ξεκινήστε το άναμμα του λέβητα σύμφωνα με το πρόγραμμα φωτισμού.

7.17.3. Όταν ένα DV ή DS είναι απενεργοποιημένο, ξεφορτώστε τον λέβητα στο μέγιστο δυνατό φορτίο σε ένα DV ή DS.

7.18. Αύξηση της θερμοκρασίας του υπέρθερμου ατμού πάνω από -510°C.

7.18.1. Μια αύξηση της θερμοκρασίας του υπέρθερμου ατμού πάνω από το κανονικό μπορεί να είναι:

Σε υψηλό κενό στον κλίβανο, όταν ο φακός τραβιέται στην περιοχή του υπερθερμαντήρα.

Όταν η θερμοκρασία του νερού τροφοδοσίας μειώνεται.

Με μεγάλη περίσσεια αέρα στην εστία.

Όταν υπάρχει έλλειψη αέρα στον κλίβανο, όταν ο φακός τραβιέται στην περιοχή του υπερθερμαντήρα, όπου καίγεται το καύσιμο.

Όταν οι εναποθέσεις αναφλέγονται σε επιφάνειες θέρμανσης με εξάτμιση.

Όταν ο στρόβιλος αποβάλλει το φορτίο.

7.18.2. Ενέργειες του προσωπικού όταν η θερμοκρασία του ατμού ανεβαίνει πάνω από το κανονικό.

Για να μειωθεί η υψηλή υπερθέρμανση του ατμού είναι απαραίτητο:

Αυξήστε την έγχυση σε υπερθερμαντήρες.

Μειώστε το κενό στον κλίβανο στο κανονικό εάν είναι πολύ υψηλό.

Φέρτε την περίσσεια αέρα στον κλίβανο στα πρότυπα που καθορίζονται από τον χάρτη καθεστώτος και εξασφαλίστε την πλήρη καύση του καυσίμου.

Μειώστε την ώθηση του κλιβάνου.

Βεβαιωθείτε ότι η θερμοκρασία του νερού τροφοδοσίας είναι αυξημένη. Κατά την απόρριψη του φορτίου, εκτός από τα καθορισμένα μέτρα για τη μείωση της υπερθέρμανσης, ανοίξτε το σύστημα εξαέρωσης του υπερθερμαντήρα.

7.19. Μείωση της θερμοκρασίας του υπέρθερμου ατμού κάτω από τους 490°C.

7.19.1. Οι λόγοι για την απότομη μείωση της θερμοκρασίας του υπέρθερμου ατμού, εκτός από την υπερτροφοδοσία του λέβητα, μπορεί να είναι:

Μια απότομη αύξηση του φορτίου του λέβητα, που συνεπάγεται αυξημένο σχηματισμό ατμού, με αποτέλεσμα μια διακύμανση της στάθμης του νερού στο λέβητα με την απόρριψή του στον υπερθερμαντήρα.

Αφρισμός και ορμή νερού στο τύμπανο (ο αφρισμός του νερού στο λέβητα μπορεί να οφείλεται σε υψηλή περιεκτικότητα σε αλάτι ή φωσφορικά άλατα ως αποτέλεσμα ακατάλληλης διαχείρισης του νερού).

Μια απότομη αύξηση της στάθμης του νερού στο τύμπανο, η οποία μπορεί να συμβεί από μια απότομη μείωση της πίεσης ατμού στο λέβητα.

Αυξημένη στάθμη νερού στο λέβητα (πάνω από +50 mm) κατά την αύξηση του φορτίου.

Ανεπαρκής αέρας στην εστία.

7.19.2. Ενέργειες του προσωπικού σε περίπτωση απότομης πτώσης της θερμοκρασίας του υπέρθερμου ατμού.

Εάν η θερμοκρασία του υπέρθερμου ατμού πέσει απότομα, είναι απαραίτητο:

Κλείστε την έγχυση στον απουπερθερμαντήρα.

Ενισχύστε τον έλεγχο της θερμοκρασίας του ατμού μπροστά από τον στρόβιλο.

Εάν είναι απαραίτητο, ανοίξτε τις αποχετεύσεις μπροστά από το ILI.

Μειώστε το φορτίο του λέβητα.

Μειώστε τη στάθμη του νερού στο τύμπανο στα - 30 mm κάτω από τη μέση στάθμη.

Εάν σημειωθεί μείωση της θερμοκρασίας υπερθέρμανσης κατά τη διάρκεια μιας περιόδου απότομης αύξησης του φορτίου του λέβητα, μειώστε το φορτίο και αποτρέψτε την επανάληψη των υπερτάσεων.

Εάν η στάθμη του νερού παρουσιάζει διακυμάνσεις (ακόμη και μετά τη μείωση του φορτίου του λέβητα) και αυξάνει την περιεκτικότητα σε αλάτι, γεγονός που υποδηλώνει παραβίαση του καθεστώτος νερού του λέβητα, θα πρέπει:

Ανοίξτε πλήρως τη συνεχή απαγωγή λέβητα.

Αναφέρετε το περιστατικό στον υπεύθυνο βάρδιας της χημικής υπηρεσίας, καλέστε έναν βοηθό εργαστηρίου (για να καθορίσετε το καθεστώς νερού του λέβητα) και ζητήστε να βελτιωθεί η ποιότητά του.

Όταν το νερό αφρίζει στο τύμπανο, λόγω ξαφνικής πτώσης της πίεσης, η κυκλοφορία του νερού στο λέβητα μπορεί ταυτόχρονα να διαταραχθεί.

Για να αποφευχθεί η ρήξη των σωλήνων και η απότομη πτώση της θερμοκρασίας και της πίεσης ατμού, θα πρέπει να αποφεύγεται η πίεση του λέβητα και η αύξηση της κατανάλωσης ατμού όταν το φορτίο αυξάνεται πάνω από 10-15 t/min και να λαμβάνονται μέτρα για τη σταδιακή αύξηση της πίεσης στο λέβητα.

7.20. Ζημιά στους σωλήνες εξοικονόμησης νερού του θερμοσίφωνα.

7.20.1. Μπορεί να προκληθεί ζημιά στους σωλήνες του εξοικονομητή νερού μετάδοσης για τους ακόλουθους λόγους:

Ρωγμές σε συγκολλημένες αρθρώσεις.

Λόγω διάβρωσης μετάλλων.

Λόγω εξάντλησης μετάλλων λόγω παραβίασης του τρόπου καύσης του λέβητα.

Λόγω της φυσικής απόρριψης κακώς κατασκευασμένων σωλήνων και συγκολλημένων αρμών.

7.20.2. Σημάδια ρήξης σωλήνων εξοικονόμησης νερού μετάδοσης:

Διαφορές στις ενδείξεις του μετρητή ατμού και του μετρητή νερού (αυξημένη κατανάλωση νερού).

Θόρυβος στην περιοχή του εξοικονομητή νερού και του υπερθερμαντήρα.

7.20.3. Εάν οι σωλήνες του εξοικονομητή νερού και του κιβωτίου ταχυτήτων έχουν υποστεί ζημιά, πρέπει:

Θέστε το τροφοδοτικό του λέβητα σε χειροκίνητο, απενεργοποιήστε τον αυτοματισμό.

Αυξήστε την παροχή νερού στο λέβητα και ελέγξτε τη στάθμη στο τύμπανο, αναφέρετε το περιστατικό στο ΕΣΥ.

7.20.4. Εάν εντοπιστεί συρίγγιο στους σωλήνες του εξοικονομητή νερού και του κιβωτίου ταχυτήτων, ο χρόνος διακοπής λειτουργίας του λέβητα ορίζεται από τον αρχιμηχανικό του σταθμού.

Σε περίπτωση ρήξης του σωλήνα του εξοικονομητή νερού ή του κιβωτίου ταχυτήτων και είναι αδύνατη η διατήρηση της στάθμης του νερού στο τύμπανο, ο οδηγός υποχρεούται να ενημερώσει σχετικά τον επιβλέποντα βάρδιας ή το αντλιοστάσιο και να σταματήσει έκτακτη ανάγκη το λέβητα κόβοντας εκτός παροχής ρεύματος.

7.21. Έκρηξη αερίων στον κλίβανο και τους αγωγούς αερίων του λέβητα.

7.21.1. Μια έκρηξη αερίων στον κλίβανο και τους αγωγούς καυσαερίων του λέβητα μπορεί να συμβεί από μια μεγάλη ποσότητα συσσωρευμένου μίγματος αερίου και αέρα στον κλίβανο και σε όλο τον αγωγό κατά τη στιγμιαία ανάφλεξη από έναν εμπρηστικό φακό που εισάγεται στον κλίβανο ή από υψηλή θερμοκρασία στο κάμινος.

7.21.2. Πρέπει να θυμόμαστε ότι μια έκρηξη στον κλίβανο και στους αγωγούς αερίου του λέβητα συνοδεύεται από καταστροφή της επένδυσης, των αγωγών αερίου, των εξατμίσεων καπνού και άλλων στοιχείων του λέβητα.

7.21.3. Οι αιτίες μιας έκρηξης αερίου στον κλίβανο και τους αγωγούς αερίου του λέβητα μπορεί να είναι:

Σπάσιμο του πυρσού στον κλίβανο και λανθασμένες ενέργειες του προσωπικού κατά την εκ νέου ανάφλεξη.

Μη συμμόρφωση με το καθεστώς καύσης του λέβητα, μη ικανοποιητικός έλεγχος του φακού.

7.21.4. Εάν υπάρχει σκασμός στην εστία, χωρίς να το σβήσετε, όταν δεν υπάρχουν σημαντικές ενοχλήσεις, θα πρέπει να δημιουργήσετε κανονικό κενό στην εστία και πίεση αέρα μπροστά από τους καυστήρες και να αποκαταστήσετε σταδιακά την καύση στην εστία.

7.21.5. Προσωπικό (ανώτερος οδηγός, χειριστής γραμμής), σύμφωνα με τις οδηγίες του επόπτη βάρδιας, απαιτείται να επιθεωρήσει τον λέβητα για να εντοπίσει τα αίτια της έκρηξης (ποπ) και την παρουσία ζημιάς, να κλείσει τις καταπακτές και τα ματάκια.

7.21.6. Σε περίπτωση έκρηξης αερίου στον κλίβανο και τους αγωγούς αερίου του λέβητα με καταστροφή της επένδυσης, παραμόρφωση σωλήνων κ.λπ., ο χειριστής του λέβητα υποχρεούται να διακόψει έκτακτη ανάγκη τη μονάδα του λέβητα.

7.22. Σπάσιμο πυρσού.

7.22.1. Η αστοχία φλόγας μπορεί να συμβεί για τους ακόλουθους λόγους:

Όταν η πίεση στον αγωγό αερίου μειώνεται.

Το καύσιμο κρέμεται στη δεξαμενή αποθήκευσης.

Εκτονώστε την τάση από τις μονάδες τροφοδοσίας σκόνης.

Μειωμένη πίεση αέρα μπροστά από τους καυστήρες.

7.22.2. Εάν σπάσει ένας φακός, πρέπει:

Διακόψτε αμέσως την παροχή καυσίμου στην εστία κλείνοντας τις βαλβίδες διακοπής και αερίου και κλείνοντας τις βαλβίδες στους καυστήρες στην παροχή στο λέβητα.

Απενεργοποιήστε τους τροφοδότες σκόνης.

Κλείστε τις κύριες βαλβίδες ατμού, παρακολουθήστε προσεκτικά τη στάθμη του νερού στο τύμπανο, τη θερμοκρασία της διαδρομής ατμού, μετάλλου και αερίου.

Ανοίξτε την εκκένωση του υπερθερμαντήρα.

Αερίστε τον κλίβανο, τους καυστήρες και τους καπναγωγούς του λέβητα για 10 λεπτά, κάντε μια ανάλυση του αέρα στον κλίβανο για την απουσία μεθανίου.

Μάθετε και εξαλείψτε την αιτία της κατάσβεσης και μόνο τότε ξεκινήστε να ανάβετε το λέβητα.

7.23. Μειωμένη πίεση στον αγωγό αερίου.

7.23.1. Μια πτώση της πίεσης σε έναν αγωγό αερίου μπορεί να συμβεί για τους ακόλουθους λόγους:

Εσφαλμένες ενέργειες του προσωπικού κατά την αλλαγή διαγραμμάτων αγωγών αερίου.

Μηχανική βλάβη σε βαλβίδες, βαλβίδες κ.λπ.

Ρήξη αγωγού αερίου.

7.23.2. Δράσεις προσωπικού:

Αναφέρετε το περιστατικό στο ΕΣΥ.

Μειώστε το φορτίο του λέβητα, ξεκινήστε την προετοιμασία ενός εφεδρικού κυκλώματος καυσίμου και (εάν υπάρχει σκόνη στο bunker) μεταφέρετε μερικούς από τους καυστήρες σε σκόνη που καίγεται.

Μεταφέρετε το τροφοδοτικό του λέβητα από αυτόματο σε τηλεχειριστήριο.

Σε περίπτωση απότομης μείωσης της θερμοκρασίας του υπέρθερμου ατμού και εάν καθυστερήσει η ενεργοποίηση του εφεδρικού καυσίμου, απενεργοποιήστε τον λέβητα χρησιμοποιώντας το κλειδί διακοπής έκτακτης ανάγκης.

Ξεφορτώστε τους εξατμιστές καπνού και τους ανεμιστήρες και μετά σταματήστε τους.

Μάθετε την αιτία της πτώσης της πίεσης και του αερίου και, εάν είναι απαραίτητο, μεταβείτε στην εφεδρική γραμμή υδραυλικής ρωγμής.

7.24. Μερική και πλήρης απόρριψη φορτίου.

Η απόρριψη φορτίου είναι μια ξαφνική, ταχεία μείωση και πλήρης διακοπή της κατανάλωσης ατμού από έναν στρόβιλο.

7.24.1. Σημάδια απόρριψης φορτίου:

Απότομη αύξηση της πίεσης ατμού στο τύμπανο και τις γραμμές ατμού του λέβητα.

Μειωμένη παραγωγή ατμού.

Γρήγορη αύξηση της στάθμης του νερού στο τύμπανο.

7.24.2. Εάν η μείωση του φορτίου του στροβίλου είναι μερική, τότε είναι απαραίτητο να μειωθεί το φορτίο στο λέβητα μειώνοντας την πίεση του αερίου μπροστά από τους καυστήρες.

7.24.3. Όταν ο στρόβιλος εκφορτωθεί πλήρως, είναι απαραίτητο:

Ανοίξτε την εκκένωση του υπερθερμαντήρα στην ατμόσφαιρα και μειώστε τη ροή αερίου προς το λέβητα με μια βαλβίδα ελέγχου αερίου.

Κλείστε το νερό στους υπερθερμαντήρες.

Παρακολουθήστε την παροχή ρεύματος στο λέβητα, διατηρώντας ένα κανονικό επίπεδο στο τύμπανο.

Όταν η στάθμη στο τύμπανο ανέβει πάνω από τα +50 mm, ανοίξτε την απελευθέρωση έκτακτης ανάγκης, μειώστε τη στάθμη στο κανονικό.

7.24.4. Κατά την πλήρη απόρριψη του φορτίου και την απενεργοποίηση των ηλεκτρικών βοηθητικών αναγκών, πρέπει:

Κλείστε αμέσως χειροκίνητα τη βαλβίδα ελέγχου αερίου και τις βαλβίδες στις γραμμές αερίου στους καυστήρες.

Καλύψτε τα πτερύγια οδηγών των εξατμίσεων καπνού και των ανεμιστήρων.

Αναγνωρίστε τα πλήκτρα ελέγχου όλων των κινητήρων διακοπής λειτουργίας.

Εάν η πίεση του ατμού στο τύμπανο έχει περάσει την κόκκινη γραμμή και οι βαλβίδες ελέγχου δεν έχουν ανατιναχθεί, ανατινάξτε τις από απόσταση από το δωμάτιο ελέγχου, μία σε κάθε πλευρά.

Κλείστε τις βαλβίδες ελέγχου στη μονάδα τροφοδοσίας.

Κλείστε τις βαλβίδες ελέγχου στους υπερθερμαντήρες.

7.24.5. Σε όλες τις περιπτώσεις είναι απαραίτητο:

Ενεργήστε γρήγορα, με ακρίβεια, τηρώντας τους κανόνες λειτουργίας και ασφάλειας.

Αναφέρετε το περιστατικό στη διοίκηση της υπηρεσίας.

Παρακολουθήστε προσεκτικά τη στάθμη του νερού στο τύμπανο και τη θερμοκρασία του επάνω και του κάτω μέρους των μεταλλικών πηνίων και των γραμμών ατμού του τυμπάνου, μην επιτρέποντας αποκλίσεις πάνω από το κανονικό.

Διατηρήστε επαφή με το ΕΣΥ και τον επόπτη βάρδιας του ΚΤΟ-1, ακολουθώντας όλες τις οδηγίες τους για την εξάλειψη της έκτακτης κατάστασης.

7.25. Όταν εξαφανιστεί η τάση στις συσκευές ελέγχου.

7.25.1. Οι ενδείξεις όλων των οργάνων ηχογράφησης παραμένουν στην ίδια θέση.

7.25.2. Δράσεις προσωπικού:

Άμεση αναφορά στο ΕΣΥ και ΕΣΥ Οργάνων και Αυτοματισμού και απαίτηση αποκατάστασης τάσης.

Διατηρήστε σταθερό το φορτίο του λέβητα.

Στείλτε τον χειριστή-ελεγκτή να παρακολουθήσει τη στάθμη στο τύμπανο στις στήλες ένδειξης νερού και την πίεση στο τύμπανο και ενημερώστε τον χειριστή του λέβητα τηλεφωνικά.

Σχετική πληροφορία.