Perhatian besar diberikan pada pengoperasian ketel uap yang aman.
Sebagai akibat dari penggantian struktur usang (silinder vertikal, turbin panas, dll.), tingkat kecelakaan ketel uap akhir-akhir ini menurun tajam. Namun, kecelakaan masih belum bisa dihilangkan sepenuhnya, terutama akibat hilangnya air. Dalam beberapa kasus, hilangnya air menyebabkan ledakan ketel uap yang mengakibatkan hancurnya ruang ketel dan korban jiwa.
Dalam beberapa tahun terakhir, karena dilengkapinya ketel uap dengan keluaran uap nominal 0,7 t/jam atau lebih dengan alarm suara yang beroperasi secara otomatis untuk posisi batas atas dan bawah ketinggian air, kecelakaan kehilangan air pada ketel tersebut telah menurun tajam. Kebocoran air hanya terjadi pada boiler yang tidak memiliki alarm atau karena perawatan yang buruk, rusak dan tidak aktif pada saat kecelakaan terjadi.
Dalam beberapa kasus, konsekuensi dari kecelakaan itu diperparah oleh tindakan yang salah dari personel pemeliharaan, yang mengisi ulang boiler setelah mendeteksi kebocoran air yang melanggar persyaratan “Petunjuk Standar untuk Personil Rumah Boiler”, yang disetujui oleh Negara Uni Soviet Pengawasan Pertambangan dan Teknik pada tanggal 12 Juli 1979.
Analisis kecelakaan pada ketel uap yang tidak dipasang pengatur daya otomatis menunjukkan bahwa kecelakaan akibat kehilangan air terjadi terutama karena lemahnya perhatian personel, terutama pada sore dan malam hari. Dengan demikian, pada periode 0 hingga 08.00 jumlah kecelakaan mencapai 50%, dari pukul 08.00 hingga 16.00 - hingga 20%, dan dari pukul 16.00 hingga 24.00 - hingga 30%.
Akibat pelanggaran disiplin produksi personel, sekitar 80% kecelakaan terjadi karena hilangnya air.
Hilangnya air dalam ketel uap dapat terjadi bukan hanya karena kesalahan personel yang tidak mengisi bahan bakar ketel tepat waktu, tetapi juga karena kerusakan teknis pada alat penunjuk air, alat pembersih dan pengumpan, alat pengumpan, produktivitas yang tidak mencukupi dan tekanan perangkat umpan, pecahnya layar, pipa boiler atau economizer. Mari kita berikan beberapa contoh.
Di pembangkit listrik termal, akibat kehilangan air yang dalam, terjadi kecelakaan pada boiler TGME-454 berkapasitas 500 t/jam (tekanan dalam drum "16,2 MPa). Dalam hal ini, empat pipa saringan pecah, Fistula muncul di dua pipa, seluruh sistem layar berubah bentuk dengan amplitudo hingga 250 mm (kotak api kedap gas).
Kerusakan material akibat kecelakaan itu berjumlah sekitar 200 ribu rubel. Penyelidikan menetapkan bahwa penyebab kecelakaan itu adalah: pengoperasian boiler dengan sistem keselamatan otomatis dimatikan (memutus pasokan bahan bakar ke boiler ketika ketinggian air turun di bawah tingkat yang diizinkan), tindakan operator boiler yang salah dalam keadaan darurat. situasi darurat.
Di pembangkit listrik termal, akibat kehilangan air yang dalam, terjadi kecelakaan pada ketel uap TP-35 berkapasitas 45 t/jam (tekanan dalam drum 3,9 MPa). Dalam hal ini, dua pipa kasa pecah, 40% pipa kasa berubah bentuk. Kerusakan material akibat kecelakaan itu berjumlah 10 ribu rubel.
Penyebab kecelakaan: pengoperasian boiler dengan suplai gas ke burner melalui jalur bypass, tidak termasuk penghentian bahan bakar secara otomatis jika air hilang. Operator boiler melakukan intervensi dalam pengoperasian pengaturan otomatis dengan mempengaruhi kunci kontrol katup kontrol pasokan, dan secara manual menutup katup pada unit pasokan air boiler ketika ketinggian air berada pada titik darurat rendah. Ketel mulai memberi makan secara manual, sehingga melanggar persyaratan uraian tugas dan instruksi untuk pencegahan dan penghapusan kecelakaan. Karena perubahan mode pengoperasian boiler, manajer shift pembangkit listrik termal tidak memastikan bahwa personel bawahannya mematuhi persyaratan instruksi produksi, dan tidak mengambil tindakan untuk menghentikan darurat boiler. Terdapat kondisi disiplin produksi yang tidak memuaskan di antara personel pemeliharaan dan personel teknik, yang dinyatakan dalam kegagalan untuk mematuhi persyaratan peraturan dan instruksi keselamatan saat ini.
Kasus ketiga, di ruang ketel, akibat kehilangan air yang dalam, terjadi kecelakaan dengan ketel uap DKVR-2.5/13. Akibat kecelakaan tersebut, layar boiler dan pipa boiler mengalami kerusakan.
Penyebab kecelakaan: pengemudi membiarkan boiler menyala tanpa pengawasan; ketel beroperasi dengan otomatisasi keselamatan yang rusak; personel pemeliharaan melanggar instruksi produksi.
Di ruang ketel, akibat kehilangan air yang dalam, terjadi kecelakaan dengan ketel uap DKVR-10/13. Akibat kecelakaan tersebut, layar boiler dan pipa boiler rusak serta sambungan rolling rusak. Pipa-pipa yang rusak juga telah diganti seluruhnya.
Penyebab kecelakaan: tindakan salah pengemudi yang membersihkan ketel tanpa mengontrol ketinggian air di drum atas ketel; kondisi sistem keselamatan dan alarm otomatis yang rusak jika terjadi kehilangan air dari boiler; penerimaan shift oleh pengemudi senior tanpa memeriksa status dan keselamatan otomatis; masuknya personel ke dalam servis ketel uap yang belum lulus uji pengetahuan tentang aturan keselamatan saat ini dan instruksi produksi.
Untuk mencegah hilangnya air pada ketel uap, perlu:
Jangan izinkan orang yang belum menyelesaikan pelatihan dalam lingkup program terkait dan tidak memiliki sertifikat dari komisi yang berkualifikasi untuk hak menyervis ketel uap;
Jangan izinkan pengoperasian boiler dengan indikator air yang rusak, alat pembersih dan pasokan, serta sistem keselamatan otomatis yang memastikan pengoperasian normal boiler dari panel pemantauan dan kontrol;
Periksa kemudahan servis semua pompa umpan dengan mengoperasikannya sebentar (untuk boiler dengan tekanan operasi hingga 2,4 MPa dalam batas waktu yang ditentukan oleh instruksi produksi, periksa indikator air dengan meniup boiler dengan tekanan operasi hingga ke 2,4 MPa setidaknya sekali per shift, untuk boiler dengan tekanan operasi 2,4 hingga 3,9 MPa - setidaknya sekali sehari, dan lebih dari 3,9 MPa - dalam batas waktu yang ditentukan oleh instruksi);
Melarang meninggalkan boiler selama pengoperasian tanpa pengawasan terus-menerus dari personel dan melarang operator melakukan tugas lain yang tidak diatur dalam instruksi.
UDC 614.8.084
Kehancuran dan cedera industri
selama ledakan ketel uap.
Penyebab ledakan ketel uap dan pencegahannya
GOUVPO "Universitas Pelayanan Negeri Moskow"
Moskow
Analisis komparatif boiler air panas yang digunakan dalam proses teknologi di sejumlah perusahaan jasa telah dilakukan. Khususnya, untuk penyediaan otonomi pabrik pembersih kering dan binatu.
Selama ledakan, terjadi perubahan fisika atau kimia pada suatu zat, disertai dengan pelepasan sejumlah besar energi secara instan.
Ketika ketel uap meledak, tekanan di dalamnya turun tajam dan air langsung menguap. Volume yang ditempati uap ini akan menjadi 700 kali volume air.
Dalam semua kasus kecelakaan ketel uap, akibat yang ditimbulkan adalah:
§ runtuhnya struktur bangunan;
§ kehancuran di luar bangunan;
Bagian-bagian boiler tersebar pada jarak hingga 300-400 m, menyebabkan kerusakan di luar wilayah perusahaan.
Jika ketel uap tidak dioperasikan dengan benar, penyebab ledakan adalah: jumlah air yang tidak mencukupi, lapisan kerak yang besar di dinding, melebihi tekanan desain.
Jika tidak ada cukup air di dalam ketel (air hilang), dinding menjadi terlalu panas, karena panas dari gas panas yang dirancang untuk memanaskan dan menguapkan air tidak dihilangkan.
Akibatnya, kekuatan mekanik logam dinding boiler berkurang, dan terbentuklah tonjolan. Dengan peningkatan tekanan lebih lanjut di dalam boiler, retakan muncul di tonjolan dan boiler meledak.
Keinginan untuk mengisi kembali air yang hilang dalam boiler dengan segera memasoknya hanya mempercepat ledakan boiler, karena air, yang jatuh di dinding yang terlalu panas, langsung menguap dan timbul tekanan yang melebihi tekanan desain di dalam boiler.
Endapan kerak pada dinding bagian dalam boiler dari air dan akibat pembersihan yang tidak tepat waktu juga menyebabkan panas berlebih pada dinding boiler dan penurunan kekuatannya.
Selain itu, ledakan mungkin terjadi karena cacat pada logam, pengelasan, dan lapisan paku keling; perubahan struktur dinding logam selama operasi (perubahan suhu, efek kimia air dan uap); pelanggaran kekuatan logam karena teknologi pembuatan boiler yang salah.
Untuk menghindari kecelakaan ketel uap, pemasangan, inspeksi, dan pengoperasiannya harus dilakukan sesuai dengan aturan Rostechnadzor “Aturan untuk desain dan pengoperasian bejana tekan yang aman”, PB - 10 - 115 - 06. Aturan ini berlaku untuk ketel uap stasioner dan bergerak serta penghemat air pemanas uap dengan tekanan operasi di atas 0,7 MPa, serta untuk ketel pemanas air dengan suhu pemanasan air di atas 115°C.
Ketebalan nominal dinding drum diambil minimal 6 mm, dengan pengecualian boiler dengan kapasitas uap tidak lebih dari 0,7 t/jam pada tekanan operasi tidak lebih dari 5 MPa, yang ketebalan dinding nominalnya diambil setidaknya 4 mm.
Beras. 1. Diagram pemasangan alat kendali dan ukur pada ketel uap:
VUV – ketinggian air tertinggi; NUV – ketinggian air terendah; 1 – alat penunjuk air aksi langsung; 2 – termometer; 3 – termokopel; 4 – pengukur tekanan; 5 – katup pengaman.
Perlu diingat bahwa dengan meningkatnya suhu dinding ketel, tegangan yang diijinkan berkurang.
Untuk pembuatan ketel uap, baja karbon atau paduan (lembaran, pipa) digunakan.
Alat yang menunjukkan ketinggian air dalam ketel, tekanan uap serta suhu air dan uap dipasang pada ketel uap. Pengendalian ketinggian air secara konstan dilakukan oleh setidaknya dua alat penunjuk air yang bekerja langsung (lihat Gambar 1).
Alat indikator air ini mempunyai alat pelindung untuk menghindari kerusakan akibat pecahnya kaca.
Boiler juga dilengkapi dengan alat yang secara otomatis memberikan alarm suara atau cahaya tentang ketinggian air maksimum.
Pengukur level otomatis secara struktural dibagi menjadi float, elektromagnetik dan ionisasi.
Steker pengaman yang terbuat dari paduan timah-timah dengan titik leleh rendah dipasang di dinding ketel dari sisi langit-langit tungku. Jika ada kekurangan air di dalam ketel, bagian atas ketel (palatal) berhenti mendingin, dan kemudian sumbat, yang dipanaskan oleh gas buang, meleleh. Uap akan mulai keluar ke dalam lubang yang dihasilkan dan memadamkan api di kotak api. Kebisingan yang dihasilkan juga akan menjadi sinyal bahwa air telah hilang di dalam boiler.
Untuk memastikan pasokan air ke boiler tidak terputus, dipasang dua pompa, salah satunya adalah cadangan. Penggerak pompa ini harus terpisah dalam hal energi yang digunakan (misalnya, satu dengan penggerak listrik dan yang lainnya dengan penggerak uap).
Termometer atau termokopel untuk mengukur suhu air dipasang pada pipa pasokan dan untuk uap - di saluran keluarnya dari boiler. Pengukur tekanan memantau tekanan uap aktual di boiler, superheater, atau economizer. Tekanan operasi maksimum yang diperbolehkan oleh boiler ini ditunjukkan pada skala pengukur tekanan dengan garis merah.
Pengoperasian pengukur tekanan dilakukan sesuai dengan aturan yang ditetapkan dan jadwal pemeriksaan berkala, selama penyegelannya. Jika tidak ada segel, kerusakan mekanisme, atau ketidakpatuhan terhadap tenggat waktu inspeksi, pengukur tekanan tidak diperbolehkan untuk digunakan.
Jika tekanan operasi di boiler terlampaui, katup pengaman akan bekerja. Pada boiler dengan kapasitas lebih dari 100 kg/jam, dipasang dua katup pengaman yang berkomunikasi dengan ruang uap boiler. Salah satunya adalah kontrol, memberitahukan dengan sinyal tentang tekanan maksimum dalam boiler, dan yang lainnya secara otomatis melepaskan kelebihan uap.
Tabel 1
Tekanan dalam ketel air panas
|
Tekanan berlebih nominal, MPa |
Tekanan pada awal pembukaan katup pengaman |
|
|
Katup kontrol |
katup yang berfungsi |
|
|
Dari 60 hingga 140 |
+0,2 MPa |
+0,3 MPa |
Catatan, Рр – tekanan kerja.
Katup pengaman dirancang untuk melindungi boiler agar tidak melebihi tekanan desain lebih dari 10%. Secara desain, katup pengaman dibagi menjadi pegas, tuas, dan pulsa. Katup pengaman pada ketel uap diatur hingga tekanan tidak melebihi nilai yang diberikan dalam tabel. 1. Saat dibuka penuh, katup pengaman harus mengalirkan uap dengan tekanan 0,7 hingga 120 MPa.
Ketel uap dengan ruang pembakaran bahan bakar dilengkapi dengan perangkat otomatis yang menghentikan pasokan bahan bakar ke pembakar ketika ketinggian air turun di bawah batas yang diizinkan (SEMUA) (lihat Gambar 1). Boiler berbahan bakar gas memiliki perangkat otomatis yang menghentikan pasokan gas ke pembakar ketika tekanan udara turun di bawah tingkat yang diizinkan.
Sebelum dioperasikan, ketel uap yang terpasang diserahkan ke Rostechnadzor untuk didaftarkan. Dalam hal ini, dokumentasi teknis untuk ketel, ruang ketel, sertifikat kualitas pemasangan ketel dan analisis laboratorium air yang digunakan untuk memberi makan disajikan.
Inspeksi teknis ketel uap, yang dilakukan oleh Rostechnadzor, bertujuan untuk memastikan keamanan pengoperasiannya. Hal ini dilakukan sebelum boiler dioperasikan, secara berkala selama pengoperasian dan lebih cepat dari jadwal (misalnya, setelah perbaikan atau commissioning setelah konservasi).
Pemeriksaan boiler dilakukan melalui pemeriksaan internal dan pengujian hidrolik. Selama inspeksi, kondisi dinding boiler, lapisan, pipa, mekanisme bantu dan instrumentasi diperiksa.
Ketel uap, pemanas super, economizer, dan perlengkapannya harus menjalani pengujian hidraulik. Ketel uap diuji pada tekanan operasi dan tekanan uji (lihat Tabel 2).
Meja 2
Tekanan ketel uap.
Pengujian hidraulik dilakukan dengan air pada suhu minimal 5°C dan ditahan di bawah tekanan uji selama minimal 5 menit.
Jika selama pengujian ini tidak terdeteksi adanya kebocoran, pecah atau deformasi pada bagian boiler, maka boiler dianggap telah lulus uji hidrolik.
Hasil pemeriksaan teknis dicatat dalam paspor boiler.
Pengoperasian ketel uap yang aman dipastikan dengan langkah-langkah untuk melindungi dinding ketel dari kerak: air diolah sebelum masuk ke ketel. Metode pengolahan air (pelunakan) ditentukan setelah analisis laboratorium. Pelunakan air umpan dengan larutan soda-kapur, diikuti dengan pembersihan dan penyaringan, memungkinkan kerak dipisahkan sebelum air masuk ke boiler. Antiscale dimasukkan ke dalam boiler bersama dengan air. Dalam hal ini, sebuah film terbentuk di dinding boiler, yang mencegah pengendapan kerak. Yang terakhir disimpan di bagian bawah dan dihilangkan saat meniup dan mencuci ketel. Perlakuan magnetis terhadap air umpan boiler juga dilakukan dengan melewatkannya melalui medan magnet bolak-balik. Sebagai hasil dari perawatan ini, lapisan kerak, seperti biasa, tidak mengendap di dinding ketel, tetapi hanya terbentuk bubuk lepas yang mudah dicuci. Selain itu, air ini memperoleh sifat melarutkan kerak yang terbentuk sebelumnya di dinding ketel.
Untuk menghindari luka bakar saat mengeluarkan abu dan terak dari ruang ketel, pekerja harus menggunakan alat bantu pernapasan, kacamata pelindung, pakaian kanvas, sepatu bot kulit, dan sarung tangan. Abu panas dan terak diisi dengan air di bunker.
Saat bekerja di saluran gas dan boiler, hanya penerangan listrik yang diperbolehkan pada tegangan tidak melebihi 12 V.
Untuk evakuasi personel pemeliharaan yang diperlukan jika terjadi kebakaran, setidaknya dua pintu keluar ke luar diatur di ruang ketel. Untuk memadamkan api secara tepat waktu, ruang ketel dilengkapi dengan peralatan pemadam kebakaran.
Ruang ketel terhubung ke konsumen uap utama melalui telepon atau sarana sinyal lainnya.
Penerangan alat kendali dan ukur minimal harus 50 lux. Penerangan darurat disediakan dengan catu daya independen.
Pabrik pengolahan makanan banyak mengkonsumsi energi panas dalam bentuk panas dari air panas, udara dan uap. Misalnya produk roti dipanggang pada suhu 250-160 °C selama 10-6O menit. Di pabrik pasta, produk dikeringkan dalam pengering konveyor dengan laju aliran udara hingga 7000 m3/jam, dipanaskan dalam pemanas uap hingga suhu 85°C. Konsumsi panas untuk menyiapkan bir wort untuk satu kali seduhan dalam mash tun berkapasitas 1650 kg adalah 35.400 MJ.
Ketika memproduksi sekitar 22.000 dal minuman ringan per hari, hingga 15.000 kg uap dikonsumsi di bagian pembuatan sirup, bagian pencampuran, kvass, dan toko pencucian dan pengepakan. Saat memanaskan bahan mentah di pabrik gula-gula dalam boiler dengan volume 100–300 dm3, 10–150 kg/jam uap dikonsumsi. Untuk kebutuhan teknologi dalam pembuatan 1 dal bir dibutuhkan steam sebanyak 7,84 kg, dan untuk memanaskan air pada tiga mesin cuci tipe AMM-12 dengan kapasitas masing-masing 12.000 botol/jam, bila bekerja dalam 2 shift selama 7 jam, dibutuhkan sekitar 18.000 botol/jam. kg uap yang dikonsumsi.
Dalam hal ini, perusahaan makanan banyak menggunakan ketel uap dan air panas, yang pengoperasian dan pemeliharaannya tergolong pekerjaan berisiko tinggi. Bahaya terbesar adalah ledakan ketel uap. Tekanan operasi boiler yang digunakan di perusahaan roti adalah 0,07 MPa, gula-gula - 0,3-1,1, gula - 4, minuman ringan - 0,05-0,3 MPa,
Penyebab utama ledakan boiler adalah: pelanggaran aturan operasi teknis, mode operasinya, serta uraian tugas, persyaratan keselamatan karena ketidakpatuhan terhadap disiplin tenaga kerja dan produksi oleh personel pemeliharaan; cacat dan malfungsi komponen desain boiler.
Pelanggaran terhadap instruksi dan aturan ini menyebabkan alasan teknis utama berikut untuk ledakan boiler: penurunan tajam permukaan air, tekanan operasi berlebih, kondisi air boiler yang tidak memuaskan, pembentukan kerak, dan adanya gas buang yang dapat meledak.
Jumlah kecelakaan terbesar selama pengoperasian ketel uap terjadi karena penurunan tajam ketinggian air di dalam ketel uap. Akibat penurunan ketinggian air di bawah garis kontak permukaan boiler dengan gas panas pada bagian pembakarannya, maka dinding boiler menjadi panas diatas suhu kritis. Dalam hal ini, sifat mekanik logam berubah, kekuatannya menurun, dan di bawah tekanan uap, dindingnya tertiup angin, yang dapat mengakibatkan ledakan.
Ketika air dilepaskan, dilarang keras untuk memasok air dingin ke boiler, karena dalam hal ini ledakannya tidak dapat dihindari karena hilangnya sifat plastisitas logam dinding boiler dengan perubahan suhu yang tajam, peningkatan suhu. kerapuhan logam dan pembentukan retakan di dalamnya; penguapan yang cepat dan peningkatan tekanan yang tajam di dalam boiler ketika air bersentuhan dengan dindingnya yang terlalu panas. Jika terdeteksi kebocoran air, boiler harus segera dihentikan, yaitu suplai bahan bakar ke burner dihentikan. Ketel dioperasikan setelah dingin, diperiksa kondisinya dan diisi air hingga batas yang ditentukan.
Untuk mencegah kemungkinan turunnya air di bawah tingkat yang diizinkan, boiler harus dilengkapi dengan perangkat untuk kontrol otomatis ketinggian air batas atas dan bawah, penghentian otomatis pasokan bahan bakar ke pembakar, dua indikator air kerja langsung, dua pompa independen. satu sama lain dengan produktivitas minimal 110% dan produktivitas boiler. Semua boiler dengan tekanan uap di atas 0,07 MPa dan produktivitas lebih dari 0,7 t/jam harus dilengkapi dengan alarm suara tipe pelampung otomatis untuk ketinggian air batas bawah. Boiler dengan ruang pembakaran bahan bakar dengan keluaran uap 0,7 t/jam ke atas harus dilengkapi dengan perangkat untuk secara otomatis menghentikan pasokan bahan bakar ke pembakar ketika ketinggian air turun di bawah tingkat yang diizinkan, dan dengan produktivitas 2 t/jam atau lebih - dengan pengatur daya otomatis.
Beras. 27. Diagram pemasangan alat penunjuk air pada boiler: 1 - ketinggian air dalam boiler; 2 - uap; 3,5,6 - uap, katup keluar air; 4 - gelas ukur air.
Dua alat penunjuk air kerja langsung, yaitu dihubungkan langsung ke ketel dan beroperasi berdasarkan prinsip bejana penghubung, dipasang pada setiap ketel sehingga ketinggian air di dalamnya dapat dilihat dari tempat kerja operator ketel. Alat penunjuk air yang dipasang pada boiler diperiksa setiap shift dengan cara ditiup (Gbr. 27).
Alasan utama melebihi tekanan yang diizinkan dalam boiler adalah pelanggaran mode operasi yang ditentukan dan kerusakan peralatan keselamatan. Untuk mencegah terlampauinya tekanan yang diijinkan, boiler dilengkapi dengan pengukur tekanan dan katup pengaman.
Pengukur tekanan dipasang pada setiap ketel uap untuk mengukur tekanan - di dalam ketel, di manifold saluran keluar superheater, di jalur suplai dan di economizer yang dimatikan oleh air, dan di ketel air panas - di air dingin saluran masuk dan saluran keluar air panas. Pengukur tekanan harus memiliki kelas akurasi minimal 2,5 (kesalahan yang diizinkan tidak boleh melebihi 2,5% dari rentang pembacaan); wilayah kerja di sepertiga tengah skala; garis merah pada pembagian tekanan tertinggi yang diijinkan. Oks dihubungkan ke elemen boiler menggunakan tabung siphon penghubung dengan diameter minimal 10 mm dengan kran 3 arah. Yang terakhir ini dilengkapi dengan flensa untuk menghubungkan pengukur tekanan kontrol untuk memeriksa pembacaan pengukur tekanan kerja, dan juga menyediakan pembersihan tabung.
Pengukur tekanan diperiksa setidaknya sekali setiap 12 bulan oleh Otoritas Standar Negara dan dibubuhi stempel (segel). Minimal setiap 6 bulan sekali, pembacaan pressure gauge diperiksa oleh karyawan perusahaan dengan menggunakan control test, serta setiap shift menggunakan katup 3 arah yang dicatat dalam pressure gauge dan shift log.
Beras. 28. Katup pengaman:
a - pegas (1 - badan; 2 - dudukan; 3. 4 - perangkat untuk membuka paksa katup; 5 - pengatur tekanan; 6 - pegas; 7 - tutup; 8 - batang; 9 - pelat katup; b - tuas- memuat ( 1 - dudukan katup; 2 - tuas; 3 - selubung pengaman; 4 - perangkat untuk membuka paksa katup; 5 - berat; 6 - kunci; 7 - batang; 8 - badan; 9 - pelat katup)
Sarana utama untuk mencegah ledakan boiler ketika tekanan naik di atas tingkat yang diizinkan adalah katup pengaman, yang bila diaktifkan harus menjaga tekanan di dalam boiler melebihi tekanan operasi tidak lebih dari 10%. Pada boiler dengan kapasitas kurang dari 100 kg/jam dipasang satu, dan pada kapasitas lebih tinggi dipasang minimal dua katup pengaman, salah satunya adalah katup pengatur. Menurut prinsip operasi, katup memiliki pegas dan beban tuas (Gbr. 28). Yang pertama, ketika katup ditutup, pelatnya ditekan ke dudukan dengan pegas, dan yang kedua, dengan tuas dengan beban menggunakan batang yang dihubungkan secara pivot padanya. Ketika tekanan yang diizinkan terlampaui, katup naik dan melepaskan kelebihan uap ke atmosfer melalui pipa saluran keluar.
Katup pengaman dan kontrol harus terbuka pada ketel uap yang beroperasi di bawah tekanan hingga 1,3 MPa - bila terlampaui masing-masing sebesar 0,03 dan 0,02 MPa, dan beroperasi pada tekanan yang lebih tinggi - masing-masing sebesar 1,05 dan 1,03 MPa. Katup operasi harus terbuka pada penghemat air yang dapat dialihkan - di sisi saluran masuk air pada tekanan tidak lebih dari 1,25 MPa, dan di saluran keluar - 1,1 MPa, tekanan operasi pada boiler, pada boiler air panas - pada tekanan tidak lebih dari 1,08 MPa pekerja.
Kapasitas (kg/jam) katup pengaman untuk ketel uap ditentukan dengan rumus berikut:
pada tekanan uap di dalamnya 0,07–12 MPa jenuh
Gnp = 0,5a/7(10р1 + 1),
terlalu panas
Dimana a adalah koefisien aliran uap, diambil sama dengan 0,9 dari nilai yang ditetapkan oleh produsen katup (sebagai perkiraan pertama, a=0,6 dapat diambil); F adalah luas aliran katup pada bagian aliran, mm3; р1 — tekanan berlebih maksimum di depan katup, MPa; VaB, Van - volume spesifik uap, masing-masing, jenuh dan super panas di depan katup, pada tekanan 12 MPa uap super panas dan jenuh
Dimana V adalah volume spesifik steam (jenuh dan super panas) di depan katup, m3/kg.
Rezim air yang tidak memuaskan, yaitu pelanggaran kualitas, dan terutama kekerasan, air yang mengalir ke boiler, menyebabkan pengendapan lumpur dan kerak pada dinding bagian dalam permukaannya. Untuk boiler dengan sirkulasi alami dengan keluaran uap 0,7 t/jam ke atas dan tekanan kerja ≤3,9 MPa, kandungan garam dalam air umpan tidak boleh melebihi; untuk boiler tabung gas dan tabung api yang beroperasi dengan bahan bakar padat - 500 mEq/kg, dengan bahan bakar gas dan cair - 30; untuk boiler pipa air dengan tekanan operasi hingga 1,3 MPa - 20, dan dari 1,3 hingga 3,9 MPa - 15 mEq/kg.
Jika air yang digunakan untuk memberi makan boiler tidak memenuhi persyaratan ini, boiler dengan kapasitas steam 13:0,7 t/jam harus menggunakan metode perawatan pra-boiler yang berbeda, yang paling efektif adalah pembersihan kimia menggunakan soda-kapur, pengendapan natrium atau fosfat, dan juga metode katinisasi. Oleh karena itu, semua boiler dengan kapasitas yang ditentukan dilengkapi dengan instalasi pengolahan air boiler, dan ruang boiler harus memiliki log pengolahan air yang mencatat hasil pengujian air, mode pembersihan boiler, dan operasi pemeliharaan peralatan pengolahan air.
Salah satu penyebab boiler terlalu panas adalah munculnya lapisan kerak pada permukaan bagian dalamnya yang terbentuk dari garam yang terkandung dalam air umpan. Untuk mencegah boiler menjadi terlalu panas, maka boiler dibersihkan secara berkala sehingga ketebalan lapisan kerak pada area terpanas pada permukaan boiler tidak melebihi 0,5 mm.
Alasan akumulasi gas yang mudah meledak di tungku boiler adalah pelanggaran mode pengoperasian perangkat draft atau pasokan bahan bakar. Untuk mencegah penumpukan gas yang mudah meledak, dipasang peralatan pengatur aliran udara, yang secara otomatis menghentikan pasokan bahan bakar ke burner ketika vakum di dalam atau di belakang tungku boiler berkurang.
Penyebab umum ledakan boiler akibat cacat dan malfungsi komponen utama adalah cacat pada elemen struktur, penurunan kekuatan mekanik selama pengoperasian, dan tidak berfungsinya peralatan keselamatan dan alat ukur.
Logam dari mana elemen boiler dibuat memiliki persyaratan khusus. Otoritas Gospromatnadzor mengeluarkan sertifikat untuk bahan yang digunakan untuk ini, serta untuk perbaikan boiler.
Selama operasi, kekuatan mekanik boiler berkurang karena korosi pada dinding dan elemen strukturalnya. Untuk mencegah boiler meledak karena cacat internal (tersembunyi) pada bahan pembuatnya, faktor keamanan diterapkan saat merancang dan menghitung kekuatannya. Penurunan kekuatan boiler akibat korosi diperhitungkan ketika menetapkan tekanan yang diizinkan di dalamnya. Tekanan ini (dalam MPa) ditentukan dengan rumus
S—ketebalan dinding ketel, cm; c—peningkatan ketebalan dinding akibat erosi; σ tegangan yang diijinkan pada material dinding; φ adalah koefisien kekuatan las; D adalah diameter bagian dalam ketel, m.
Pengoperasian peralatan keselamatan, perangkat pelindung, dan instrumen pengukuran yang rusak dicegah dengan pemantauan dan pengujian sistematis, yang ketentuannya ditunjukkan di atas.
Untuk mengidentifikasi secara tepat waktu kemungkinan cacat pada boiler dan objek lain yang beroperasi di bawah tekanan, mereka harus menjalani inspeksi dan pengujian teknis sebelum dioperasikan, secara berkala selama operasi dan tidak terjadwal.
Inspeksi teknis yang dilakukan oleh inspektur teknis Gospromatnadzor di hadapan kepala ruang ketel atau orang yang bertanggung jawab atas kondisi baik dan pengoperasian fasilitas yang aman yang bekerja di bawah tekanan menyediakan inspeksi internal untuk mengidentifikasi kondisi internal dan eksternal. permukaan dan pengaruh lingkungan pada dinding - setidaknya 1 kali dalam 4 tahun ; uji hidrolik dengan inspeksi internal pendahuluan - setidaknya setiap 8 tahun sekali.
Pengujian hidraulik benda yang beroperasi pada tekanan ≤ MPa, serta pada suhu sampai dengan 200°C, dilakukan dengan tekanan uji tidak melebihi 1,5 kali tekanan kerja, tetapi tidak kurang dari 0,2 MPa, dan benda yang beroperasi pada tekanan ≤0,5 MPa, - pada tekanan uji pekerja 1,25 MPa, tetapi melebihinya tidak kurang dari 0,3 MPa.
Boiler dan peralatan lain yang beroperasi di bawah tekanan yang tidak harus didaftarkan pada otoritas Gospromatnadzor diperiksa oleh orang yang bertanggung jawab atas pengoperasiannya. Hal itu dilakukan; inspeksi internal dan pengujian hidraulik boiler yang baru dipasang atau dipindahkan, serta setelah perbaikannya menggunakan pengelasan, paku keling, penggantian pipa dan elemen lainnya; pengujian hidraulik boiler yang beroperasi setidaknya setiap 6 tahun, dan boiler yang tidak tersedia untuk inspeksi internal - setelah 3 tahun; inspeksi internal dan pengujian hidrolik boiler dengan tekanan kerja setelah setiap pembersihan dan perbaikan, tetapi setidaknya setahun sekali, kecuali untuk perbaikan di atas yang memerlukan pengujian tekanan uji.
Hasil uji teknis boiler yang terdaftar pada otoritas Gospromatatompadzor dicatat dalam paspor boiler oleh inspektur, dan untuk boiler yang tidak terdaftar - oleh orang yang bertanggung jawab atas pengoperasian yang aman.
Boiler harus dipasang di ruangan khusus yang tidak berdekatan dengan produksi dan bangunan lainnya. Sebagai pengecualian, penempatannya pada bangunan yang berdekatan diperbolehkan dengan syarat dipisahkan oleh dinding api dengan batas ketahanan api minimal 4 jam.Ruang ketel dibuat dari bahan tahan api, harus memiliki dua pintu keluar, dan dilengkapi dengan ventilasi. dan penerangan darurat.
Untuk mencegah kecelakaan pada ketel uap akibat tekanan berlebih, Peraturan Ketel uap mengatur pemasangan katup pengaman.
: Tujuan dari katup pengaman adalah untuk mencegah kenaikan tekanan pada ketel uap dan pipa melebihi batas yang ditetapkan.
Melebihi tekanan operasi di dalam boiler dapat menyebabkan pecahnya sekat boiler dan pipa economizer serta dinding drum.
Penyebab peningkatan tekanan dalam boiler adalah penurunan atau penghentian aliran uap secara tiba-tiba (mematikan konsumen) dan peningkatan tungku yang berlebihan,
|
Tabel 2.3. Kerusakan alat penunjuk air, penyebab dan solusinya
|
|
Kelanjutan tabel. 2.3
|
Terutama saat bekerja dengan bahan bakar minyak atau gas berat.
Oleh karena itu, untuk mencegah tekanan dalam boiler naik melebihi batas yang diizinkan, dilarang keras mengoperasikan boiler dengan katup yang rusak atau tidak diatur.
Langkah-langkah untuk mencegah peningkatan tekanan pada ketel uap adalah: pemeriksaan berkala terhadap kemudahan servis katup pengaman dan pengukur tekanan, sistem alarm dari konsumen uap untuk memperoleh informasi tentang konsumsi uap yang akan datang, personel yang terlatih dan pengetahuan yang baik serta kepatuhan terhadap instruksi produksi dan surat edaran darurat. . -
Untuk memeriksa kemudahan servis katup pengaman boiler, superheater, dan economizer, katup tersebut dibersihkan dengan membuka paksa secara manual:
Pada tekanan operasi di boiler hingga 2,4 MPa inklusif, setiap katup harus digunakan setidaknya sekali sehari;
Pada tekanan operasi inklusif 2,4 hingga 3,9 MPa, satu katup pada satu waktu untuk setiap boiler, superheater, dan economizer setidaknya sekali sehari, serta pada setiap penyalaan boiler, dan pada tekanan di atas 3,9 MPa, dalam jangka waktu tertentu waktu yang ditentukan oleh instruksi.
Dalam praktek pengoperasian boiler, kecelakaan masih terjadi bila tekanan di dalam boiler melebihi batas yang diperbolehkan. Penyebab utama kecelakaan ini adalah pengoperasian boiler dengan katup pengaman yang rusak atau tidak diatur serta pengukur tekanan yang rusak. Dalam beberapa kasus, kecelakaan terjadi karena boiler dioperasikan dengan katup pengaman dimatikan menggunakan sumbat atau macet, atau membiarkan perubahan sewenang-wenang dalam penyetelan katup, memberikan beban tambahan pada tuas katup jika terjadi malfungsi atau ketidakhadiran. otomatisasi dan peralatan keselamatan.
Pada ruang ketel, terjadi kecelakaan pada ketel uap E-1/9-1T akibat tekanan berlebih, sehingga ruang ketel mengalami rusak sebagian. Boiler E-1/9-IT diproduksi oleh Pabrik Pembangunan Rumah Taganrog untuk beroperasi dengan bahan bakar padat. Sesuai kesepakatan dengan pabrikan, boiler diubah menjadi bahan bakar cair, perangkat pembakar AR-90 dipasang dan perangkat otomatis dipasang untuk mematikan pasokan bahan bakar ke boiler dalam dua kasus - ketika ketinggian air turun di bawah tingkat yang diizinkan dan tekanan naik di atas yang ditetapkan. Sebelum boiler dioperasikan, feed pump ND-1600/10 dengan debit aliran 1,6 m3/jam dan tekanan pelepasan 0,98 MPa yang ternyata rusak diganti dengan pompa pusaran sentrifugal dengan laju aliran. sebesar 14,4 m3/jam dan tekanan pelepasan 0,82 MPa. Tingginya daya mesin pompa ini tidak memungkinkan untuk dimasukkan pada rangkaian kelistrikan untuk mengatur suplai air ke boiler secara otomatis, sehingga dilakukan secara manual. Perlindungan otomatis terhadap ketinggian air rendah dinonaktifkan, dan perlindungan otomatis terhadap tekanan berlebih tidak berfungsi karena kerusakan sensor. Operator, setelah mendeteksi hilangnya air, menyalakan pompa umpan. Penutup palka drum atas segera robek dan manifold kiri bawah hancur di tempat dilasnya balok jeruji. Kecelakaan itu terjadi karena peningkatan tajam tekanan di dalam boiler akibat pelepasan air yang dalam dan pengisian ulang selanjutnya. Perhitungan menunjukkan bahwa tekanan di dalam boiler dalam hal ini bisa meningkat menjadi 2,94 MPa.
Ketebalan penutup palka di beberapa tempat kurang dari 8 mm, dan penutupnya berubah bentuk.
Sehubungan dengan kecelakaan ini, Gosgortekhnadzor Uni Soviet menyarankan agar pemilik yang mengoperasikan ketel uap: tidak mengizinkan pengoperasian ketel uap jika tidak ada atau tidak berfungsinya peralatan dan instrumentasi keselamatan otomatis; memastikan pemeliharaan, penyesuaian dan perbaikan peralatan otomasi keamanan oleh spesialis yang berkualifikasi.
Sesuai dengan surat Pengawasan Pertambangan dan Teknis Negara Uni Soviet No. 06-1-40/98 tanggal 14 Mei 1987 “Untuk memastikan pengoperasian ketel uap E-1.0-9 yang andal”, pemilik ketel uap jenis ini diharuskan untuk mengurangi tekanan yang diperbolehkan untuk pengoperasian boiler yang memiliki ketebalan tutup palka 8 mm dengan pengikat penutup palka dengan stud hingga 0,6 MPa, karena pabrik Kementerian Energi Mash memproduksi drum boiler E-1.0-9 dengan uap kapasitas 1 t/jam dengan penutup palka setebal 8 mm dan ketebalan penutup palka ditingkatkan menjadi 10 mm.
Terjadi kecelakaan di ruang boiler dengan boiler E-1/9T akibat tekanan berlebih.
Akibat terkoyaknya bagian bawah drum bawah, boiler terlempar dari lokasi pemasangan menuju boiler lain dan akibat benturan merobek casing, merusak lapisan, merusak 9 pipa sekat samping. terlepas dari dudukannya karena benturan. Saat diuji pada pressure bench 1 ,1 MPa katup tidak berfungsi. Saat membongkar katup, diketahui bahwa bagian katup yang bergerak macet.
Penyelidikan menemukan bahwa bagian bawah boiler 0 600X8 mm dibuat dengan cara kerajinan tangan dari baja yang tidak memiliki sertifikat.
Setelah bagian bawah dilas, pekerja ruang ketel melakukan uji hidrolik dengan tekanan 0,6 MPa, dan bagian bawah mengalami deformasi.Setelah beberapa hari pengoperasian ketel, muncul retakan pada lasan yang dilas.
Karena perubahan desain penutup palka drum bawah (tanpa persetujuan pabrikan) dan perbaikan yang tidak memuaskan, kecelakaan dengan konsekuensi serius dapat terjadi.
Kerusakan katup pengaman
Untuk mencegah kecelakaan pada ketel uap dan ketel air panas akibat kelebihan tekanan di dalamnya, Peraturan Negara
|
Tabel 2.4. Kerusakan katup pengaman, penyebab dan solusinya
|
Gortechnadzor Uni Soviet menyediakan pemasangan setidaknya dua katup pengaman untuk setiap boiler dengan kapasitas uap lebih dari 100 kg/jam.
Pada ketel uap dengan tekanan di atas 3,9 MPa, hanya katup pengaman pulsa yang dipasang.
Karena pengoperasian katup pengaman yang tidak tepat atau cacatnya, kecelakaan terjadi di ruang ketel perusahaan industri dan pembangkit listrik. Jadi, di salah satu pembangkit listrik, ketika terjadi pelepasan beban secara tiba-tiba karena tidak berfungsinya katup pengaman, tekanan uap di dalam boiler meningkat dari 11,0 menjadi 16,0 MPa. Hal ini mengganggu sirkulasi dan pipa saringan pecah.
Di pembangkit listrik lain, dalam kondisi operasi yang sama, tekanan meningkat dari 11,0 menjadi 14,0 MPa, mengakibatkan dua pipa saringan pecah.
Penyelidikan menemukan bahwa beberapa katup pengaman tidak berfungsi karena saluran impuls tersumbat oleh katup, dan katup lainnya tidak memberikan pelepasan uap yang diperlukan karena penggunaan pegas yang tidak dikalibrasi pada katup pengaman impuls dan, sebagai akibatnya, beberapa diantaranya pecah.
Penghancuran pegas diamati pada katup pulsa setelah setiap pembukaan. Hal ini terjadi akibat adanya gaya dinamis yang besar dari pancaran uap yang keluar pada saat katup dibuka, yang mempunyai diameter penampang dudukan 70 mm.
Kerusakan utama dalam pengoperasian katup pengaman beban tuas dan pegas diberikan dalam tabel. 2.4.
Katup pengaman harus melindungi boiler dan superheater agar tekanannya tidak melebihi 10% dari tekanan desain. Kelebihan tekanan ketika katup pengaman terbuka penuh lebih dari 10% dari nilai yang dihitung hanya dapat diperbolehkan jika kemungkinan peningkatan tekanan ini diperhitungkan saat menghitung kekuatan boiler dan superheater.
7.1. Ketentuan umum.
7.1.1. Saat menghilangkan situasi darurat, personel harus bertindak sedemikian rupa untuk:
Pertama, menghilangkan ancaman terhadap kehidupan manusia;
Kedua, menjamin keamanan peralatan;
Ketiga, memastikan kepatuhan terhadap jadwal beban termal dan listrik;
7.1.2. Jika terjadi keadaan darurat di CTO, maka shift manager harus segera memberitahukan hal tersebut kepada NSS dan ketua SSE atau wakilnya.
7.1.3. Orang yang bertanggung jawab untuk mencegah dan menghilangkan kecelakaan adalah pengawas shift, dan jika dia tidak ada, pengemudi senior.
Manajer umum tanggap darurat adalah NSS.
7.1.4. Orang yang bukan bagian dari shift selama keadaan darurat tidak berhak, apapun posisi resminya, mengalihkan perhatian personel dari pekerjaan dengan percakapan dan pertanyaan. Mereka yang melanggar aturan ini wajib diberhentikan dari CTO oleh manajer shift.
7.1.5. Serah terima dan penerimaan shift selama keadaan darurat dilarang sampai pengoperasian normal peralatan pulih. Penerimaan - penyerahan shift dalam hal ini dilakukan atas perintah ketua SSE atau wakilnya.
Personil yang datang bertugas terlibat dalam likuidasi kecelakaan di bawah bimbingan kepala shift kerja.
7.1.6. Personel KTO yang bertugas pada saat terjadi kecelakaan harus berpedoman pada urutan tindakan berikut pada saat menghilangkannya:
Berdasarkan pembacaan instrumen dan tanda-tanda eksternal, dapatkan gambaran tentang apa yang terjadi:
Sesuai dengan instruksi darurat, segera ambil tindakan untuk menghilangkan bahaya terhadap manusia dan peralatan untuk memulihkan pengoperasian normal peralatan;
Menentukan sifat dan lokasi kerusakan, serta luas area yang terkena dampak kecelakaan melalui pemeriksaan;
Anda harus segera memberi tahu atasan langsung Anda tentang setiap tahap tanggap darurat, tanpa menunggu pertanyaannya.
7.1.7. Saat menghadapi kecelakaan, sebaiknya Anda bertindak dengan tenang, cepat dan tepat.
7.1.8. Ketika menerima perintah saat terjadi kecelakaan, petugas jaga harus mengulanginya. Segera laporkan pelaksanaan perintah kepada orang yang mengeluarkan perintah.
7.1.9. Petugas jaga KTO-1 wajib melaksanakan segala perintah operasional pengawas shift dengan segera dan tanpa syarat.
7.1.10. Apabila terjadi kesalahan pengawas shift, maka ketua SSE atau wakilnya wajib turun tangan dalam proses likuidasi kecelakaan, sampai dengan mengambil alih pimpinan dan tanggung jawab untuk kemajuan lebih lanjut likuidasi kecelakaan, dengan pemberitahuan wajib NSS.
7.1.11. Pada setiap saat yang tepat selama masa tanggap darurat, personel wajib mencatat dengan cermat semua keadaan terjadinya, arah dan likuidasi situasi darurat dengan indikasi akurat waktu operasi yang dilakukan.
7.1.12. Tanggung jawab personel selama tanggap darurat.
Operator ketel
Langsung menghilangkan kecelakaan pada boiler sesuai dengan instruksi instruksi ini dan melaporkan kejadian tersebut kepada supervisor shift, dan juga memperingatkan pengemudi unit tetangga.
Sopir senior
Mengelola distribusi beban pada boiler yang tersisa, memastikan mode operasi normal boiler yang ditentukan.
Memantau kebenaran tindakan personel dan membantu pengemudi unit dalam menghilangkan kecelakaan.
Melakukan operasi peralihan yang diperlukan di departemen boiler seperti yang diarahkan oleh penyelia shift.
Pengawas shift CTO
Secara langsung mengelola tanggap darurat dan mengendalikan tindakan personel.
Melaporkan kejadian tersebut ke HCC dan manajemen layanan dan menjaga kontak terus-menerus dengan mereka.
Memastikan pengaktifan normal peralatan cadangan untuk memulihkan operasi normal.
7.2. Kasus darurat penghentian boiler dan tindakan personel.
Ketel harus segera dimatikan oleh pelindung atau personel dalam kasus berikut:
Jika semua indikator ketinggian air di dalam drum rusak;
Saat ketinggian air di dalam drum bertambah (+200 mm) atau berkurang (-100 mm);
Jika ketinggian air di dalam drum turun dengan cepat, meskipun pasokan daya ke boiler meningkat;
Jika semua pompa umpan gagal;
Ketika tekanan di jalur uap-air meningkat di atas pengaturan proteksi;
Jika 50% katup pengaman berhenti beroperasi;
Pecahnya pipa jalur air-uap atau ditemukannya retakan, tonjolan, celah las pada elemen utama (drum, manifold, steam, indikator air dan pipa pembuangan dengan diameter lebih dari 50 mm), pada pipa steam, pipa suplai dan perlengkapan air uap;
Pemadaman obor di dalam kotak api;
Mengurangi tekanan gas menjadi 0,88 kgf/cm 2 di belakang katup pengatur;
Jika terjadi ledakan di tungku, ledakan atau penyalaan endapan di saluran gas atau poros konvektif, pemanasan panas membara pada balok rangka yang menahan beban selama keruntuhan lapisan, serta kerusakan lain yang mengancam. personel atau peralatan;
Kebakaran yang mengancam personel atau peralatan, serta sirkuit kendali jarak jauh dari katup penutup yang termasuk dalam sirkuit proteksi boiler;
Hilangnya tegangan pada perangkat kendali jarak jauh dan otomatis serta pada semua instrumen kendali dan pengukuran;
Pecahnya pipa gas di dalam boiler;
Pembakaran endapan pada poros konvektif.
Pembangkit uap harus dihentikan jika:
Deteksi fistula pada pipa permukaan pemanas, pipa perpindahan uap dan air, boiler, pipa uap, manifold, pipa suplai, serta uap pada fitting, sambungan flensa dan rolling;
Kelebihan suhu logam pada permukaan pemanas tidak dapat diterima, jika tidak mungkin untuk mengurangi suhu dengan mengubah mode operasi boiler;
Kegagalan semua indikator ketinggian air jarak jauh di drum boiler;
Penurunan tajam kualitas air umpan terhadap standar yang ditetapkan;
Kerusakan alat pelindung diri atau perangkat kendali jarak jauh dan otomatis, serta instrumentasi.
Waktu penghentian boiler dalam kasus ini ditentukan oleh chief engineer stasiun.
Dalam situasi darurat, boiler dihentikan dengan proteksi, dan jika terjadi kegagalan proteksi, dengan menggunakan tombol berhenti darurat.
Jika terjadi pemadaman darurat pada boiler, perlu untuk memantau kebenaran penghentian boiler menggunakan pelindung, dan jika terjadi kegagalan pelindung dan interlock, lakukan operasi berikut:
Memadamkan kotak api dengan menutup katup penutup pada pipa gas dan mematikan debu, menutup katup penutup pada suplai gas ke boiler, dilanjutkan dengan menutup katup pada burner;
Matikan pengumpan debu;
Buka sumbat pembersih pada pipa gas;
Periksa apakah tidak ada pembakaran di dalam kotak api;
Tutup instalasi pengolahan gas pertama dan buka katup untuk membersihkan superheater;
Tutup katup pasokan air umpan ke boiler (jika drum bocor atau terisi berlebihan);
Tutup katup untuk memasok kondensatnya sendiri ke unit injeksi;
Hentikan kipas blower dan penghisap asap 10 menit setelah obor padam.
7.3. Hilangnya air dari drum boiler.
7.3.1. Alasan hilangnya air:
Hilangnya air dari drum boiler dapat terjadi :
Jika terjadi kerusakan pada alat penunjuk air;
Ketika tekanan di jalur suplai berkurang;
Karena kerusakan katup kontrol pada jalur suplai atau pengontrol otomatis;
Jika terjadi kebocoran parah pada alat drainase;
Jika pipa penyaring, penghemat air atau pipa pembuangan rusak;
Jika pengemudi tidak memiliki kendali yang memadai atas pasokan air ke boiler.
7.3.2. Tindakan personel.
Jika ditemukan ketinggian air dalam boiler menurun pada tekanan normal di jalur suplai, maka perlu:
7.3.2.1. Tingkatkan pasokan daya boiler, buka katup kontrol ke bypass unit catu daya boiler jika perlu. Alihkan catu daya boiler ke remote control.
7.3.2.2. Periksa pembacaan indikator ketinggian yang diturunkan terhadap indikator ketinggian air. Tutup semua blowdown boiler, termasuk yang kontinyu.
7.3.2.3. Lakukan pemantauan yang sangat hati-hati terhadap ketinggian air di drum boiler dan tekanan di saluran umpan. Jika tekanan dalam saluran pengumpan tidak mencukupi, mintalah agar pompa pengumpan tambahan segera dihidupkan.
7.3.2.4. Periksa pembacaan meter uap dan air ketel. Jika meteran air menunjukkan lebih banyak meteran uap secara signifikan, maka fakta ini menunjukkan terbentuknya kebocoran pada jalur air boiler.
7.3.2.5. Memeriksa:
Kepadatan alat kelengkapan pembersih boiler (kekencangan alat kelengkapan diperiksa dengan sentuhan);
Dengan mendengarkan, periksa kerusakan pada pipa saringan, superheater, water economizer dan pipa pembuangan.
7.3.2.6. Jika, meskipun telah dilakukan tindakan untuk meningkatkan pasokan air ke ketel, ketinggian dalam drum ketel telah mencapai batas darurat rendah 100 mm dan proteksi tidak berfungsi, matikan ketel menggunakan tombol berhenti darurat,
Memadamkan api dengan cara menutup katup penutup pada pipa gas boiler, dilanjutkan dengan menutup katup pada burner atau mematikan saluran pengumpan debu,
Tutup katup uap utama;
Dengan menutup katup umpan kontrol dan katup gerbang, hentikan pasokan air ke boiler.
Pertanyaan tentang waktu pemanasan boiler selanjutnya diputuskan oleh kepala teknisi stasiun, pengisian dan pembakaran boiler harus dilakukan setelah pemeriksaan menyeluruh terhadap permukaan pemanas evaporatif.
7.4. Mengisi ulang ketel dengan air.
7.4.1. Tanda-tanda minum berlebihan:
Meningkatkan ketinggian air dalam drum ketel sesuai dengan indikator ketinggian yang diturunkan dan kolom penunjuk air di atas batas tertinggi yang diizinkan yaitu 150 mm;
Mengurangi suhu uap super panas;
Peningkatan kandungan garam pada uap super panas.
Overfeeding pada boiler dapat terjadi karena:
Kerusakan indikator ketinggian air pada drum dan kolom indikator air boiler;
Kerusakan katup kontrol pada jalur suplai atau regulator otomatis;
Kurangnya kontrol atas pasokan listrik boiler oleh operator unit.
7.4.2. Tindakan personel.
7.4.2.1. Ketika ketinggian air di drum boiler naik di atas +50 mm. diperlukan:
Periksa pengoperasian yang benar dari indikator level rendah dengan memeriksa pembacaannya dengan kolom pengukur air;
Alihkan catu daya boiler dari kendali otomatis ke kendali jarak jauh dan kurangi suplai air ke boiler menggunakan katup kendali PPK.
7.4.2.2. Jika, meskipun telah dilakukan tindakan untuk mengurangi daya, ketinggian air di dalam drum telah mencapai +100, buka saluran pembuangan darurat air dari drum, jika ketinggiannya tidak berkurang dan telah mencapai batas darurat tertinggi +200 mm. dan proteksi tidak berfungsi, matikan boiler menggunakan tombol berhenti darurat:
Tutup reset darurat ketika level normal tercapai;
Cari tahu penyebab panas berlebih dan, dengan izin NSS, mulailah menyalakan ketel.
7.4.2.3. Bila ketinggian air di dalam drum naik dan dibuang ke superheater dan suhu uap super panas turun tajam dengan pengamatan water hammer, maka boiler perlu dimatikan menggunakan tombol stop darurat.
Buka saluran darurat dari drum.
Buka saluran superheater dan bersihkan.
Tutupi baling-baling pemandu penghisap asap dan kipas blower, kemudian hentikan setelah 10 menit.
Pantau penurunan level dengan hati-hati dan, ketika level pilot tercapai, tutup katup pelepas darurat.
Cari tahu alasan penyiraman berlebihan pada ketel.
Pertanyaan tentang waktu pemanasan boiler berikutnya diputuskan oleh kepala teknisi stasiun setelah pemeriksaan menyeluruh terhadap permukaan pemanasan uap berlebih pada boiler.
7.5. Pecahnya pipa saringan.
7.5.1. Penyebab kerusakan pipa screen :
Kehilangan air dari drum boiler di bawah -100mm. dan kegagalan untuk mengambil tindakan tepat waktu untuk menghilangkan kecelakaan tersebut;
Terbentuknya kantong uap pada pipa kasa bila sirkulasi terganggu;
Adanya kerak di dalam pipa (penyebab paling umum dari ventilasi, fistula, dan pecahnya pipa) karena ketel disuplai dengan kualitas air yang tidak memuaskan, cara pengolahan kimia yang tidak tepat, dan pengendalian kualitas ketel dan air umpan yang tidak memuaskan;
Penyumbatan pipa selama pemasangan atau perbaikan oleh benda asing;
Kebocoran besar pada alat drainase;!
Keausan pipa oleh aliran uap yang mengalir dari pipa yang sebelumnya rusak dan “perayapan” yang tidak terdeteksi tepat waktu;
Ketidakkonsistenan material pipa atau cacat pembuatan pipa di pabrik, instalasi atau pada saat perbaikan.
7.5.2. Tanda-tanda pecahnya pipa kasa adalah:
Suara tajam keluarnya uap di tungku dan saluran buang ketel;
Peningkatan tajam konsumsi air ke boiler dan penurunan konsumsi uap;
Penurunan cepat ketinggian air di dalam drum dan penurunan tekanan uap;
Menghilangkan uap dan gas dari lubang palka di lapisan ketel;
Penurunan tajam dalam ruang hampa di tungku hingga mencapai titik "plus".
7.5.3 Tindakan personel jika pipa kasa pecah:
Setelah menghentikan penghisap asap, jika perlu, pertahankan ruang hampa di bagian atas kotak api sebesar 3 - 5 mm dengan menggunakan baling-baling penghisap asap.
7.6. Pecahnya pipa pembuangan.
7.6.1. Penyebab rusaknya pipa indikator air :
Kompensasi yang tidak memadai untuk ekspansi termal ketika ruang bawah atau pipa pembuangan terjepit;
Pengelasan sambungan berkualitas buruk;
Korosi logam pipa;
Pelanggaran teknologi produksi pembengkokan (perubahan struktur logam, penipisan dinding, pelanggaran kekuatan dan keuletan);
Kelelahan metal.
7.6.2. Tanda-tanda pipa pembuangan rusak:
Suara keras di KTO-1 dan memenuhi ruangan KTO-1 dengan uap;
Penurunan cepat ketinggian air di dalam drum dan penurunan tekanan uap di dalam boiler;
Perbedaan pembacaan meteran uap dan meteran air (peningkatan tajam konsumsi air dan penurunan konsumsi uap).
7.6.3. Tindakan personel jika terjadi pecahnya pipa pembuangan:
Segera matikan ketel uap menggunakan tombol berhenti darurat;
Pantau level di dalam drum;
Keluarkan semua personel dari zona bahaya dan pagari zona bahaya.
7.7. Saluran uap utama pecah.
7.7.1. Pecahnya saluran uap utama dapat disebabkan oleh hal-hal berikut:
Guncangan hidrolik pada pipa uap;
Kompensasi yang tidak memadai untuk pergerakan termal atau terjepitnya pipa;
Kualitas logam yang tidak memuaskan (termasuk penggunaan mutu baja yang tidak sesuai dengan desain);
Creep logam pipa uap;
7.7.2. Tanda-tanda pecahnya:
Suara keras keluarnya uap dan terisinya ruangan KTO-1 dengan uap;
Penurunan tajam tekanan di belakang boiler;
Kenaikan tajam ("pembengkakan" permukaan air di drum ketel;
Jika pecahnya terjadi sebelum flow washer, akan terjadi perbedaan besar pada pembacaan flow meter air dan steam.
7.7.3. Tindakan personel jika terjadi pecahnya saluran uap:
Segera matikan ketel uap menggunakan tombol berhenti darurat;
Tutup katup di depan turbin;
Pantau level di dalam drum
Ventilasi ruangan KTO-1 secara intensif, menciptakan angin dengan membuka jendela dan pintu;
7.8. Kerusakan pada pipa suplai.
7.8.1. Kemungkinan malfungsi dan kecelakaan pada jaringan pipa pasokan dapat disebabkan oleh:
Getaran pipa, guncangan hidrolik;
Pengikatan pipa yang tidak memuaskan;
Dengan merobohkan gasket dan segel pada alat kelengkapan pipa pasokan;
Kegagalan katup kontrol, katup penutup, katup periksa;
Pengelasan sambungan berkualitas buruk.
Apabila terjadi water hammer dan getaran pada pipa, maka operator boiler wajib mencari tahu penyebab terjadinya water hammer dan getaran tersebut.
7.8.2. Tanda-tanda kegagalan saluran pipa pasokan mungkin termasuk:
Penurunan tekanan di jalur suplai;
Kebisingan keras dan emisi uap;
Perbedaan antara pembacaan meteran uap dan air;
Mengurangi level dalam drum boiler.
Jika gasket, segel alat kelengkapan terlepas dan terjadi kebocoran yang kuat, perlu, dengan persetujuan NSS, untuk mentransfer daya boiler ke saluran cadangan dan memutus bagian pipa dengan alat kelengkapan yang rusak.
Jika tidak mungkin untuk mentransfer daya boiler ke pipa pasokan cadangan atau penutupan bagian yang rusak disebabkan oleh fakta bahwa boiler dibiarkan tanpa pasokan air (tingkatnya tidak dapat dipertahankan ketika beban pada boiler berkurang), boiler berhenti darurat.
7.8.3. Jika jalur suplai putus, Anda harus segera:
Matikan ketel menggunakan tombol berhenti darurat;
Keluarkan semua personel dari zona bahaya dan pagari zona bahaya.
7.9. Kegagalan semua perangkat penunjuk air.
Jika semua alat penunjuk air tidak berfungsi, Anda harus segera mematikan ketel uap menggunakan tombol berhenti darurat.
Setelah setidaknya dua indikator air kembali beroperasi dan jika pembacaannya bertepatan, boiler dipanaskan dengan izin dari NSS.
7.10. Penurunan tekanan pada saluran umpan dan kegagalan semua pompa umpan.
7.10.1. Penurunan tekanan pada jalur suplai dapat terjadi:
Karena penghentian atau kerusakan pompa umpan;
Kegagalan pengoperasian pompa umpan karena penurunan tekanan di deaerator;
Karena putusnya pipa pasokan;
Karena tindakan personel yang salah saat berpindah sirkuit pipa;
Penemuan daur ulang PEN.
7.10.2. Jika tekanan di jalur suplai turun, Anda harus:
Sesuai dengan keadaan, mengambil semua tindakan untuk memulihkan tekanan pada pipa pasokan;
Jika terjadi penurunan tekanan pada pipa suplai, maka boiler dan turbin perlu dibongkar, tekanan pada drum boiler harus diturunkan hingga nilai yang menjamin ketinggian air dalam boiler normal.
Jika semua pompa umpan gagal, mis. apabila tekanan air pada pipa umpan telah turun hingga tekanan pada boiler dan pemulihan tekanan tertunda, operator unit wajib, jika proteksi pada level -100 mm tidak berfungsi, segera matikan boiler. dan mengambil tindakan segera melalui NSS untuk menghidupkan pompa umpan.
7.11. Kegagalan 50% katup pengaman.
7.11.1. Boiler dilengkapi dengan 4 katup pengaman pulsa yang dikonfigurasi untuk tekanan 116 atm dengan pulsa dari drum dan untuk tekanan 105 atm dengan pulsa dari ruang keluar uap super panas.
7.11.2. Kunci kontrol katup pengaman harus berada pada posisi "otomatis".
7.11.3. Ketika tekanan dalam boiler mencapai nilai di atas, katup pengaman akan beroperasi secara otomatis.
Dengan unit kendali pusat, katup pengaman dapat dibuka dan ditutup dari jarak jauh.
7.11.4. Katup pengaman mungkin tidak terpicu secara jarak jauh atau otomatis karena alasan berikut:
Tidak ada tegangan pada rangkaian listrik. pasokan katup pengaman pulsa;
Gulungan solenoid (kumparan induksi) katup tuas lembab;
Kerusakan mekanis (distorsi tuas dan batang katup utama, menempelnya pelat katup tuas, piston katup utama macet, ketegangan pegas balik yang kuat, dll.);
Kerusakan pada pengukur tekanan kontak;
Perpindahan beban pada katup tuas;
Membekukan garis impuls.
7.11.5. Kenaikan tekanan pada drum boiler dan saluran steam diatas nilai normal 110 ati dan 100 ati dapat disebabkan oleh hal-hal sebagai berikut:
Dengan melepaskan beban pada turbin dan ketika personel tidak mengambil tindakan tepat waktu untuk mengurangi pasokan bahan bakar dan membuka saluran pembuangan superheater;
Akibat pembakaran yang tidak normal, ketika bahan bakar dibiarkan dibuang ke area sekat, superheater konvektif, dan ke bagian bawah ruang bakar.
7.11.6. Personil harus ingat bahwa kelebihan tekanan pada boiler di atas normal sebelum pengaturan pengaktifan katup pengaman dapat terjadi karena tindakan pengurangan tekanan yang tidak tepat waktu (membuka pembersihan superheater, mengurangi pasokan bahan bakar, dll.).
7.11.7. Jika 50% katup pengaman rusak, ketika katup tidak beroperasi dari jarak jauh dan manual, dan tekanan dalam drum ketel dan ruang pengumpul uap telah meningkat ke nilai yang ditetapkan untuk pengoperasian katup pengaman yang berfungsi, dan terus meningkat, operator unit wajib segera mematikan ketel uap dengan menggunakan kunci berhenti darurat.
Setelah tekanan pada boiler berkurang hingga 100 ati, tutup pembersihan superheater.
7.11.8. Unit boiler hanya boleh dinyalakan setelah penyebab kegagalan katup pengaman diidentifikasi dan dihilangkan.
Catatan: Saat menyalakan, perlu untuk menguji dan menyetel katup pengaman sebelum mengaturnya agar beroperasi.
7.12. Kerusakan pada pipa superheater.
7.12.1. Penyebab rusaknya pipa superheater dapat berupa:
Cacat pada logam pipa superheater;
Akumulasi kondensat di ruang bawah superheater yang dipasang di dinding;
Cacat struktural superheater, distribusi uap yang tidak merata di atas kumparan, kecepatan uap yang rendah, adanya koridor gas di antara kumparan, dll.;
Pengelolaan rezim pembakaran yang tidak memuaskan, menyebabkan peningkatan suhu gas di depan superheater, pengetatan obor dan pembakaran di area superheater, ketidakseimbangan suhu di seluruh lebar tungku;
Kedekatan obor dengan superheater yang dipasang di dinding selama pemanasan boiler;
Kontaminasi internal kumparan karena buruknya kualitas uap dan air ketel;
Kumparan terjepit dan kompensasi ekspansi termal yang tidak memadai;
7.12.2. Tanda-tanda pipa superheater pecah:
Ketidakseimbangan suhu di saluran gas;
Perbedaan pembacaan meteran uap dan meteran air;
Kebisingan di area superheater;
Pembakaran tidak stabil, peningkatan denyut di kotak api;
Penyumbatan gas buang dan uap melalui lubang dan kebocoran pada lapisan.
7.12.3. Tindakan personel jika terjadi kerusakan pada pipa superheater.
Jika terdapat fistula pada pipa superheater, uap yang keluar dapat merusak kumparan yang berdekatan, sehingga perlu:
Segera hubungi NSS dan administrasi layanan dan sepakati dengan mereka tentang masalah mematikan boiler. Waktu penutupan ditentukan oleh kepala teknisi stasiun;
Setelah menerima izin untuk menghentikan boiler, lanjutkan ke pemadaman normal;
Penghisap asap berhenti setelah uap dikeluarkan dari cerobong ketel;
Kontrol suhu kumparan superheater dengan hati-hati, jangan biarkan suhunya meningkat di atas normal.
7.13. Kerusakan pada elemen utama boiler.
7.13.1. Terbentuknya tonjolan dan retakan dengan uap yang mengancam pada badan drum, pengumpul atau ruang ketel dapat disebabkan oleh hal-hal berikut:
Pelanggaran rezim pembakaran boiler, ketika perbedaan suhu antara bagian atas dan bawah drum sepanjang generator berulang kali melebihi 40°C;
Pengelasan sambungan berkualitas buruk;
Creep dan pelunakan logam akibat seringnya beban bolak-balik;
Kejutan hidrolik;
Kompensasi yang tidak memadai untuk ekspansi termal ketika terjepit pada penyangga;
Kualitas logam yang tidak memuaskan (termasuk penggunaan mutu baja yang tidak sesuai dengan desain);
Pelanggaran operasional terkait dengan overfeeding, loss dan kelebihan tekanan pada boiler di atas normal.
7.13.2. Jika tonjolan dan retakan dengan konsekuensi yang mengancam muncul di elemen utama boiler (drum, ruang pengumpulan uap, pipa uap, pipa pembuangan), ketika pengoperasian boiler lebih lanjut menimbulkan bahaya bagi pemeliharaan personel dan ancaman terhadap integritas boiler. satuan, penyelenggara satuan berkewajiban:
Laporkan kejadian tersebut kepada supervisor shift;
Dengan izin NSS, matikan boiler secara normal;
Pantau suhu logam drum dan jalur gas-udara, dan lakukan pendinginan normal pada boiler.
7.13.3. Personil harus memagari area kerusakan dan memasang tanda peringatan - “Jalan ditutup”, “Zona bahaya”, mencegah personel memasuki zona bahaya.
7.14. Penghancuran lapisan dan pemanasan rangka boiler hingga merah panas.
7.14.1. Alasan penghancuran lapisan dan kubah tungku:
Kondisi pembakaran yang tidak memuaskan di kotak api, konsentrasi suhu tinggi di dekat layar area lapisan yang tidak terlindungi, bekerja dengan tekanan di dalam kotak api;
Ledakan dan letupan di kotak api dan cerobong asap, denyut obor;
Perbaikan lapisan yang tidak memuaskan, peletakan dan penggantungan papan dengan tepi dan sudut berlapis kain, dimensi sambungan ekspansi yang berlebihan atau tidak mencukupi, pengeringan lapisan yang tidak mencukupi setelah perbaikan atau pembakaran boiler yang terlalu cepat setelah perbaikan, dll.;
Kualitas lapisan tidak memuaskan. Personil yang melayani unit boiler wajib memantau kondisi lapisan tungku dan cerobong boiler, memeriksanya melalui lubang intip, lubang got, dan memeriksa dengan sentuhan suhu luar lapisan dan rangka pada saat memeriksa unit boiler.
7.14.2. Tanda-tanda kerusakan lapisan kotak api:
Kesenjangan karena rusaknya sisi dalam dan luar lapisan;
Pemanasan lapisan atau rangka tungku boiler (terjadi ketika bagian dalam lapisan tungku aus dan runtuh)
7.14.3. Langkah-langkah untuk mencegah berkembangnya kecelakaan dan menghilangkan kecelakaan dengan lapisan:
Jika terjadi kerusakan pada lapisan, mengancam akan runtuh, atau bila rangka ketel memanas hingga berwarna merah, ketel harus segera dihentikan;
Jika terjadi kerusakan kecil pada lapisan, ketika celah yang dihasilkan tidak signifikan, boiler diperbolehkan beroperasi dengan tindakan yang diambil untuk melindungi rangka boiler dari pemanasan. Pada saat yang sama, beban pada boiler harus dikurangi dan vakum di dalam tungku harus ditingkatkan. Pantau dengan cermat kondisi lapisan dan bingkai;
Salah satu cara untuk memudahkan pekerjaan pelapis adalah dengan menurunkan suhu di dalam kotak api dengan meningkatkan udara berlebih.
7.14.4. Tindakan personel jika terjadi kerusakan lapisan dan pemanasan rangka ketel hingga panas:
Laporkan kepada supervisor shift KTO-1 tentang penghentian segera boiler;
Dengan izin NSS, boiler dimatikan secara normal;
Pantau kondisi lapisan, rangka, suhu logam drum dan lakukan pendinginan normal pada boiler.
7.15. Pengapian jelaga di bagian ekor saluran gas.
7.15.1. Pembakaran bahan bakar yang tidak sempurna dengan pembentukan jelaga, selain kerugian besar akibat pembakaran yang kurang mekanis, mengancam pengendapan produk pembakaran tidak sempurna yang mudah terbakar di cerobong boiler.
Jika permukaan pemanas dan cerobong asap tidak dibersihkan dengan baik, endapan ini dapat terakumulasi dalam jumlah besar dan, dalam kondisi yang sesuai, dapat menyala dan merusak unit ketel uap atau elemen individualnya secara permanen.
7.15.2. Untuk mencegah jelaga terbakar di saluran ketel, Anda harus:
Jangan biarkan tungku beroperasi dengan pembakaran bahan kimia atau mekanis karena kurangnya udara berlebih atau distribusi udara yang tidak tepat di antara pembakar;
Jangan biarkan obor ditarik ke bagian atas kotak api;
Melakukan proses pembakaran sedemikian rupa untuk menjamin pembakaran bahan bakar yang sempurna dengan udara berlebih minimum yang diperbolehkan;
Bersihkan permukaan pemanas dan cerobong ketel uap dengan segera dan menyeluruh.
7.15.3. Penyalaan jelaga yang terkumpul di cerobong boiler dapat dideteksi dengan peningkatan suhu gas buang dan udara panas, serta penurunan vakum di dalam tungku.
Jika bahan bakar yang tidak terbakar menyala di cerobong boiler, Anda harus segera:
Hentikan penghisap asap dan kipas blower dan tutup rapat baling-baling pemandunya;
Pantau dengan cermat suhu gas di area pemanas udara dan penghemat air.
7.15.4. Setelah pembakaran berhenti dan lapisan boiler cukup dingin, periksa saluran gas dan pastikan tidak ada sumber pembakaran di dalamnya.
Jika tidak ada sumber pembakaran dan kerusakan akibat pembakaran, lanjutkan dengan membersihkan permukaan ekor dan, jika boiler tidak mengalami kerusakan serius, persiapkan untuk penerangan dan nyalakan sesuai petunjuk NSS.
7.16. Kebakaran di ruang ketel, mengancam peralatan dan personel.
7.16.1. Jika terjadi kebakaran di KTO-1, segera hubungi pemadam kebakaran dan sekaligus laporkan kebakaran tersebut ke NSS dan administrasi pelayanan.
7.16.2. Sebelum pemadam kebakaran tiba, personel shift harus:
Lanjutkan untuk memadamkan api di bawah arahan supervisor shift dengan menggunakan segala cara yang tersedia bagi personel jaga. Personil KTO-1 harus mengetahui letak kran dengan selang pemadam kebakaran dan pasir;
Jika sumber api mengancam akan merusak kabel beraliran listrik, pengawas shift wajib segera memberitahukan hal ini kepada NSS dan meminta pelepasan tegangan;
Jika sumber pembakaran mengancam akan merusak peralatan atau rangkaian kendali jarak jauh dari katup penutup yang termasuk dalam sistem proteksi boiler, pengawas shift wajib menghentikan unit ini;
Apabila terjadi penyalaan gas pada ketel atau peralatan ketel, maka bagian yang rusak harus segera dimatikan, jika tidak memungkinkan untuk dimatikan maka ketel harus segera dimatikan. Pemadaman api harus dilakukan sesuai dengan rencana operasional pemadaman api di KTO-1.
7.16.3. Ketika pemadam kebakaran tiba, manajer shift wajib menjalin kontak dengan kepala pemadam kebakaran dan memantau bahwa anggota pemadam kebakaran tidak melanggar instruksi dan tidak mengambil tindakan yang dapat menyebabkan kerusakan peralatan operasi (air masuk ke listrik motor, kabel, rakitan listrik, dll.).
7.17. Menghentikan penghisap asap atau kipas angin.
7.17.1. Ketika kedua penghisap asap atau kedua kipas dimatikan ketika proteksi mati boiler gagal, pengemudi wajib mematikan boiler dan mendinginkannya secara normal.
7.17.2. Cari tahu alasan penghentian peralatan terkait dan, setelah menghilangkan malfungsi, dengan izin NSS, mulailah menyalakan boiler sesuai dengan jadwal pencahayaan.
7.17.3. Ketika satu DV atau DS dimatikan, bongkar boiler ke beban maksimum yang mungkin pada satu DV atau DS.
7.18. Peningkatan suhu uap super panas diatas -510°C.
7.18.1. Peningkatan suhu uap super panas di atas normal dapat berupa:
Pada vakum tinggi di dalam tungku, saat obor ditarik ke area superheater;
Ketika suhu air umpan menurun;
Dengan kelebihan udara di dalam kotak api;
Ketika ada kekurangan udara di dalam tungku, ketika obor ditarik ke area superheater, tempat bahan bakar terbakar;
Ketika endapan terbakar pada permukaan pemanas yang menguap;
Saat turbin melepaskan beban.
7.18.2. Tindakan personel ketika suhu uap naik di atas normal.
Untuk mengurangi panas berlebih pada uap, perlu:
Tingkatkan injeksi ke desuperheater;
Kurangi vakum di tungku menjadi normal jika terlalu tinggi;
Membawa kelebihan udara di tungku ke standar yang ditetapkan oleh peta rezim dan memastikan pembakaran bahan bakar yang sempurna;
Kurangi dorongan tungku;
Pastikan suhu air umpan dinaikkan. Saat melepaskan beban, selain tindakan yang ditentukan untuk mengurangi panas berlebih, buka pembersih superheater.
7.19. Mengurangi suhu uap super panas di bawah 490°C.
7.19.1. Alasan penurunan tajam suhu uap super panas, selain pengumpanan boiler yang berlebihan, dapat berupa:
Peningkatan tajam dalam beban boiler, yang mengakibatkan peningkatan pembentukan uap, yang mengakibatkan fluktuasi ketinggian air di boiler dan dibuang ke superheater;
Air berbusa dan mengalir deras di dalam drum (busa air di dalam boiler dapat disebabkan oleh kandungan garam atau fosfat yang tinggi akibat pengelolaan air yang tidak tepat);
Peningkatan tajam ketinggian air di dalam drum, yang dapat terjadi karena penurunan tajam tekanan uap di dalam boiler;
Peningkatan ketinggian air dalam boiler (di atas +50 mm) dengan peningkatan beban;
Udara di kotak api tidak mencukupi.
7.19.2. Tindakan personel jika terjadi penurunan tajam suhu uap super panas.
Jika suhu uap super panas turun tajam, perlu:
Tutup injeksi ke dalam desuperheater;
Memperkuat kendali atas suhu uap di depan turbin;
Bila perlu, buka saluran air di depan ILI;
Kurangi beban ketel;
Kurangi ketinggian air dalam drum hingga -30 mm di bawah ketinggian rata-rata.
Jika penurunan suhu superheat terjadi selama periode peningkatan tajam pada beban boiler, kurangi beban dan cegah terulangnya lonjakan.
Jika ketinggian air berfluktuasi (bahkan setelah beban boiler dikurangi) dan kandungan garam meningkat, yang mengindikasikan pelanggaran rezim air boiler, Anda harus:
Buka sepenuhnya blowdown boiler secara terus menerus;
Laporkan kejadian tersebut kepada manajer shift layanan kimia, hubungi asisten laboratorium (untuk menetapkan rezim air boiler) dan minta kualitasnya ditingkatkan.
Bila air berbusa di dalam drum, akibat penurunan tekanan secara tiba-tiba, sirkulasi air di dalam boiler sekaligus dapat terganggu.
Untuk mencegah pecahnya pipa dan penurunan tajam suhu dan tekanan uap, seseorang harus menghindari pemaksaan boiler dan peningkatan konsumsi uap ketika beban meningkat di atas 10-15 t/menit, dan mengambil tindakan untuk meningkatkan tekanan dalam boiler secara bertahap.
7.20. Kerusakan pada pipa penghemat air superheater konvektif.
7.20.1. Kerusakan pada pipa water economizer transmisi dapat terjadi karena hal-hal sebagai berikut:
Retak pada sambungan las;
Karena korosi logam;
Karena kejenuhan logam karena pelanggaran mode pembakaran boiler;
Karena penolakan alami terhadap pipa dan sambungan las yang diproduksi dengan buruk.
7.20.2. Tanda-tanda pecahnya pipa transmisi water economizer :
Perbedaan pembacaan meteran uap dan meteran air (peningkatan konsumsi air);
Kebisingan di area water economizer dan superheater;
7.20.3. Jika water economizer dan pipa gearbox rusak, Anda harus:
Alihkan catu daya boiler ke manual, matikan otomatisasi;
Tingkatkan pasokan air ke boiler dan kendalikan level di dalam drum, laporkan kejadian tersebut ke NSS.
7.20.4. Jika fistula terdeteksi di pipa penghemat air dan gearbox, waktu penghentian boiler ditentukan oleh chief engineer stasiun.
Jika terjadi pecahnya pipa water economizer atau gearbox dan tidak mungkin mempertahankan ketinggian air di dalam drum, pengemudi wajib memberitahukan hal ini kepada supervisor shift atau stasiun pompa dan menghentikan darurat boiler dengan listrik. memotong.
7.21. Ledakan gas di tungku dan saluran gas boiler.
7.21.1. Ledakan gas di dalam tungku dan saluran buang ketel dapat terjadi dari sejumlah besar akumulasi campuran gas dan udara di dalam tungku dan di seluruh saluran selama penyalaan instan dari obor pembakar yang dibawa ke dalam tungku atau dari suhu tinggi di dalam tungku. perapian.
7.21.2. Harus diingat bahwa ledakan pada tungku dan pipa gas boiler disertai dengan rusaknya lapisan, saluran gas, penghisap asap dan elemen boiler lainnya.
7.21.3. Penyebab terjadinya ledakan gas pada tungku dan saluran gas boiler dapat berupa:
Kerusakan obor di tungku dan tindakan personel yang salah selama penyalaan ulang;
Kegagalan untuk mematuhi rezim pembakaran boiler, kontrol obor yang tidak memuaskan;
7.21.4. Jika ada letupan di dalam kotak api, tanpa memadamkannya, bila tidak ada gangguan yang berarti, sebaiknya atur ruang hampa normal di dalam kotak api dan tekanan udara di depan pembakar dan secara bertahap pulihkan pembakaran di dalam kotak api.
7.21.5. Personil (pengemudi senior, operator jalur), atas instruksi supervisor shift, wajib memeriksa boiler untuk mengidentifikasi penyebab ledakan (pop) dan adanya kerusakan, menutup palka dan lubang intip.
7.21.6. Jika terjadi ledakan gas pada tungku dan saluran gas ketel dengan rusaknya lapisan, deformasi pipa, dll., operator ketel wajib menghentikan darurat unit ketel.
7.22. Kerusakan obor.
7.22.1. Kegagalan nyala api dapat terjadi karena alasan berikut:
Ketika tekanan dalam pipa gas berkurang;
Bahan bakar tergantung di tangki penyimpanan;
Meringankan tegangan dari penggerak pengumpan debu;
Mengurangi tekanan udara di depan pembakar.
7.22.2. Jika obor rusak, Anda harus:
Segera hentikan pasokan bahan bakar ke kotak api dengan menutup katup penutup dan katup gas serta menutup katup pada pembakar yang memasok ke boiler;
Matikan pengumpan debu;
Tutup katup uap utama, pantau dengan cermat ketinggian air di dalam drum, suhu jalur uap, logam dan gas;
Buka pembersih superheater;
Beri ventilasi pada tungku, pembakar, dan cerobong ketel selama 10 menit, lakukan analisis udara di tungku untuk mengetahui tidak adanya metana;
Cari tahu dan hilangkan penyebab pemadaman dan baru kemudian mulai menyalakan ketel.
7.23. Mengurangi tekanan dalam pipa gas.
7.23.1. Penurunan tekanan pada pipa gas dapat terjadi karena alasan berikut:
Tindakan personel yang salah saat mengganti diagram pipa gas;
Kerusakan mekanis pada katup, katup, dll;
Pecahnya pipa gas.
7.23.2. Tindakan personel:
Laporkan kejadian tersebut ke NSS;
Kurangi beban boiler, mulailah menyiapkan sirkuit bahan bakar cadangan dan (jika ada debu di dalam bunker) pindahkan sebagian pembakar ke debu yang terbakar;
Transfer catu daya boiler dari otomatis ke jarak jauh;
Jika terjadi penurunan tajam suhu uap super panas dan jika penyalaan bahan bakar cadangan tertunda, matikan ketel menggunakan tombol berhenti darurat;
Bongkar alat penghisap asap dan kipas angin lalu hentikan;
Cari tahu alasan penurunan tekanan dan gas, dan jika perlu, alihkan ke jalur rekahan hidrolik cadangan.
7.24. Pelepasan beban sebagian dan seluruhnya.
Pelepasan beban adalah pengurangan konsumsi uap oleh turbin secara tiba-tiba dan cepat serta penghentian total konsumsi uap.
7.24.1. Tanda-tanda pelepasan beban:
Peningkatan tajam tekanan uap di drum ketel dan saluran uap;
Mengurangi keluaran uap;
Peningkatan cepat ketinggian air di dalam drum.
7.24.2. Jika pelepasan beban turbin bersifat parsial, maka perlu dilakukan pengurangan beban pada boiler dengan cara menurunkan tekanan gas di depan burner.
7.24.3. Ketika turbin sudah benar-benar dibongkar, hal-hal yang perlu dilakukan adalah:
Buka pembersihan superheater ke atmosfer dan kurangi aliran gas ke boiler dengan katup kontrol gas;
Matikan air ke desuperheater;
Pantau pasokan listrik ke boiler, pertahankan level normal di dalam drum;
Ketika level dalam drum naik di atas +50 mm, buka pelepas darurat, turunkan level ke normal;
7.24.4. Pada saat melepaskan beban sepenuhnya dan mematikan kebutuhan alat bantu listrik, Anda harus:
Segera tutup katup pengatur gas secara manual dan katup pada saluran gas ke pembakar;
Tutupi baling-baling penghisap asap dan kipas angin;
Kenali tombol kendali semua motor pematian;
Jika tekanan uap di dalam drum telah melewati garis merah dan katup pengatur belum diledakkan, ledakkan katup tersebut dari jarak jauh dari ruang kendali, satu di setiap sisi;
Tutup katup kontrol pada unit catu daya;
Tutup katup kontrol pada desuperheater.
7.24.5. Dalam semua kasus, hal ini diperlukan:
Bertindak cepat, akurat, mematuhi peraturan pengoperasian dan keselamatan;
Laporkan kejadian tersebut ke administrasi layanan;
Pantau dengan cermat ketinggian air di dalam drum dan suhu bagian atas dan bawah gulungan logam drum dan saluran uap, jangan biarkan penyimpangan di atas normal;
Tetap berhubungan dengan NSS dan supervisor shift KTO-1, ikuti semua instruksi mereka untuk menghilangkan situasi darurat.
7.25. Ketika tegangan pada perangkat kontrol hilang.
7.25.1. Pembacaan seluruh alat perekam tetap pada posisi yang sama.
7.25.2. Tindakan personel:
Segera lapor ke NSS dan NS Instrumentasi dan Otomasi dan minta pemulihan tegangan;
Jaga agar beban boiler tetap konstan;
Kirimkan operator-inspektur untuk memantau ketinggian dalam drum pada kolom indikator air dan tekanan dalam drum dan informasikan kepada operator boiler melalui telepon.
Informasi terkait.
